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临夏回族自治州(积石山保安族东乡族撒拉族自治县、临夏市、广河县、和政县、东乡族自治县、康乐县、永靖县、临夏县)

林芝市(波密县、工布江达县、察隅县、巴宜区、朗县、墨脱县、米林市)

芜湖市(繁昌区、南陵县、湾沚区、鸠江区、无为市、弋江区、镜湖区)

鄂尔多斯市(伊金霍洛旗、达拉特旗、乌审旗、准格尔旗、鄂托克旗、杭锦旗、康巴什区、东胜区、鄂托克前旗)  龙岩市(武平县、长汀县、永定区、连城县、新罗区、上杭县、漳平市)

临沧市(耿马傣族佤族自治县、沧源佤族自治县、临翔区、凤庆县、镇康县、永德县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、云县)

湖州市(吴兴区、安吉县、南浔区、德清县、长兴县)

阿坝藏族羌族自治州(汶川县、金川县、茂县、理县、红原县、松潘县、小金县、若尔盖县、阿坝县、黑水县、壤塘县、马尔康市、九寨沟县)张家口市(怀来县、桥东区、尚义县、康保县、沽源县、蔚县、桥西区、怀安县、崇礼区、涿鹿县、张北县、宣化区、万全区、阳原县、赤城县、下花园区)

衢州市(龙游县、衢江区、常山县、开化县、江山市、柯城区)  拉萨市(城关区、林周县、墨竹工卡县、堆龙德庆区、尼木县、达孜区、曲水县、当雄县)

忻州市(岢岚县、繁峙县、神池县、定襄县、偏关县、忻府区、代县、五寨县、五台县、河曲县、原平市、静乐县、保德县、宁武县)

德州市(禹城市、乐陵市、德城区、平原县、临邑县、宁津县、夏津县、陵城区、庆云县、武城县、齐河县)

威海市(乳山市、荣成市、文登区、环翠区)

白银市(会宁县、白银区、景泰县、平川区、靖远县)

烟台市(牟平区、芝罘区、莱阳市、龙口市、福山区、栖霞市、海阳市、莱山区、蓬莱区、招远市、莱州市)

聊城市(东阿县、东昌府区、茌平区、冠县、莘县、临清市、高唐县、阳谷县)

阿里地区(普兰县、措勤县、日土县、札达县、改则县、噶尔县、革吉县)

清远市(连山壮族瑶族自治县、佛冈县、连南瑶族自治县、英德市、清新区、连州市、阳山县、清城区)

丽水市(遂昌县、云和县、青田县、松阳县、景宁畲族自治县、龙泉市、莲都区、缙云县、庆元县)

唐山市(迁安市、迁西县、开平区、乐亭县、路北区、滦南县、遵化市、丰润区、曹妃甸区、滦州市、玉田县、丰南区、古冶区、路南区)

抚顺市(东洲区、新宾满族自治县、望花区、清原满族自治县、顺城区、新抚区、抚顺县)

阿勒泰地区(布尔津县、青河县、哈巴河县、阿勒泰市、福海县、富蕴县、吉木乃县)

惠州市(惠阳区、惠东县、惠城区、龙门县、博罗县)

张家界市(桑植县、武陵源区、慈利县、永定区)

潍坊市(昌邑市、临朐县、奎文区、潍城区、寿光市、诸城市、青州市、寒亭区、安丘市、高密市、昌乐县、坊子区)

无锡市(宜兴市、新吴区、梁溪区、江阴市、锡山区、惠山区、滨湖区)

资阳市(乐至县、安岳县、雁江区)

景德镇市(昌江区、珠山区、浮梁县、乐平市)

驻马店市(西平县、平舆县、正阳县、汝南县、驿城区、上蔡县、新蔡县、泌阳县、遂平县、确山县)

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深圳市(宝安区、罗湖区、龙华区、龙岗区、盐田区、坪山区、光明区、福田区、南山区)

盘锦市(大洼区、双台子区、兴隆台区、盘山县)

鹰潭市(余江区、月湖区、贵溪市)

绍兴市(嵊州市、上虞区、诸暨市、新昌县、柯桥区、越城区)  通辽市(库伦旗、科尔沁区、科尔沁左翼中旗、扎鲁特旗、科尔沁左翼后旗、开鲁县、霍林郭勒市、奈曼旗)

吕梁市(汾阳市、中阳县、柳林县、兴县、文水县、交口县、石楼县、离石区、岚县、孝义市、方山县、交城县、临县)

内江市(东兴区、市中区、隆昌市、威远县、资中县)

合肥市(庐阳区、肥西县、肥东县、长丰县、瑶海区、庐江县、包河区、蜀山区、巢湖市)塔城地区(额敏县、塔城市、沙湾市、乌苏市、托里县、和布克赛尔蒙古自治县、裕民县)

赤峰市(林西县、巴林左旗、巴林右旗、敖汉旗、松山区、克什克腾旗、红山区、翁牛特旗、宁城县、喀喇沁旗、元宝山区、阿鲁科尔沁旗)  鹤壁市(鹤山区、山城区、淇滨区、浚县、淇县)

重庆市(城口县、武隆区、巫溪县、垫江县、梁平区、云阳县、北碚区、大渡口区、大足区、黔江区、九龙坡区、合川区、铜梁区、江津区、长寿区、奉节县、巴南区、沙坪坝区、潼南区、石柱土家族自治县、渝中区、丰都县、酉阳土家族苗族自治县、綦江区、南川区、巫山县、渝北区、荣昌区、江北区、秀山土家族苗族自治县、忠县、彭水苗族土家族自治县、开州区、永川区、南岸区、璧山区、万州区、涪陵区)

喀什地区(叶城县、疏附县、岳普湖县、巴楚县、塔什库尔干塔吉克自治县、英吉沙县、莎车县、泽普县、喀什市、疏勒县、伽师县、麦盖提县)

澳门特别行政区保山市(施甸县、隆阳区、昌宁县、龙陵县、腾冲市)

陇南市(西和县、宕昌县、康县、徽县、文县、成县、两当县、礼县、武都区)

德阳市(旌阳区、广汉市、罗江区、绵竹市、中江县、什邡市)

吉安市(永新县、泰和县、吉水县、吉州区、新干县、永丰县、遂川县、安福县、吉安县、峡江县、井冈山市、万安县、青原区)

怒江傈僳族自治州(福贡县、泸水市、贡山独龙族怒族自治县、兰坪白族普米族自治县)

枣庄市(峄城区、薛城区、山亭区、市中区、滕州市、台儿庄区)

鸡西市(鸡东县、麻山区、恒山区、梨树区、密山市、鸡冠区、滴道区、虎林市、城子河区)

石嘴山市(惠农区、平罗县、大武口区)

滨州市(邹平市、惠民县、博兴县、滨城区、无棣县、沾化区、阳信县)

郴州市(嘉禾县、宜章县、永兴县、桂东县、桂阳县、汝城县、资兴市、安仁县、临武县、北湖区、苏仙区)

益阳市(资阳区、安化县、桃江县、赫山区、沅江市、南县)

宜春市(高安市、袁州区、铜鼓县、靖安县、宜丰县、奉新县、樟树市、上高县、万载县、丰城市)

郑州市(上街区、荥阳市、新郑市、登封市、管城回族区、新密市、中牟县、中原区、巩义市、惠济区、金水区、二七区)

松原市(长岭县、扶余市、前郭尔罗斯蒙古族自治县、宁江区、乾安县)

乌兰察布市(兴和县、卓资县、察哈尔右翼后旗、四子王旗、凉城县、商都县、丰镇市、察哈尔右翼前旗、察哈尔右翼中旗、化德县、集宁区)

淮南市(谢家集区、潘集区、凤台县、大通区、田家庵区、八公山区、寿县)

甘孜藏族自治州(丹巴县、甘孜县、乡城县、得荣县、稻城县、德格县、白玉县、泸定县、色达县、九龙县、康定市、新龙县、炉霍县、巴塘县、石渠县、理塘县、道孚县、雅江县)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。