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楚雄彝族自治州(武定县、牟定县、南华县、姚安县、双柏县、禄丰市、永仁县、大姚县、楚雄市、元谋县)
仙桃市(神农架林区、潜江市、天门市) 阿里地区(日土县、革吉县、札达县、措勤县、噶尔县、普兰县、改则县)
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益阳市(资阳区、南县、安化县、桃江县、赫山区、沅江市)达州市(开江县、达川区、宣汉县、大竹县、渠县、万源市、通川区)
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日喀则市(定日县、拉孜县、南木林县、萨嘎县、白朗县、聂拉木县、岗巴县、桑珠孜区、仁布县、江孜县、昂仁县、萨迦县、定结县、吉隆县、仲巴县、谢通门县、亚东县、康马县)
张家界市(慈利县、永定区、武陵源区、桑植县)
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德宏傣族景颇族自治州(陇川县、梁河县、芒市、盈江县、瑞丽市)
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海南藏族自治州(贵南县、贵德县、共和县、兴海县、同德县)
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郴州市(资兴市、永兴县、宜章县、桂东县、桂阳县、汝城县、嘉禾县、北湖区、安仁县、临武县、苏仙区)
淮安市(涟水县、金湖县、淮安区、洪泽区、盱眙县、淮阴区、清江浦区)
新乡市(卫辉市、凤泉区、获嘉县、封丘县、卫滨区、新乡县、长垣市、延津县、牧野区、红旗区、原阳县、辉县市)
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桂林市(资源县、灌阳县、恭城瑶族自治县、阳朔县、七星区、龙胜各族自治县、平乐县、叠彩区、雁山区、灵川县、象山区、荔浦市、临桂区、全州县、永福县、秀峰区、兴安县)
乌鲁木齐市(天山区、头屯河区、水磨沟区、新市区、米东区、乌鲁木齐县、沙依巴克区、达坂城区)
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昭通市(彝良县、威信县、永善县、大关县、盐津县、巧家县、水富市、绥江县、镇雄县、鲁甸县、昭阳区)
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酒泉市(金塔县、肃州区、敦煌市、阿克塞哈萨克族自治县、肃北蒙古族自治县、玉门市、瓜州县)
五指山市(临高县、乐东黎族自治县、万宁市、文昌市、东方市、陵水黎族自治县、白沙黎族自治县、定安县、琼中黎族苗族自治县、昌江黎族自治县、澄迈县、琼海市、保亭黎族苗族自治县、屯昌县)
海口市(秀英区、龙华区、琼山区、美兰区)
金华市(永康市、浦江县、东阳市、婺城区、武义县、金东区、兰溪市、义乌市、磐安县) 马鞍山市(花山区、博望区、当涂县、雨山区、和县、含山县)
武威市(天祝藏族自治县、古浪县、凉州区、民勤县)
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阿坝藏族羌族自治州(阿坝县、若尔盖县、小金县、九寨沟县、茂县、壤塘县、马尔康市、汶川县、红原县、黑水县、金川县、理县、松潘县)连云港市(赣榆区、海州区、灌南县、灌云县、连云区、东海县)
克拉玛依市(白碱滩区、克拉玛依区、乌尔禾区、独山子区) 宜春市(上高县、袁州区、宜丰县、铜鼓县、高安市、丰城市、奉新县、万载县、樟树市、靖安县)
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晋中市(左权县、昔阳县、平遥县、榆次区、灵石县、和顺县、祁县、寿阳县、介休市、太谷区、榆社县)
福州市(马尾区、罗源县、平潭县、闽清县、福清市、永泰县、闽侯县、台江区、连江县、长乐区、仓山区、鼓楼区、晋安区)贵港市(港北区、覃塘区、港南区、桂平市、平南县)
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宝鸡市(麟游县、岐山县、金台区、扶风县、渭滨区、陈仓区、陇县、眉县、太白县、千阳县、凤翔区、凤县)
烟台市(招远市、海阳市、牟平区、蓬莱区、龙口市、莱州市、莱山区、栖霞市、莱阳市、芝罘区、福山区)
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一场围绕智能网联汽车的激战拉开序幕。
第二十一届上海国际汽车工业展览会(下称“2025上海车展”)将于2025年4月23日至5月2日在国家会展中心(上海)举行。
当流量趋向平稳,2025上海车展将目光聚焦“创新”。本届上海车展主题延续上一届的关键词“拥抱”,但将“创新”突出,以“拥抱创新共赢未来”为主题,展出总面积超过36万平方米,来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展,相比往届参展国别范围更广、规模再创新高。
与往届上海车展不同,2025上海车展将首次举办“2025全球汽车领袖圆桌会议”,国内外顶尖品牌车企、供应链及相关高科技公司负责人将出席。同时,2025上海车展还将举办各类会议和论坛近20场,围绕汽车关键技术、半导体产业、汽车出海、供应链可持续发展等话题展开讨论。
时隔2年,中国汽车市场的技术创新焦点再次发生转变。2025年政府工作报告明确“大力发展智能网联新能源汽车等新一代智能终端及智能制造装备”。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树发文称,2025年政府工作报告将智能网联新能源汽车定位为“新一代智能终端”,这标志着汽车产业从“交通工具”向“智能移动空间”的范式转变。
市场层面,2025年春节后,比亚迪以“天神之眼”驾驶辅助系统掀起汽车行业对智能化技术的进攻,从电动化迈向智能化竞争。在2025上海车展之前,市面上已有超过20家车企陆续推出智能化相关技术、超过30款智能化的汽车新产品涌入市场。
纵观本届车展各家车企提前释放的信息,今年上海车展新车云集,各种新技术也将首发,预计全球首发车型超过100台,小米汽车、鸿蒙智行、ONVO乐道、firefly萤火虫等品牌首次亮相上海车展,一场围绕智能网联汽车的激战拉开序幕。
激战智能化
工业和信息化部数据显示,2024年,我国具备组合辅助驾驶功能(L2级)的乘用车新车销售占比已达57.3%。中汽协数据显示,2025年一季度,新能源汽车产销分别完成318.2万辆和307.5万辆,同比分别增长50.4%和47.1%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.2%。与往年新能源汽车消费市场的竞争不同,今年汽车市场智能化竞争已摆上桌面,各家携智能化技术“大秀肌肉”,不管是自主品牌还是合资品牌都在“拥抱”智能化。
今年2月以来,比亚迪、吉利、长城、奇瑞等自主品牌陆续接入DeepSeek大模型,加速驾驶辅助功能上车。理想、小鹏等多家造车新势力将AI技术划入发展战略中。
同时,传统豪华品牌、合资品牌也正迅速反应,积极“拥抱”智能化。比如宝马与阿里巴巴达成AI领域战略合作,在AI大语言模型和智能语音交互等领域联合研发。同时,华晨宝马领悦与字节跳动旗下平台达成合作,就人工智能在汽车营销服务的创新应用达成合作。奔驰宣布将ChatGPT技术深度整合。Momenta则将为AUDI品牌项目提供解决方案。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为,以大模型为代表的前沿AI技术,正迅速向新能源汽车渗透,以强大的动力推动汽车产业加速智能化。智能化正在重新定义汽车,并成为未来汽车企业的底层竞争力。
2025年上海车展,自主、新势力组合驾驶辅助新品密集发布,合资品牌布局智能产品态势显现。比亚迪秦L等多款搭载“天神之眼”驾驶辅助系统的新车型亮相,叠加第五代DM插混技术、超级e平台等电动化技术,冲击新能源智能网联汽车市场。昊铂HL、向往S7、长安启源Q07等多款自主品牌车型快速提升辅助驾驶系统等智能化技术能力,将价格进一步下探至20万元级别市场。
新势力新品密集推出,围绕驾驶辅助系统等智能化需求把控能力、舒适度体验等提升竞争优势,比如小鹏X9、问界M8、萤火虫等。产品拓展方面,各家持续完善产品矩阵(理想i8拓展纯电布局、零跑拓展纯电布局等),以覆盖中低端到高端的多元化消费群体。
当前,新势力竞争愈发激烈,今年一季度,新势力销量排名再洗牌,小鹏汽车超越理想汽车占据销量榜首,二者交付量相差仅约1500辆。加速产品迭代已经成为大多数车企争夺市场份额的共识。比如鸿蒙智行旗下四界新车型均已进行了一轮更新迭代,新款问界M5、问界M7、问界M9等车型,智界R7、享界S9等新版本车型均已上新,百万豪车级别的尊界S800也将亮相此次上海车展。
中泰证券研报指出,国内汽车市场正进入第三消费时代,目前,车企核心能力的重要性排序为,智能化能力=市场需求把控能力>电动化节奏。长期来看,智能化建设能力会成为差异性的核心影响因素,2025上海车展各车企新车布局正印证着智能化产业趋势加速。另外,主流车企整体上SUV和纯电类的新车型发布更多。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为,汽车行业已经继电动化之后进入全面智能化的时代。2025年,中国乘用车L2级别辅助驾驶及以上新车渗透率将达到65%。
汽车科技供应链扩大
与往届上海车展不同的,2025上海车展中,汽车科技及供应链展区展出面积约10万平方米,参展企业规模和数量较上届呈显著增长。包括博世、均胜电子、邦迪汽车系统、德赛西威等囊括智能化技术业务的世界百强汽车供应商悉数参展,全面展示汽车科技与关键技术创新产品和发展趋势。
在国内汽车科技领域,华为智能汽车解决方案BU、地平线、黑芝麻、商汤绝影、小马智行、斑马智行、卓驭科技、四维图新、佑驾智能、福瑞泰克、Unity中国、芯驰科技、科大讯飞等近百家芯片、雷达、ADAS、自动驾驶解决方案、车联网、高精地图企业等竞相亮相。
此外,Momenta、Mobileye、元戎启行、车联天下、索尼、英特尔、杜比实验室、联想车计算等近50家国际企业也将参展2025上海车展。
随着智能化技术的创新迭代,愈发多的科技企业作为供应商,成为主机厂智能生态中的重要一环。比如,2024年底,地平线已经在国内汽车高级辅助驾驶市场中占据了超40%市场份额,在国内第三方高阶自动驾驶解决方案提供商中排名第二。包括奇瑞汽车、大众汽车等车企已着手地平线HSD系统批量上车。此前,地平线也为比亚迪全系车型搭载“天神之眼”驾驶辅助系统提供了芯片支撑。
Momenta、华为则分别凭借性价比、智能化技术的创新,吸引众多车企加入各自搭建的智能汽车生态圈。比如通过赛力斯、长安、奇瑞等车企的深度合作,华为的智能驾驶技术得以大规模落地应用。Momenta的合作车企则进一步拓展至广汽丰田等合资品牌。
中信建投在研报中指出,随着辅助驾驶渗透率提升,对应地,激光雷达、摄像头、算力芯片、域控制器等环节将迎来出货量增长和配置升级机会,车载电子元件需求有望爆发。其中,传感器融合方案成趋势。目前,激光雷达搭载下探至10万元车型,价格则降至千元水平,未来,单车搭载激光雷达数量有望增至3个以上;摄像头方面,单车搭载摄像头数量增加、像素升级,环视、车内、ADAS等摄像头需求提升,车载摄像头从平均4~6颗向11~12颗升级,前视像素从2M向5M、8M甚至更高升级。此外,毫米波雷达、超声波雷达的数量也在提升。
新闻结尾
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