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无锡市(梁溪区、宜兴市、惠山区、江阴市、锡山区、滨湖区、新吴区)

徐州市(沛县、铜山区、睢宁县、云龙区、泉山区、邳州市、新沂市、丰县、鼓楼区、贾汪区)

东营市(利津县、垦利区、河口区、东营区、广饶县)

忻州市(保德县、河曲县、静乐县、原平市、宁武县、五台县、繁峙县、偏关县、岢岚县、代县、神池县、五寨县、定襄县、忻府区)  宜昌市(兴山县、伍家岗区、宜都市、枝江市、远安县、秭归县、点军区、当阳市、西陵区、猇亭区、五峰土家族自治县、夷陵区、长阳土家族自治县)

辽源市(西安区、龙山区、东丰县、东辽县)

绥化市(肇东市、北林区、海伦市、安达市、兰西县、望奎县、绥棱县、庆安县、明水县、青冈县)

黔西南布依族苗族自治州(望谟县、晴隆县、安龙县、兴义市、普安县、兴仁市、贞丰县、册亨县)

邢台市(威县、沙河市、宁晋县、襄都区、柏乡县、平乡县、信都区、南宫市、临西县、清河县、新河县、隆尧县、南和区、任泽区、广宗县、临城县、巨鹿县、内丘县)  成都市(蒲江县、双流区、郫都区、青羊区、锦江区、武侯区、成华区、新津区、大邑县、金牛区、彭州市、温江区、金堂县、都江堰市、龙泉驿区、邛崃市、新都区、青白江区、简阳市、崇州市)

兰州市(榆中县、城关区、皋兰县、西固区、七里河区、安宁区、永登县、红古区)

拉萨市(达孜区、尼木县、堆龙德庆区、当雄县、城关区、墨竹工卡县、林周县、曲水县)

承德市(承德县、双桥区、平泉市、宽城满族自治县、兴隆县、滦平县、鹰手营子矿区、隆化县、丰宁满族自治县、围场满族蒙古族自治县、双滦区)

保定市(高阳县、徐水区、高碑店市、定州市、莲池区、雄县、蠡县、安新县、阜平县、唐县、曲阳县、竞秀区、涿州市、博野县、清苑区、涞源县、顺平县、安国市、容城县、涞水县、定兴县、易县、望都县、满城区)

丽江市(华坪县、永胜县、玉龙纳西族自治县、古城区、宁蒗彝族自治县)

海西蒙古族藏族自治州(格尔木市、都兰县、德令哈市、乌兰县、茫崖市、天峻县)

锦州市(北镇市、太和区、黑山县、古塔区、凌河区、凌海市、义县)

曲靖市(罗平县、富源县、师宗县、沾益区、宣威市、陆良县、麒麟区、马龙区、会泽县)

镇江市(丹徒区、润州区、京口区、扬中市、丹阳市、句容市)

绍兴市(上虞区、嵊州市、柯桥区、新昌县、越城区、诸暨市)

天水市(秦安县、武山县、张家川回族自治县、秦州区、甘谷县、麦积区、清水县)

宝鸡市(扶风县、凤县、凤翔区、眉县、陈仓区、陇县、千阳县、金台区、太白县、麟游县、岐山县、渭滨区)

衢州市(衢江区、江山市、开化县、常山县、柯城区、龙游县)

泰州市(靖江市、海陵区、高港区、姜堰区、兴化市、泰兴市)

晋城市(高平市、阳城县、泽州县、城区、沁水县、陵川县)

榆林市(绥德县、佳县、神木市、榆阳区、定边县、子洲县、府谷县、米脂县、横山区、吴堡县、清涧县、靖边县)

淮北市(相山区、烈山区、杜集区、濉溪县)

武威市(天祝藏族自治县、古浪县、凉州区、民勤县)

黄山市(休宁县、黄山区、徽州区、祁门县、歙县、黟县、屯溪区)

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博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、博乐市、阿拉山口市、精河县)

台州市(天台县、黄岩区、路桥区、温岭市、临海市、三门县、玉环市、仙居县、椒江区)

鸡西市(麻山区、城子河区、鸡东县、密山市、梨树区、虎林市、滴道区、恒山区、鸡冠区)

九江市(柴桑区、濂溪区、湖口县、德安县、共青城市、永修县、浔阳区、庐山市、都昌县、彭泽县、修水县、武宁县、瑞昌市)  济南市(平阴县、天桥区、槐荫区、钢城区、章丘区、莱芜区、市中区、历下区、历城区、长清区、济阳区、商河县)

南京市(建邺区、溧水区、高淳区、浦口区、鼓楼区、玄武区、栖霞区、秦淮区、六合区、江宁区、雨花台区)

抚顺市(抚顺县、望花区、新抚区、顺城区、东洲区、新宾满族自治县、清原满族自治县)

红河哈尼族彝族自治州(元阳县、红河县、绿春县、蒙自市、金平苗族瑶族傣族自治县、个旧市、开远市、河口瑶族自治县、弥勒市、屏边苗族自治县、石屏县、建水县、泸西县)滁州市(凤阳县、来安县、明光市、琅琊区、定远县、全椒县、天长市、南谯区)

惠州市(惠城区、惠阳区、惠东县、博罗县、龙门县)  吐鲁番市(鄯善县、托克逊县、高昌区)

宿州市(灵璧县、萧县、泗县、埇桥区、砀山县)

丹东市(凤城市、振兴区、东港市、振安区、宽甸满族自治县、元宝区)

漯河市(舞阳县、临颍县、源汇区、召陵区、郾城区)海北藏族自治州(门源回族自治县、刚察县、海晏县、祁连县)

邵阳市(新邵县、北塔区、城步苗族自治县、洞口县、邵东市、新宁县、大祥区、双清区、邵阳县、武冈市、隆回县、绥宁县)

孝感市(孝南区、汉川市、安陆市、大悟县、云梦县、应城市、孝昌县)

济宁市(曲阜市、泗水县、微山县、任城区、鱼台县、梁山县、嘉祥县、汶上县、兖州区、邹城市、金乡县)

吴忠市(盐池县、青铜峡市、红寺堡区、同心县、利通区)

五指山市(澄迈县、乐东黎族自治县、东方市、保亭黎族苗族自治县、琼中黎族苗族自治县、定安县、临高县、琼海市、屯昌县、昌江黎族自治县、白沙黎族自治县、万宁市、陵水黎族自治县、文昌市)

长沙市(宁乡市、岳麓区、长沙县、开福区、芙蓉区、浏阳市、望城区、雨花区、天心区)

南充市(仪陇县、嘉陵区、蓬安县、高坪区、南部县、西充县、顺庆区、阆中市、营山县)

景德镇市(浮梁县、乐平市、珠山区、昌江区)

茂名市(高州市、电白区、化州市、茂南区、信宜市)

汕头市(濠江区、潮阳区、澄海区、龙湖区、南澳县、金平区、潮南区)

阳江市(阳春市、阳东区、阳西县、江城区)

常州市(溧阳市、天宁区、新北区、钟楼区、武进区、金坛区)

鹤壁市(淇县、浚县、鹤山区、山城区、淇滨区)

连云港市(海州区、灌南县、赣榆区、东海县、连云区、灌云县)

莆田市(秀屿区、城厢区、仙游县、荔城区、涵江区)

河池市(环江毛南族自治县、天峨县、东兰县、金城江区、宜州区、巴马瑶族自治县、南丹县、凤山县、大化瑶族自治县、都安瑶族自治县、罗城仫佬族自治县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。