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中国重卡加速突破欧洲、澳大利亚、韩国等发达国家市场!
一汽解放董事长李胜近日表示:“今年将正式开启在欧洲的批量销售。”
2025年,一汽解放一季度海外销量已超1.2万辆!并开拓澳大利亚、韩国等发达国家市场,即将开启欧洲销售,代表中国重卡迈向高端!
一汽解放全球化进程为啥这么快?如何打入海外高端市场?
请看方得网分析报道。
加速高端化!
进入全球布局新阶段
2025年一季度,一汽解放海外市场销量累计超12000辆,代表中国重卡持续迈向国际高端市场!
李胜在日前接受媒体采访时表示:“一汽解放出口业务特点是‘两翼齐飞’全覆盖。既在发展中国家开发业务,同时也已经完成了在欧盟的产品认证,今年将正式开启在欧洲的批量销售。”
早在2022年7月,一汽解放J7牵引车成为中国首款通过欧盟WVTA认证的重卡产品,具备进入欧洲市场的资格。2025年,一汽解放又相继在澳大利亚、韩国这两个高端市场实现布局。
作为亚太区域高端市场,澳大利亚运输市场特别是公路运输市场容量突出,是实现一汽解放全球化布局的关键一环。而韩国市场向来以严苛的KC认证体系著称,此前仅有奔驰、沃尔沃等国际巨头完成准入。
2025年3月,一汽解放签约澳大利亚经销商,合力开拓澳大利亚商用车市场;4月2日,一汽解放在韩国首尔与韩国合作伙伴签署合作备忘录,代表中国商用车品牌叩开韩国市场大门!
与此同时,今年一季度,一汽解放在印度尼西亚、菲律宾、越南等地市场也有新突破:3月18日,一汽解放与印尼GMM公司合作20周年庆典暨2000辆合作签约仪式在印尼举行;3月23日,越南细分市场历史首款突破2000辆单一车型——解放虎VH下线;3月27日,一汽解放与菲律宾代理商QSJ.MOTORS合作十周年暨1万辆下线庆典在菲律宾CLARKCITY举行,双方还正式签署2025年2000辆出口承销协议。
海外市场一系列亮点呈现,尤其是高端市场布局突破,标志着一汽解放全球化进程正在加速进入新阶段。
4年高速增长
2025出口目标8万辆
据不完全统计,一汽解放已成功进入东南亚、中东、拉美、非洲、东欧等85个国家和地区,拥有了105家经销商、200家服务商,形成了广泛的销售与服务网络。累计出口车型达20万辆,出口产品包括J7、J6P、JH6、虎V等车型。
特别是近几年,一汽解放海外出口业务增长迅速。2024年一汽解放出口5.7万辆,同比提升27.4%,连续四年保持高速增长,出口规模再创新高。2025年,一汽解放海外销量目标8万辆,规划到2030年海外销量达到18万辆、占比36%。
在2024年12月,一汽解放正式发布“SPRINT2030”国际化战略,宣布成立一汽解放国际公司,加速全球化发展和海外市场拓展。
此前李胜介绍,将以“三步走”阶段规划,全面构建一汽解放“全球化布局、多品牌运营、技术引领、业务创新、共建共赢、以人为本”的六项国际化战略举措,为一汽解放实现国际化美好蓝图、全球化发展目标夯实强大根基。
全球落地
以质量穿越周期
面对全球性商用车市场需求,一汽解放不是当成出口贸易来做,而是作为国际化业务来谋篇布局。
李胜表示:“从研发、采购、营销和本地化角度,一汽解放的国际化是全域全链路的国际化。”
在产品研发阶段,一汽解放就已经考虑到了适应全球不同地区气候特点、道路条件的各类不同版本;从采购体系角度,一汽解放与供应商达成协议,形成全球就近交付;从营销体系角度,一汽解放把代理商、经销商、金融解决方案供应商带到海外;解放海外公司更是秉持“在当地、为当地”的原则,未来当地员工要达到总员工数的一半。
未来5年,解放国际公司将全力实现本地化转型,在墨西哥、澳大利亚等8个市场建立8个子公司、10个投资工厂,帮助全球合作伙伴进行车辆、备件等资源前置,缩短交货周期,及时满足车辆需求,助力经销商抓住市场机遇,同时将一汽解放“世界一流”的制造能力向海外延伸。
质量被认为是一汽解放走向海外的关键。
李胜表示:“价格的优势可能被汇率波动抵消掉,但质量的优势终将成为产品和品牌被当地用户认可的关键因素。那些比较成功的全球化企业,它们穿越周期的秘诀就在于质量。”
从深耕国内市场到如今国际化战略布局,从品牌建设、服务生态到产品研发的全价值链扎根,一汽解放以国车长子之姿,领军中国商用车行业走向全球舞台。
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