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阿勒泰地区(富蕴县、阿勒泰市、哈巴河县、福海县、青河县、吉木乃县、布尔津县)
凉山彝族自治州(甘洛县、会东县、越西县、西昌市、普格县、冕宁县、金阳县、布拖县、雷波县、会理市、喜德县、宁南县、盐源县、木里藏族自治县、德昌县、美姑县、昭觉县)
青岛市(黄岛区、城阳区、李沧区、市南区、市北区、平度市、胶州市、崂山区、即墨区、莱西市)
天津市(红桥区、宁河区、北辰区、南开区、滨海新区、津南区、宝坻区、武清区、蓟州区、西青区、静海区、河东区、河北区、河西区、东丽区、和平区) 达州市(通川区、大竹县、开江县、万源市、宣汉县、达川区、渠县)
朔州市(山阴县、右玉县、应县、平鲁区、怀仁市、朔城区)
喀什地区(泽普县、喀什市、英吉沙县、叶城县、莎车县、伽师县、疏附县、巴楚县、麦盖提县、疏勒县、塔什库尔干塔吉克自治县、岳普湖县)
陇南市(两当县、西和县、徽县、康县、文县、武都区、礼县、成县、宕昌县)景德镇市(乐平市、昌江区、浮梁县、珠山区)
鸡西市(城子河区、密山市、麻山区、鸡冠区、梨树区、虎林市、滴道区、鸡东县、恒山区) 常州市(钟楼区、天宁区、武进区、新北区、溧阳市、金坛区)
岳阳市(湘阴县、汨罗市、华容县、临湘市、岳阳县、云溪区、君山区、平江县、岳阳楼区)
德州市(齐河县、庆云县、武城县、宁津县、陵城区、乐陵市、临邑县、禹城市、德城区、平原县、夏津县)
南通市(如皋市、海门区、海安市、崇川区、如东县、通州区、启东市)
成都市(新津区、新都区、金牛区、温江区、成华区、金堂县、武侯区、锦江区、崇州市、双流区、大邑县、蒲江县、龙泉驿区、邛崃市、彭州市、都江堰市、郫都区、青羊区、简阳市、青白江区)
来宾市(金秀瑶族自治县、武宣县、兴宾区、忻城县、象州县、合山市)
商丘市(民权县、柘城县、夏邑县、虞城县、宁陵县、梁园区、睢县、睢阳区、永城市)
庆阳市(宁县、庆城县、合水县、西峰区、华池县、环县、镇原县、正宁县)
崇左市(天等县、大新县、宁明县、龙州县、扶绥县、江州区、凭祥市)
绥化市(海伦市、肇东市、兰西县、安达市、绥棱县、青冈县、庆安县、明水县、北林区、望奎县)
遂宁市(安居区、射洪市、大英县、蓬溪县、船山区)
中卫市(沙坡头区、中宁县、海原县)
潮州市(潮安区、湘桥区、饶平县)
巴中市(平昌县、通江县、恩阳区、巴州区、南江县)
四平市(双辽市、伊通满族自治县、铁东区、梨树县、铁西区)
邯郸市(武安市、魏县、广平县、永年区、成安县、馆陶县、邱县、鸡泽县、临漳县、涉县、丛台区、曲周县、磁县、肥乡区、峰峰矿区、邯山区、大名县、复兴区)
上海市(静安区、奉贤区、杨浦区、金山区、浦东新区、徐汇区、虹口区、黄浦区、松江区、闵行区、嘉定区、青浦区、崇明区、长宁区、宝山区、普陀区)
保山市(龙陵县、昌宁县、腾冲市、隆阳区、施甸县)
沧州市(海兴县、泊头市、河间市、孟村回族自治县、盐山县、东光县、沧县、青县、任丘市、肃宁县、南皮县、新华区、运河区、黄骅市、献县、吴桥县)
六盘水市(钟山区、盘州市、六枝特区、水城区)
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韶关市(乐昌市、始兴县、翁源县、曲江区、南雄市、仁化县、浈江区、新丰县、武江区、乳源瑶族自治县)
宿州市(埇桥区、灵璧县、泗县、萧县、砀山县)
晋城市(城区、陵川县、沁水县、高平市、泽州县、阳城县)
乐山市(夹江县、沐川县、峨眉山市、马边彝族自治县、峨边彝族自治县、五通桥区、沙湾区、犍为县、市中区、井研县、金口河区) 曲靖市(师宗县、宣威市、麒麟区、会泽县、富源县、马龙区、陆良县、罗平县、沾益区)
新余市(渝水区、分宜县)
昭通市(彝良县、永善县、盐津县、绥江县、水富市、大关县、鲁甸县、镇雄县、昭阳区、巧家县、威信县)
延边朝鲜族自治州(敦化市、延吉市、龙井市、和龙市、汪清县、图们市、珲春市、安图县)白银市(会宁县、靖远县、平川区、白银区、景泰县)
孝感市(大悟县、孝南区、汉川市、应城市、云梦县、孝昌县、安陆市) 宣城市(绩溪县、泾县、旌德县、宁国市、宣州区、郎溪县、广德市)
福州市(连江县、永泰县、闽侯县、平潭县、晋安区、鼓楼区、福清市、台江区、仓山区、马尾区、闽清县、罗源县、长乐区)
玉林市(博白县、陆川县、福绵区、玉州区、北流市、容县、兴业县)
克拉玛依市(白碱滩区、克拉玛依区、乌尔禾区、独山子区)营口市(老边区、西市区、站前区、大石桥市、鲅鱼圈区、盖州市)
临沂市(费县、沂南县、临沭县、蒙阴县、沂水县、郯城县、莒南县、平邑县、兰山区、兰陵县、河东区、罗庄区)
桂林市(灌阳县、兴安县、平乐县、七星区、全州县、雁山区、永福县、龙胜各族自治县、临桂区、恭城瑶族自治县、秀峰区、象山区、叠彩区、阳朔县、荔浦市、资源县、灵川县)
香港特别行政区
周口市(鹿邑县、西华县、扶沟县、川汇区、沈丘县、商水县、郸城县、太康县、项城市、淮阳区)
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财联社4月17日讯（编辑马兰）特斯拉在过去一年中坚定宣传和推进其机器人出租车项目Cybercab，不少投行也将其视为增加其未来估值的推手之一。然而，据媒体采访多位公司人士后发现，该项目立项似乎是马斯克的一言堂式决定，其实内部反对意见较多。
据悉，2024年2月底，特斯拉曾就新型经济型电动汽车Model2进行最后辩论，这款汽车也是特斯拉此前传出消息将主推的25000美元级车型。但知情人士透露，当时在马斯克召开的会议中，这款汽车项目最后被取消。
当时，特斯拉汽车项目负责人DanielHo、工程高级副总裁DrewBaglino、业务开发和政策负责人RohanPatel、汽车工程副总裁LarsMoravy以及首席设计师FranzvonHolzhausen，都敦促马斯克批准生产这款售价25000美元的新车型。
但马斯克认为，推出一款普通的、售价为25000美元的汽车毫无意义，且完全违背了特斯拉的信念。取而代之的是，马斯克批准了Cybercab项目，也就是所谓的机器人出租车，也被称为Robotaxi。
过去5年里，特斯拉只推出了一款新车，即Cybertruck，然而这款车从商业角度来看十分失败。这也引发了部分投资者对马斯克决策的怀疑，而这一质疑情绪还可能进一步发酵。
在Cybercab项目前期的一份内部调研报告称，特斯拉高管们当时预感机器人出租车的商业前景并不乐观，模型显示自动驾驶（FSD）和Robotaxi的回报将会很慢，发展也不稳定，尤其是监管环境的缺失，很可能导致出租车服务很难在美国以外的地区铺开。
这份报告由马斯克最信任的助手DrewBaglino率团队完成，报告假设未来大部分汽车销售额将由车队运营商来贡献，而车辆将被主要用于拼车服务，个人消费者也将倾向使用更多的自动驾驶出租车。
Baglino的分析还采用了很多马斯克提出的假设，比如美国汽车销量将从每年1500万辆锐减至300万辆。在一系列乐观情景之中，该报告计算出美国每年有100万辆自动驾驶汽车的潜在需求。但考虑到竞争，Robotaxi很难达到特斯拉目前在美国每年60万辆左右的销量水平。
电动汽车出版物Electrek主编指出，他对特斯拉的一大担忧是，马斯克身边可能并没有能够帮助他保持理性的管理层伙伴。此外，这一调查可能也证实了他的怀疑，即战略转变是特斯拉去年高层人才过多流失的原因之一。
2024年10月，在不到十天的时间内，特斯拉首席信息官NageshSaldi、公共政策主管JosDings、ModelX项目经理DavidZhang和汽车项目负责人DanielHo相继离职。此前，直接向马斯克汇报工作的特斯拉员工中已有近三分之一选择离开。