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三门峡市(义马市、渑池县、湖滨区、灵宝市、卢氏县、陕州区)

三沙市(西沙区、南沙区)

内蒙古自治区  南京市(雨花台区、浦口区、溧水区、六合区、建邺区、江宁区、栖霞区、鼓楼区、高淳区、秦淮区、玄武区)

荆门市(京山市、掇刀区、东宝区、钟祥市、沙洋县)

庆阳市(合水县、华池县、环县、正宁县、庆城县、镇原县、西峰区、宁县)

阳泉市(矿区、郊区、平定县、城区、盂县)河源市(东源县、和平县、龙川县、连平县、紫金县、源城区)

嘉兴市(桐乡市、海宁市、南湖区、平湖市、秀洲区、嘉善县、海盐县)  保定市(阜平县、唐县、涞水县、清苑区、安国市、徐水区、满城区、安新县、易县、望都县、莲池区、定兴县、高碑店市、曲阳县、博野县、涞源县、雄县、高阳县、蠡县、顺平县、定州市、竞秀区、容城县、涿州市)

晋中市(和顺县、介休市、灵石县、祁县、太谷区、榆社县、榆次区、左权县、寿阳县、平遥县、昔阳县)

哈密市(伊州区、巴里坤哈萨克自治县、伊吾县)

湘西土家族苗族自治州(保靖县、吉首市、永顺县、花垣县、泸溪县、凤凰县、古丈县、龙山县)

巴中市(通江县、平昌县、南江县、恩阳区、巴州区)

阜新市(海州区、清河门区、新邱区、太平区、阜新蒙古族自治县、彰武县、细河区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(乌恰县、阿图什市、阿合奇县、阿克陶县)

汕头市(澄海区、龙湖区、金平区、濠江区、潮阳区、南澳县、潮南区)

怒江傈僳族自治州(兰坪白族普米族自治县、贡山独龙族怒族自治县、泸水市、福贡县)

柳州市(融水苗族自治县、鹿寨县、鱼峰区、融安县、三江侗族自治县、柳北区、柳城县、城中区、柳南区、柳江区)

防城港市(港口区、上思县、防城区、东兴市)

辽阳市(白塔区、宏伟区、辽阳县、弓长岭区、灯塔市、文圣区、太子河区)

辽源市(龙山区、东丰县、西安区、东辽县)

牡丹江市(穆棱市、宁安市、绥芬河市、东安区、阳明区、爱民区、西安区、林口县、东宁市、海林市)

抚州市(乐安县、金溪县、崇仁县、广昌县、临川区、南丰县、东乡区、资溪县、南城县、黎川县、宜黄县)

安庆市(迎江区、宿松县、太湖县、望江县、桐城市、岳西县、潜山市、大观区、怀宁县、宜秀区)

昆明市(呈贡区、东川区、官渡区、石林彝族自治县、盘龙区、富民县、宜良县、西山区、寻甸回族彝族自治县、禄劝彝族苗族自治县、五华区、安宁市、晋宁区、嵩明县)

海北藏族自治州(祁连县、门源回族自治县、海晏县、刚察县)

崇左市(天等县、龙州县、江州区、大新县、扶绥县、凭祥市、宁明县)

苏州市(虎丘区、张家港市、常熟市、姑苏区、相城区、昆山市、太仓市、吴江区、吴中区)

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双鸭山市(四方台区、尖山区、集贤县、饶河县、宝清县、友谊县、岭东区、宝山区)

黄南藏族自治州(尖扎县、河南蒙古族自治县、泽库县、同仁市)

铁岭市(西丰县、开原市、银州区、铁岭县、清河区、调兵山市、昌图县)

长治市(壶关县、沁县、沁源县、长子县、武乡县、黎城县、潞城区、襄垣县、上党区、平顺县、屯留区、潞州区)  湖州市(安吉县、德清县、长兴县、吴兴区、南浔区)

黄山市(黟县、黄山区、祁门县、屯溪区、休宁县、歙县、徽州区)

大同市(云冈区、左云县、阳高县、浑源县、云州区、天镇县、新荣区、灵丘县、平城区、广灵县)

丹东市(振兴区、元宝区、东港市、振安区、凤城市、宽甸满族自治县)五指山市(东方市、万宁市、琼海市、屯昌县、乐东黎族自治县、澄迈县、临高县、陵水黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、保亭黎族苗族自治县、昌江黎族自治县、白沙黎族自治县、定安县、文昌市)

六安市(舒城县、霍山县、金安区、裕安区、金寨县、叶集区、霍邱县)  自贡市(荣县、大安区、贡井区、沿滩区、自流井区、富顺县)

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广西壮族自治区

衢州市(龙游县、柯城区、开化县、衢江区、江山市、常山县)那曲市(申扎县、尼玛县、巴青县、班戈县、索县、安多县、色尼区、嘉黎县、双湖县、比如县、聂荣县)

西安市(灞桥区、周至县、高陵区、临潼区、未央区、长安区、阎良区、鄠邑区、蓝田县、新城区、莲湖区、雁塔区、碑林区)

张家界市(慈利县、桑植县、永定区、武陵源区)

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忻州市(岢岚县、代县、偏关县、神池县、忻府区、保德县、定襄县、宁武县、五寨县、静乐县、河曲县、繁峙县、原平市、五台县)

迪庆藏族自治州(德钦县、香格里拉市、维西傈僳族自治县)

无锡市(梁溪区、锡山区、惠山区、新吴区、江阴市、滨湖区、宜兴市)

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雅安市(天全县、荥经县、石棉县、汉源县、雨城区、宝兴县、芦山县、名山区)

德宏傣族景颇族自治州(芒市、瑞丽市、陇川县、梁河县、盈江县)

　　转自：北京商报

　　成立三年有余的比亚迪保险经纪有限公司（以下简称“比亚迪保险经纪”）宣布启动注销程序。4月22日，北京商报记者了解到，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告称，因决议解散，拟向公司/农民专业合作社登记机关申请注销登记。比亚迪保险经纪注销仅是冰山一角，随着保险中介牌照审批门槛提高，从蔚来到小鹏等新能源车企，还出现了“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　未来，车企布局保险中介牌照还将呈现哪些趋势？车企尤其是新能源车企又缘何执着于一张保险中介牌照？

　　比亚迪保险经纪欲退场

　　国家企业信用信息公示系统日前披露的信息显示，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告，原因为“决议解散”，注销公告期截至6月1日。

　　回顾来看，比亚迪保险经纪成立于2022年3月，由比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）全资持股，注册资本5000万元。

　　其成立之初一度被视为比亚迪进军保险领域的“敲门砖”。不过，北京商报记者通过查询发现，比亚迪保险经纪目前未获得保险中介许可证。

　　注销保险经纪公司这一动作或与比亚迪已获得更高阶牌照有关。2024年4月，金融监管总局发布深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪保险”）业务开展相关的批复，意味着比亚迪正式进军汽车保险市场。作为比亚迪旗下全资子公司，这意味着比亚迪已拥有了一家“持牌险企”，可直接开发车险产品，无需再依赖经纪牌照。

　　爱收牌（上海）商务咨询服务有限公司运营总监郭银龙对北京商报记者分析表示，此次注销公司主要原因可能涉及两方面。一是全力推动比亚迪保险的市场布局，利用比亚迪保险直接参与市场化业务；二是比亚迪保险经纪获批希望渺茫，后续打算转收购保险中介牌照。

　　“目前来看，后者的可能性比较大。去年，市场上便传出比亚迪拟收购省级分支机构较多的保险中介牌照。”郭银龙补充表示。

　　牌照申请难度加大

　　其实，车企，尤其是新能源车企的上述注销动作并非孤例。纵观市场，甚至已衍生出“先设立保险经纪公司—设立无果转收购—再注销原公司”这一现象。

　　蔚来在2022年新设蔚来保险经纪有限公司后，同年通过汇鼎保险经纪有限责任公司获得牌照，次年3月，蔚来保险经纪有限公司经营状态变更为注销。

　　小鹏在2018年成立广州小鹏保险代理有限公司，之后的2022年8月，成功收购青岛妙保保险代理有限公司；而广州小鹏保险代理后续更名为广州智选咨询服务有限公司，该公司目前已注销。

　　业内人士指出，之所以出现这一现象，与保险经纪牌照审批长期停滞密切相关。2018年8月，监管暂停审批保险中介牌照，时隔多年才放开监管保险中介牌照的审批。2023年11月，金融监管总局发布的批复文件显示，批准宝马（中国）保险经纪有限公司（以下简称“宝马保险经纪”）、安顾方胜保险经纪有限公司（以下简称“安顾方胜保险经纪”）经营保险经纪业务。这是在2018年暂停审批保险中介牌照后，时隔五年监管部门批复的两张保险经纪牌照。

　　中央财经大学副教授刘春生表示，保险中介牌照申请困难，源于监管层面持续趋严，为保障市场稳定、防范风险，对牌照申请者的注册资本、股东资质、内控体系等设置严格标准；同时，过往保险中介市场存在骗保、违规操作等乱象，监管部门通过收紧牌照发放，推动行业清理整顿，净化市场环境。

　　而保险中介牌照难于申请的另一大原因便是保险中介机构数量较多。截至2024年12月末，全国共有2539家保险专业中介法人机构，而这却是保险中介机构连续六年下降的数量。

　　保险中介机构数量六连降的背后是监管清虚提质的决心，2024年6月，金融监管总局局长李云泽在陆家嘴论坛上表示，要开展保险中介清虚提质行动。同年7月，金融监管总局财产保险监管司相关负责人也公开表示，监管部门力争用三年左右时间对保险中介市场开展清虚规范提质行动，依法清理退出一批保险中介机构，调控市场主体总量，优化市场主体布局。

　　随着中国保险行业的发展成熟，市场对专业性的要求也越来越高。在郭银龙看来，退出的机构有一部分也是主动注销退出市场，说明现有法人机构完全可以满足市场，无序扩张反而不利于发展。此外，在监管下决心“清虚提质”的基础上，如果行业整体质量得到提升，并非没有获得批复的可能，这一点从宝马保险经纪、安顾方胜保险经纪获批就能体现出来。

　　郭银龙进一步表示，保险中介行业历经前几年的高速发展，已进入一个“优胜劣汰”的过渡期，存量法人机构基数较大，监管多次提到要改善保险中介行业“小散乱差”的局面，在清虚提质的基调上，审批自然不太好实现，所以就出现新能源车企“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　车企缘何争相涌入

　　尽管牌照获取难度加大，但在新能源车渗透率日益加大的背景下，相关车企仍在争相布局保险业务。

　　进一步而言，车企对保险经纪牌照的执着，或源于其业务模式更贴近用户需求。在刘春生看来，车企热衷保险经纪牌照，意在拓展盈利来源、设计精准产品、增强用户黏性，能挖掘数据价值、提升品牌形象。未来，车企布局保险中介业务将更多运用科技优化服务，加强与各方合作整合资源，并拓展服务边界，将保险与车后、金融等服务融合，构建一站式汽车服务生态。

　　对于新能源车企布局保险中介牌照的主要原因，郭银龙表示，随着新能源汽车的普及，新能源车险市场也在快速增长，远超全行业车险整体保费的同比增速。庞大的客户群体加速了车企增加保险业务的信心。

　　基于新能源汽车的普及，以及新能源车险保费不断增长的市场现状，在业内人士看来，未来车企将加速布局保险中介业务。郭银龙对此分析表示，有能力、有客户需求的车企将会持续增加保险中介业务的投入，保险中介牌照的收购自然也是车企入局保险行业的“入场券”，这一趋势将会持续下去。能够解决新能源汽车“投保难”“保费高”、售后服务（如：理赔、维修）等问题，或许是新能源车企的核心方向。

　　不过，于新能源车企而言，获得牌照是发力保险业务的必经之路。与向监管申请牌照相比，收购一家保险中介公司相对比较简单。

　　“但保险中介公司作为保险公司与消费者之间的重要链接，近几年国央企、新能源车企、地方国企平台的入局，也能体现其价值。从理想、蔚来、小鹏、宝马等车企布局来看，保险中介牌照的稀缺价值正转化为综合价值。其互联网销售资质、分支机构、管理水平、业务体量等因素也至关重要。未来，综合价值高的牌照，可能会更加稀缺。”郭银龙如是表示。

　　北京商报记者胡永新