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和田地区(墨玉县、皮山县、和田市、民丰县、洛浦县、和田县、于田县、策勒县)

辽源市(东丰县、东辽县、西安区、龙山区)

三门峡市(卢氏县、义马市、灵宝市、渑池县、陕州区、湖滨区)

邢台市(临城县、临西县、襄都区、柏乡县、平乡县、内丘县、隆尧县、沙河市、宁晋县、清河县、广宗县、新河县、南和区、信都区、威县、南宫市、任泽区、巨鹿县)  亳州市(蒙城县、涡阳县、谯城区、利辛县)

赤峰市(克什克腾旗、巴林右旗、阿鲁科尔沁旗、巴林左旗、敖汉旗、翁牛特旗、松山区、喀喇沁旗、元宝山区、宁城县、林西县、红山区)

开封市(兰考县、顺河回族区、尉氏县、祥符区、杞县、禹王台区、龙亭区、通许县、鼓楼区)

阿拉善盟(阿拉善右旗、额济纳旗、阿拉善左旗)百色市(凌云县、田林县、靖西市、平果市、田阳区、隆林各族自治县、德保县、田东县、那坡县、乐业县、右江区、西林县)

攀枝花市(西区、仁和区、米易县、盐边县、东区)  三亚市(崖州区、天涯区、吉阳区、海棠区)

石家庄市(井陉矿区、藁城区、长安区、新乐市、新华区、栾城区、辛集市、晋州市、鹿泉区、行唐县、元氏县、高邑县、平山县、井陉县、正定县、灵寿县、深泽县、赵县、赞皇县、裕华区、桥西区、无极县)

龙岩市(长汀县、漳平市、永定区、新罗区、连城县、上杭县、武平县)

德宏傣族景颇族自治州(芒市、陇川县、梁河县、盈江县、瑞丽市)

兰州市(西固区、皋兰县、安宁区、七里河区、城关区、红古区、榆中县、永登县)

河源市(龙川县、紫金县、连平县、源城区、和平县、东源县)

自贡市(沿滩区、荣县、大安区、贡井区、富顺县、自流井区)

来宾市(合山市、武宣县、兴宾区、金秀瑶族自治县、忻城县、象州县)

泉州市(德化县、鲤城区、安溪县、洛江区、南安市、惠安县、金门县、泉港区、丰泽区、晋江市、永春县、石狮市)

东营市(河口区、垦利区、广饶县、东营区、利津县)

云浮市(郁南县、云城区、新兴县、云安区、罗定市)

新余市(分宜县、渝水区)

秦皇岛市(海港区、昌黎县、北戴河区、卢龙县、抚宁区、青龙满族自治县、山海关区)

庆阳市(华池县、镇原县、合水县、庆城县、环县、宁县、西峰区、正宁县)

衡阳市(衡阳县、石鼓区、衡东县、珠晖区、祁东县、雁峰区、衡南县、常宁市、蒸湘区、衡山县、南岳区、耒阳市)

绍兴市(柯桥区、诸暨市、上虞区、新昌县、越城区、嵊州市)

江门市(开平市、江海区、鹤山市、蓬江区、新会区、恩平市、台山市)

宝鸡市(扶风县、陇县、岐山县、麟游县、太白县、千阳县、陈仓区、眉县、凤翔区、金台区、凤县、渭滨区)

承德市(鹰手营子矿区、兴隆县、隆化县、宽城满族自治县、双滦区、滦平县、双桥区、平泉市、围场满族蒙古族自治县、丰宁满族自治县、承德县)

株洲市(天元区、石峰区、渌口区、芦淞区、攸县、茶陵县、荷塘区、炎陵县、醴陵市)

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北京市(平谷区、顺义区、海淀区、朝阳区、延庆区、密云区、大兴区、通州区、房山区、西城区、东城区、石景山区、丰台区、怀柔区、昌平区、门头沟区)

柳州市(融水苗族自治县、城中区、融安县、柳城县、柳江区、柳南区、鱼峰区、三江侗族自治县、鹿寨县、柳北区)

五指山市(万宁市、白沙黎族自治县、昌江黎族自治县、东方市、澄迈县、陵水黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、临高县、文昌市、琼海市、定安县、保亭黎族苗族自治县、乐东黎族自治县、屯昌县)

哈尔滨市(依兰县、道里区、宾县、五常市、延寿县、道外区、通河县、松北区、南岗区、香坊区、平房区、方正县、巴彦县、阿城区、双城区、呼兰区、尚志市、木兰县)  大庆市(肇源县、肇州县、红岗区、龙凤区、大同区、萨尔图区、让胡路区、林甸县、杜尔伯特蒙古族自治县)

临沧市(永德县、凤庆县、镇康县、临翔区、云县、沧源佤族自治县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、耿马傣族佤族自治县)

天津市(红桥区、河东区、河北区、滨海新区、西青区、北辰区、蓟州区、南开区、宝坻区、河西区、和平区、东丽区、宁河区、津南区、武清区、静海区)

潮州市(饶平县、湘桥区、潮安区)通辽市(科尔沁左翼后旗、科尔沁区、开鲁县、库伦旗、奈曼旗、扎鲁特旗、霍林郭勒市、科尔沁左翼中旗)

钦州市(钦北区、钦南区、灵山县、浦北县)  张家界市(永定区、桑植县、慈利县、武陵源区)

邯郸市(永年区、峰峰矿区、邯山区、复兴区、丛台区、大名县、魏县、邱县、涉县、鸡泽县、广平县、曲周县、磁县、肥乡区、武安市、临漳县、成安县、馆陶县)

三沙市(西沙区、南沙区)

安阳市(滑县、文峰区、内黄县、龙安区、安阳县、汤阴县、林州市、北关区、殷都区)日喀则市(聂拉木县、康马县、定日县、萨迦县、定结县、萨嘎县、岗巴县、吉隆县、拉孜县、江孜县、桑珠孜区、昂仁县、谢通门县、亚东县、南木林县、白朗县、仁布县、仲巴县)

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保定市(涞水县、阜平县、安国市、定兴县、满城区、唐县、容城县、徐水区、涿州市、清苑区、曲阳县、高碑店市、高阳县、安新县、易县、涞源县、雄县、博野县、竞秀区、定州市、莲池区、蠡县、望都县、顺平县)

重庆市(大足区、巫溪县、酉阳土家族苗族自治县、沙坪坝区、武隆区、涪陵区、綦江区、忠县、垫江县、奉节县、彭水苗族土家族自治县、开州区、秀山土家族苗族自治县、北碚区、巫山县、合川区、九龙坡区、璧山区、长寿区、梁平区、大渡口区、渝中区、永川区、渝北区、云阳县、黔江区、万州区、巴南区、丰都县、荣昌区、铜梁区、江津区、南岸区、江北区、石柱土家族自治县、城口县、南川区、潼南区)

那曲市(安多县、申扎县、双湖县、嘉黎县、色尼区、班戈县、尼玛县、聂荣县、巴青县、索县、比如县)

马鞍山市(含山县、当涂县、博望区、和县、雨山区、花山区)

海南藏族自治州(兴海县、同德县、贵德县、贵南县、共和县)

黄冈市(武穴市、麻城市、团风县、罗田县、黄梅县、蕲春县、红安县、浠水县、黄州区、英山县)

抚州市(广昌县、乐安县、南城县、崇仁县、临川区、资溪县、黎川县、金溪县、南丰县、东乡区、宜黄县)

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武威市(古浪县、天祝藏族自治县、凉州区、民勤县)

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务(600685.SH)、中国船舶(600150.SH)和中国重工（维权）(601989.SH)3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期(法定披露数据)相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期(法定披露数据)相比，增长349.91%至462.38%。

据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5g规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。