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信阳市(平桥区、固始县、淮滨县、光山县、息县、新县、商城县、潢川县、浉河区、罗山县)

宜昌市(当阳市、宜都市、点军区、秭归县、西陵区、猇亭区、兴山县、夷陵区、长阳土家族自治县、远安县、枝江市、五峰土家族自治县、伍家岗区)

宁波市(海曙区、江北区、北仑区、慈溪市、镇海区、宁海县、鄞州区、奉化区、余姚市、象山县)

宿迁市(宿豫区、泗阳县、沭阳县、泗洪县、宿城区)  宿州市(灵璧县、埇桥区、泗县、砀山县、萧县)

平凉市(崇信县、崆峒区、庄浪县、泾川县、静宁县、灵台县、华亭市)

苏州市(相城区、姑苏区、常熟市、吴江区、张家港市、吴中区、太仓市、虎丘区、昆山市)

长沙市(宁乡市、芙蓉区、天心区、雨花区、岳麓区、开福区、浏阳市、望城区、长沙县)庆阳市(环县、庆城县、合水县、西峰区、华池县、镇原县、正宁县、宁县)

北海市(合浦县、铁山港区、银海区、海城区)  黑河市(孙吴县、北安市、爱辉区、嫩江市、五大连池市、逊克县)

开封市(杞县、通许县、尉氏县、兰考县、鼓楼区、禹王台区、顺河回族区、祥符区、龙亭区)

蚌埠市(蚌山区、五河县、怀远县、龙子湖区、禹会区、固镇县、淮上区)

锡林郭勒盟(阿巴嘎旗、苏尼特右旗、二连浩特市、苏尼特左旗、镶黄旗、多伦县、东乌珠穆沁旗、锡林浩特市、太仆寺旗、正镶白旗、西乌珠穆沁旗、正蓝旗)

台州市(玉环市、椒江区、三门县、天台县、仙居县、温岭市、黄岩区、临海市、路桥区)

甘孜藏族自治州(新龙县、稻城县、得荣县、白玉县、石渠县、康定市、雅江县、泸定县、丹巴县、炉霍县、理塘县、色达县、道孚县、巴塘县、甘孜县、九龙县、乡城县、德格县)

迪庆藏族自治州(维西傈僳族自治县、香格里拉市、德钦县)

嘉兴市(桐乡市、嘉善县、南湖区、海宁市、秀洲区、海盐县、平湖市)

黄南藏族自治州(同仁市、河南蒙古族自治县、泽库县、尖扎县)

武威市(古浪县、天祝藏族自治县、凉州区、民勤县)

大兴安岭地区(塔河县、漠河市、呼玛县)

桂林市(资源县、雁山区、临桂区、七星区、永福县、平乐县、荔浦市、恭城瑶族自治县、全州县、兴安县、象山区、叠彩区、灵川县、龙胜各族自治县、阳朔县、秀峰区、灌阳县)

潍坊市(坊子区、安丘市、寒亭区、高密市、寿光市、昌乐县、临朐县、诸城市、青州市、潍城区、奎文区、昌邑市)

忻州市(忻府区、繁峙县、定襄县、偏关县、神池县、河曲县、原平市、宁武县、静乐县、五台县、代县、五寨县、岢岚县、保德县)

延安市(宜川县、富县、甘泉县、黄龙县、子长市、志丹县、延长县、洛川县、安塞区、吴起县、黄陵县、延川县、宝塔区)

通辽市(科尔沁区、科尔沁左翼中旗、扎鲁特旗、科尔沁左翼后旗、开鲁县、库伦旗、奈曼旗、霍林郭勒市)

张掖市(高台县、甘州区、肃南裕固族自治县、临泽县、民乐县、山丹县)

铜仁市(碧江区、万山区、德江县、石阡县、玉屏侗族自治县、江口县、印江土家族苗族自治县、松桃苗族自治县、沿河土家族自治县、思南县)

宁德市(柘荣县、古田县、福安市、福鼎市、霞浦县、蕉城区、周宁县、寿宁县、屏南县)

南京市(建邺区、玄武区、高淳区、鼓楼区、六合区、秦淮区、溧水区、浦口区、栖霞区、江宁区、雨花台区)

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十堰市(丹江口市、竹溪县、郧西县、房县、张湾区、竹山县、茅箭区、郧阳区)

恩施土家族苗族自治州(利川市、恩施市、来凤县、咸丰县、宣恩县、建始县、鹤峰县、巴东县)

玉林市(北流市、容县、兴业县、博白县、玉州区、福绵区、陆川县)

昭通市(镇雄县、巧家县、盐津县、昭阳区、永善县、水富市、鲁甸县、绥江县、彝良县、威信县、大关县)  酒泉市(玉门市、敦煌市、阿克塞哈萨克族自治县、金塔县、肃州区、肃北蒙古族自治县、瓜州县)

日喀则市(聂拉木县、拉孜县、江孜县、吉隆县、定日县、定结县、岗巴县、萨迦县、亚东县、南木林县、桑珠孜区、昂仁县、白朗县、仁布县、康马县、谢通门县、仲巴县、萨嘎县)

海西蒙古族藏族自治州(格尔木市、天峻县、乌兰县、都兰县、茫崖市、德令哈市)

巴音郭楞蒙古自治州(轮台县、焉耆回族自治县、尉犁县、若羌县、且末县、博湖县、库尔勒市、和硕县、和静县)山南市(乃东区、扎囊县、洛扎县、桑日县、错那市、隆子县、贡嘎县、曲松县、措美县、加查县、琼结县、浪卡子县)

吉安市(井冈山市、吉州区、遂川县、永新县、新干县、安福县、峡江县、吉水县、泰和县、吉安县、永丰县、青原区、万安县)  昆明市(晋宁区、石林彝族自治县、嵩明县、五华区、西山区、盘龙区、富民县、禄劝彝族苗族自治县、寻甸回族彝族自治县、东川区、安宁市、官渡区、呈贡区、宜良县)

宣城市(广德市、郎溪县、宣州区、泾县、宁国市、旌德县、绩溪县)

来宾市(武宣县、合山市、象州县、忻城县、兴宾区、金秀瑶族自治县)

阿里地区(措勤县、噶尔县、改则县、普兰县、革吉县、札达县、日土县)重庆市(九龙坡区、开州区、江津区、荣昌区、江北区、渝北区、万州区、涪陵区、永川区、巫溪县、云阳县、南川区、秀山土家族苗族自治县、北碚区、潼南区、大足区、沙坪坝区、忠县、南岸区、合川区、城口县、石柱土家族自治县、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县、巴南区、大渡口区、綦江区、梁平区、璧山区、黔江区、长寿区、垫江县、丰都县、渝中区、巫山县、铜梁区、奉节县、武隆区)

扬州市(广陵区、邗江区、仪征市、高邮市、江都区、宝应县)

铜陵市(郊区、枞阳县、铜官区、义安区)

海北藏族自治州(门源回族自治县、祁连县、刚察县、海晏县)

阜阳市(颍泉区、临泉县、界首市、太和县、颍上县、颍东区、阜南县、颍州区)

九江市(都昌县、武宁县、浔阳区、德安县、瑞昌市、彭泽县、柴桑区、庐山市、共青城市、永修县、濂溪区、修水县、湖口县)

铜川市(印台区、王益区、耀州区、宜君县)

德阳市(中江县、罗江区、旌阳区、绵竹市、什邡市、广汉市)

惠州市(惠阳区、惠东县、龙门县、惠城区、博罗县)

保山市(昌宁县、龙陵县、隆阳区、施甸县、腾冲市)

赤峰市(克什克腾旗、敖汉旗、阿鲁科尔沁旗、红山区、宁城县、巴林左旗、元宝山区、喀喇沁旗、松山区、巴林右旗、林西县、翁牛特旗)

金华市(金东区、永康市、兰溪市、东阳市、磐安县、义乌市、武义县、婺城区、浦江县)

盘锦市(大洼区、兴隆台区、盘山县、双台子区)

中山市

丽水市(景宁畲族自治县、龙泉市、青田县、遂昌县、莲都区、庆元县、松阳县、云和县、缙云县)

淮北市(杜集区、相山区、烈山区、濉溪县)

长春市(德惠市、朝阳区、二道区、公主岭市、宽城区、南关区、榆树市、双阳区、农安县、九台区、绿园区)

　　欧洲央行行长拉加德表示，比起引发通胀，美国的关税对欧洲而言更可能遏制通胀，不过还需要更多时间来全面评估形势。

　　“净影响有多大还非常不明确，”她在一个活动上表示，“特别是在欧洲没有决定反制措施的情况下，我认为目前净通胀是不确定的，但其可能会更多地抑制通胀，而非推高通胀。”

　　拉加德周三在华盛顿表示，净影响“很难评估，因为我们处于一个充满假设的世界，我们正处于过渡期，并不知道当下进行的这些讨论最终结果如何，我们也必须小心。”

　　她还强调，在贸易战的背景下，市场“将出现产能过剩，可能会寻求将出口重新导向其他市场，没准是欧洲，这将对价格产生抑制作用。”

　　特朗普表示他“非常有信心”与欧盟达成贸易协议。法国财长EricLombard周三早些时候表示，他非常希望避免欧盟对关税进行报复，并与美国达成“真正的自由贸易协定”。

　　不过，鉴于关税不确定性仍然很高，拉加德表示欧洲央行可能会在6月会议上重新评估其增长预测，并称关税对经济产出数据的影响已经开始显现。

　　她表示，“这在出口数据中尚不明显，因为企业正在为潜在关税提前累积库存，不过我们已经在采购经理人指数、采购意愿、雇佣意愿等指标中看到了放缓迹象。”

　　拉加德还表示，她预计重要谈判将到来。

　　新华社布鲁塞尔4月23日电（记者周玥陈斌杰）欧盟委员会23日发布报告说，2024年申根区非法过境事件为24万起，比2023年减少了38%，为2021年以来最低水平。

　　欧盟在报告中说，将继续加强申根区的政治和运营治理，加快实施数字化以防范安全风险，加强执法部门之间的合作，深化与周边及其他地区伙伴国家的关系以加强边境保护，以及进一步提高遣返没有合法居留权人员措施的有效性。

　　报告称，2024年申根区再次成为全球最受欢迎的旅游目的地，接待逾5亿游客，为欧盟经济增长注入强劲动力。

　　1985年6月，法国、德国、荷兰、比利时和卢森堡5国在卢森堡小镇申根签署协定，创建申根区，旨在实现各国间人员和货物自由往来，推动欧洲一体化进程。目前申根区有29个成员国，包括25个欧盟成员国和4个非欧盟成员国，覆盖近4.2亿人口。然而，过去几年，10个申根国家在申根区内部边界实施临时边境管控，称其是遏制非法移民的必要措施。

　　根据美国财政部周三公布的数据，随着总统特朗普的关税措施逐步生效，4月份美国关税收入激增逾60%，至少达到150亿美元。

　　最新数据主要反映大型进口商和经纪公司在4月份为3月份抵达美国港口的进口商品支付的关税。

　　约三分之二的进口商在次月的第15个工作日按月缴纳关税。此外，4月份按日清关税款（即在进口货物入关时缴纳的税款）较3月份同期也增长了约40%。

　　这些关税包含了特朗普自3月12日起征收的25%的钢铝关税，但基本尚未体现特朗普在4月2日宣布的10%对等关税。这意味着5月份的关税收入可能进一步大幅增加。

　　财政部的数据显示，4月关税和其他特定商品消费税收入至少将达到154亿美元。根据汇总的数据，以美元计，这将创下单月历史最高纪录。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍