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济源市

临夏回族自治州(东乡族自治县、永靖县、临夏县、康乐县、临夏市、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、广河县、和政县)

香港特别行政区

阿勒泰地区(福海县、吉木乃县、青河县、哈巴河县、富蕴县、阿勒泰市、布尔津县)  昭通市(镇雄县、彝良县、盐津县、水富市、永善县、绥江县、昭阳区、巧家县、威信县、鲁甸县、大关县)

大庆市(龙凤区、大同区、肇州县、萨尔图区、肇源县、让胡路区、红岗区、杜尔伯特蒙古族自治县、林甸县)

西藏自治区

泰州市(高港区、泰兴市、海陵区、兴化市、靖江市、姜堰区)

汉中市(洋县、佛坪县、西乡县、宁强县、镇巴县、略阳县、留坝县、汉台区、城固县、勉县、南郑区)  呼伦贝尔市(扎兰屯市、额尔古纳市、陈巴尔虎旗、扎赉诺尔区、海拉尔区、阿荣旗、根河市、鄂温克族自治旗、新巴尔虎左旗、牙克石市、莫力达瓦达斡尔族自治旗、新巴尔虎右旗、鄂伦春自治旗、满洲里市)

咸阳市(兴平市、渭城区、三原县、乾县、礼泉县、杨陵区、彬州市、秦都区、长武县、泾阳县、武功县、永寿县、淳化县、旬邑县)

铜川市(印台区、王益区、耀州区、宜君县)

滁州市(定远县、全椒县、明光市、琅琊区、凤阳县、来安县、南谯区、天长市)

菏泽市(成武县、曹县、巨野县、单县、牡丹区、定陶区、郓城县、鄄城县、东明县)

南京市(浦口区、溧水区、六合区、高淳区、栖霞区、江宁区、建邺区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区)

昆明市(五华区、盘龙区、嵩明县、富民县、东川区、安宁市、禄劝彝族苗族自治县、呈贡区、宜良县、西山区、石林彝族自治县、寻甸回族彝族自治县、官渡区、晋宁区)

齐齐哈尔市(泰来县、富裕县、依安县、讷河市、甘南县、梅里斯达斡尔族区、铁锋区、富拉尔基区、龙江县、昂昂溪区、克东县、龙沙区、碾子山区、拜泉县、建华区、克山县)

中山市

烟台市(莱山区、福山区、芝罘区、海阳市、龙口市、蓬莱区、牟平区、栖霞市、招远市、莱阳市、莱州市)

资阳市(乐至县、安岳县、雁江区)

湘西土家族苗族自治州(古丈县、凤凰县、永顺县、吉首市、保靖县、花垣县、龙山县、泸溪县)

临汾市(侯马市、曲沃县、古县、大宁县、安泽县、霍州市、洪洞县、吉县、乡宁县、蒲县、尧都区、汾西县、浮山县、翼城县、永和县、襄汾县、隰县)

萍乡市(莲花县、湘东区、芦溪县、上栗县、安源区)

吉安市(吉州区、遂川县、新干县、青原区、万安县、峡江县、吉水县、吉安县、永丰县、安福县、井冈山市、永新县、泰和县)

巴彦淖尔市(杭锦后旗、乌拉特中旗、临河区、磴口县、五原县、乌拉特前旗、乌拉特后旗)

巴中市(南江县、通江县、恩阳区、巴州区、平昌县)

南阳市(方城县、宛城区、南召县、邓州市、社旗县、新野县、淅川县、桐柏县、卧龙区、内乡县、唐河县、镇平县、西峡县)

鹤壁市(淇滨区、山城区、鹤山区、浚县、淇县)

盐城市(射阳县、阜宁县、东台市、滨海县、建湖县、大丰区、盐都区、亭湖区、响水县)

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甘南藏族自治州(临潭县、夏河县、碌曲县、合作市、玛曲县、卓尼县、舟曲县、迭部县)

宣城市(泾县、绩溪县、郎溪县、广德市、宣州区、旌德县、宁国市)

黔东南苗族侗族自治州(丹寨县、天柱县、凯里市、镇远县、麻江县、榕江县、黄平县、岑巩县、剑河县、从江县、雷山县、三穗县、黎平县、施秉县、台江县、锦屏县)

长治市(壶关县、沁源县、平顺县、上党区、屯留区、潞城区、黎城县、潞州区、襄垣县、长子县、武乡县、沁县)  台州市(黄岩区、临海市、三门县、椒江区、仙居县、温岭市、天台县、玉环市、路桥区)

朔州市(朔城区、平鲁区、应县、右玉县、山阴县、怀仁市)

益阳市(资阳区、安化县、赫山区、桃江县、南县、沅江市)

伊春市(友好区、嘉荫县、大箐山县、汤旺县、丰林县、乌翠区、金林区、伊美区、铁力市、南岔县)忻州市(宁武县、岢岚县、偏关县、忻府区、五台县、代县、定襄县、原平市、五寨县、神池县、繁峙县、静乐县、河曲县、保德县)

兰州市(城关区、红古区、榆中县、永登县、安宁区、七里河区、西固区、皋兰县)  保定市(定州市、唐县、清苑区、定兴县、高阳县、高碑店市、易县、顺平县、博野县、阜平县、曲阳县、莲池区、安新县、涞水县、容城县、涿州市、满城区、徐水区、雄县、望都县、涞源县、安国市、竞秀区、蠡县)

果洛藏族自治州(玛多县、达日县、久治县、玛沁县、班玛县、甘德县)

江门市(恩平市、开平市、台山市、鹤山市、蓬江区、江海区、新会区)

渭南市(临渭区、澄城县、韩城市、华阴市、大荔县、富平县、潼关县、华州区、蒲城县、白水县、合阳县)佛山市(禅城区、高明区、南海区、顺德区、三水区)

兴安盟(乌兰浩特市、阿尔山市、科尔沁右翼中旗、突泉县、扎赉特旗、科尔沁右翼前旗)

三亚市(天涯区、崖州区、吉阳区、海棠区)

海口市(龙华区、秀英区、琼山区、美兰区)

嘉峪关市

晋城市(陵川县、沁水县、阳城县、城区、泽州县、高平市)

乌海市(海南区、乌达区、海勃湾区)

岳阳市(临湘市、华容县、平江县、汨罗市、岳阳县、岳阳楼区、云溪区、君山区、湘阴县)

东营市(利津县、垦利区、河口区、东营区、广饶县)

扬州市(仪征市、邗江区、广陵区、宝应县、江都区、高邮市)

衡水市(故城县、桃城区、武强县、武邑县、景县、饶阳县、深州市、枣强县、冀州区、安平县、阜城县)

黔南布依族苗族自治州(独山县、长顺县、荔波县、福泉市、龙里县、惠水县、瓮安县、贵定县、罗甸县、平塘县、三都水族自治县、都匀市)

怒江傈僳族自治州(贡山独龙族怒族自治县、福贡县、兰坪白族普米族自治县、泸水市)

喀什地区(疏附县、莎车县、塔什库尔干塔吉克自治县、叶城县、疏勒县、喀什市、巴楚县、英吉沙县、伽师县、麦盖提县、泽普县、岳普湖县)

新疆维吾尔自治区

日喀则市(萨嘎县、拉孜县、亚东县、岗巴县、定日县、昂仁县、定结县、谢通门县、康马县、仁布县、聂拉木县、萨迦县、吉隆县、江孜县、仲巴县、桑珠孜区、白朗县、南木林县)

昌都市(左贡县、丁青县、察雅县、类乌齐县、洛隆县、芒康县、边坝县、卡若区、八宿县、江达县、贡觉县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。