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大兴安岭地区(漠河市、塔河县、呼玛县)

泉州市(洛江区、鲤城区、德化县、惠安县、晋江市、泉港区、石狮市、安溪县、金门县、永春县、丰泽区、南安市)

汕尾市(陆河县、城区、海丰县、陆丰市)

白银市(会宁县、白银区、靖远县、景泰县、平川区)  兰州市(永登县、西固区、榆中县、七里河区、红古区、安宁区、城关区、皋兰县)

石嘴山市(平罗县、惠农区、大武口区)

廊坊市(文安县、固安县、永清县、安次区、香河县、三河市、广阳区、大厂回族自治县、大城县、霸州市)

广西壮族自治区

佳木斯市(富锦市、桦川县、抚远市、东风区、郊区、前进区、同江市、向阳区、汤原县、桦南县)  河源市(龙川县、紫金县、源城区、连平县、东源县、和平县)

鄂尔多斯市(东胜区、康巴什区、伊金霍洛旗、鄂托克前旗、乌审旗、杭锦旗、准格尔旗、鄂托克旗、达拉特旗)

郑州市(惠济区、上街区、新密市、巩义市、二七区、登封市、中原区、中牟县、荥阳市、金水区、管城回族区、新郑市)

商洛市(山阳县、洛南县、镇安县、商南县、柞水县、丹凤县、商州区)

淄博市(张店区、高青县、博山区、淄川区、桓台县、临淄区、周村区、沂源县)

太原市(杏花岭区、万柏林区、娄烦县、阳曲县、清徐县、晋源区、古交市、小店区、尖草坪区、迎泽区)

南京市(六合区、建邺区、雨花台区、高淳区、玄武区、栖霞区、秦淮区、溧水区、鼓楼区、浦口区、江宁区)

鄂州市(华容区、鄂城区、梁子湖区)

日照市(岚山区、莒县、五莲县、东港区)

定西市(临洮县、岷县、通渭县、漳县、渭源县、陇西县、安定区)

乐山市(井研县、金口河区、夹江县、五通桥区、沐川县、市中区、沙湾区、犍为县、峨眉山市、马边彝族自治县、峨边彝族自治县)

贵阳市(花溪区、云岩区、修文县、乌当区、开阳县、清镇市、南明区、白云区、息烽县、观山湖区)

辽源市(东丰县、龙山区、东辽县、西安区)

扬州市(江都区、仪征市、广陵区、宝应县、邗江区、高邮市)

承德市(双滦区、宽城满族自治县、鹰手营子矿区、承德县、隆化县、滦平县、双桥区、平泉市、丰宁满族自治县、兴隆县、围场满族蒙古族自治县)

威海市(荣成市、文登区、环翠区、乳山市)

北海市(铁山港区、合浦县、海城区、银海区)

泸州市(纳溪区、江阳区、泸县、合江县、叙永县、古蔺县、龙马潭区)

银川市(金凤区、西夏区、永宁县、灵武市、兴庆区、贺兰县)

恩施土家族苗族自治州(利川市、宣恩县、鹤峰县、恩施市、巴东县、来凤县、建始县、咸丰县)

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盘锦市(盘山县、大洼区、双台子区、兴隆台区)

咸阳市(彬州市、泾阳县、渭城区、乾县、兴平市、三原县、旬邑县、秦都区、武功县、礼泉县、淳化县、杨陵区、长武县、永寿县)

汉中市(镇巴县、南郑区、佛坪县、勉县、城固县、西乡县、洋县、留坝县、略阳县、汉台区、宁强县)

桂林市(荔浦市、灌阳县、灵川县、雁山区、永福县、秀峰区、临桂区、龙胜各族自治县、全州县、平乐县、兴安县、阳朔县、叠彩区、资源县、象山区、七星区、恭城瑶族自治县)  青岛市(崂山区、即墨区、李沧区、市南区、莱西市、黄岛区、城阳区、市北区、平度市、胶州市)

金昌市(金川区、永昌县)

乌鲁木齐市(沙依巴克区、米东区、水磨沟区、新市区、乌鲁木齐县、达坂城区、天山区、头屯河区)

周口市(项城市、西华县、川汇区、太康县、淮阳区、商水县、鹿邑县、沈丘县、郸城县、扶沟县)襄阳市(谷城县、老河口市、枣阳市、襄城区、襄州区、南漳县、保康县、宜城市、樊城区)

通化市(东昌区、柳河县、二道江区、梅河口市、通化县、集安市、辉南县)  随州市(随县、广水市、曾都区)

固原市(隆德县、原州区、彭阳县、西吉县、泾源县)

西双版纳傣族自治州(景洪市、勐海县、勐腊县)

上饶市(鄱阳县、信州区、广信区、婺源县、余干县、铅山县、弋阳县、广丰区、万年县、横峰县、德兴市、玉山县)南充市(蓬安县、西充县、顺庆区、南部县、阆中市、嘉陵区、高坪区、营山县、仪陇县)

普洱市(澜沧拉祜族自治县、西盟佤族自治县、墨江哈尼族自治县、景东彝族自治县、思茅区、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、江城哈尼族彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县)

甘孜藏族自治州(色达县、新龙县、理塘县、得荣县、稻城县、巴塘县、九龙县、泸定县、石渠县、白玉县、康定市、德格县、道孚县、雅江县、丹巴县、炉霍县、乡城县、甘孜县)

芜湖市(弋江区、繁昌区、无为市、南陵县、镜湖区、鸠江区、湾沚区)

成都市(简阳市、武侯区、大邑县、金牛区、龙泉驿区、都江堰市、蒲江县、新津区、金堂县、温江区、邛崃市、青羊区、崇州市、锦江区、青白江区、郫都区、彭州市、双流区、成华区、新都区)

汕头市(潮阳区、澄海区、南澳县、濠江区、龙湖区、潮南区、金平区)

贺州市(钟山县、平桂区、八步区、富川瑶族自治县、昭平县)

西宁市(城西区、城中区、湟中区、湟源县、城北区、城东区、大通回族土族自治县)

晋中市(寿阳县、灵石县、祁县、榆社县、介休市、昔阳县、平遥县、太谷区、和顺县、榆次区、左权县)

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新疆维吾尔自治区

滁州市(南谯区、琅琊区、凤阳县、明光市、天长市、定远县、全椒县、来安县)

黄冈市(蕲春县、团风县、英山县、武穴市、红安县、黄州区、罗田县、黄梅县、浠水县、麻城市)

通辽市(扎鲁特旗、科尔沁左翼中旗、库伦旗、奈曼旗、霍林郭勒市、科尔沁区、开鲁县、科尔沁左翼后旗)

黄南藏族自治州(河南蒙古族自治县、尖扎县、泽库县、同仁市)

上海市(黄浦区、静安区、闵行区、奉贤区、徐汇区、青浦区、松江区、普陀区、宝山区、金山区、嘉定区、虹口区、长宁区、浦东新区、杨浦区、崇明区)

鸡西市(城子河区、滴道区、虎林市、恒山区、鸡冠区、密山市、梨树区、鸡东县、麻山区)

来源：@华夏时报微博

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务（600685.SH）、中国船舶（600150.SH）和中国重工（维权）（601989.SH）3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长349.91%至462.38%。

 据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。

责任编辑：徐芸茜主编：公培佳