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宜昌市(枝江市、秭归县、宜都市、猇亭区、伍家岗区、西陵区、五峰土家族自治县、远安县、兴山县、点军区、当阳市、夷陵区、长阳土家族自治县)

延安市(延川县、黄陵县、富县、宜川县、延长县、子长市、甘泉县、洛川县、安塞区、吴起县、黄龙县、宝塔区、志丹县)

武威市(古浪县、凉州区、天祝藏族自治县、民勤县)

惠州市(惠东县、惠城区、博罗县、龙门县、惠阳区)  无锡市(梁溪区、江阴市、滨湖区、惠山区、宜兴市、锡山区、新吴区)

鄂州市(华容区、梁子湖区、鄂城区)

杭州市(建德市、上城区、临平区、萧山区、滨江区、富阳区、西湖区、临安区、余杭区、拱墅区、钱塘区、淳安县、桐庐县)

遵义市(桐梓县、汇川区、务川仡佬族苗族自治县、赤水市、正安县、绥阳县、红花岗区、余庆县、仁怀市、播州区、道真仡佬族苗族自治县、湄潭县、习水县、凤冈县)兴安盟(科尔沁右翼中旗、突泉县、扎赉特旗、科尔沁右翼前旗、乌兰浩特市、阿尔山市)

德阳市(广汉市、什邡市、中江县、罗江区、旌阳区、绵竹市)  黄冈市(浠水县、红安县、团风县、蕲春县、黄州区、罗田县、麻城市、英山县、黄梅县、武穴市)

吉安市(万安县、吉水县、遂川县、青原区、峡江县、井冈山市、永丰县、泰和县、安福县、新干县、吉安县、永新县、吉州区)

淮北市(烈山区、杜集区、相山区、濉溪县)

上饶市(广丰区、鄱阳县、广信区、余干县、铅山县、德兴市、婺源县、玉山县、万年县、信州区、弋阳县、横峰县)

徐州市(丰县、云龙区、泉山区、铜山区、邳州市、沛县、睢宁县、贾汪区、鼓楼区、新沂市)

东莞市

六安市(金安区、裕安区、霍山县、叶集区、霍邱县、舒城县、金寨县)

定西市(陇西县、临洮县、安定区、渭源县、岷县、通渭县、漳县)

嘉峪关市

邵阳市(北塔区、双清区、邵东市、新宁县、武冈市、绥宁县、洞口县、新邵县、邵阳县、隆回县、大祥区、城步苗族自治县)

随州市(随县、广水市、曾都区)

铜仁市(德江县、碧江区、松桃苗族自治县、思南县、玉屏侗族自治县、石阡县、万山区、江口县、印江土家族苗族自治县、沿河土家族自治县)

乌兰察布市(卓资县、商都县、四子王旗、集宁区、丰镇市、察哈尔右翼前旗、察哈尔右翼中旗、凉城县、化德县、察哈尔右翼后旗、兴和县)

天水市(清水县、麦积区、武山县、张家川回族自治县、甘谷县、秦州区、秦安县)

西藏自治区

新疆维吾尔自治区

黄南藏族自治州(尖扎县、泽库县、同仁市、河南蒙古族自治县)

潮州市(湘桥区、饶平县、潮安区)

孝感市(安陆市、大悟县、孝南区、汉川市、应城市、云梦县、孝昌县)

朔州市(应县、平鲁区、怀仁市、朔城区、山阴县、右玉县)

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太原市(清徐县、杏花岭区、娄烦县、小店区、阳曲县、古交市、晋源区、万柏林区、迎泽区、尖草坪区)

吕梁市(中阳县、方山县、文水县、孝义市、交口县、岚县、石楼县、兴县、离石区、交城县、柳林县、临县、汾阳市)

巴音郭楞蒙古自治州(且末县、博湖县、库尔勒市、尉犁县、和静县、和硕县、焉耆回族自治县、若羌县、轮台县)

平顶山市(鲁山县、舞钢市、卫东区、汝州市、石龙区、郏县、宝丰县、叶县、湛河区、新华区)  呼和浩特市(玉泉区、赛罕区、土默特左旗、清水河县、新城区、回民区、和林格尔县、托克托县、武川县)

沧州市(海兴县、吴桥县、沧县、肃宁县、黄骅市、孟村回族自治县、运河区、新华区、献县、南皮县、任丘市、东光县、盐山县、河间市、泊头市、青县)

绍兴市(越城区、上虞区、柯桥区、诸暨市、嵊州市、新昌县)

保定市(高碑店市、蠡县、望都县、定州市、清苑区、徐水区、涞源县、易县、莲池区、顺平县、博野县、满城区、涿州市、涞水县、唐县、定兴县、雄县、安新县、阜平县、高阳县、曲阳县、容城县、竞秀区、安国市)甘南藏族自治州(夏河县、合作市、迭部县、碌曲县、卓尼县、临潭县、玛曲县、舟曲县)

吴忠市(青铜峡市、红寺堡区、盐池县、利通区、同心县)  三沙市(西沙区、南沙区)

崇左市(江州区、天等县、龙州县、扶绥县、凭祥市、大新县、宁明县)

昆明市(宜良县、西山区、嵩明县、晋宁区、呈贡区、五华区、石林彝族自治县、禄劝彝族苗族自治县、富民县、盘龙区、官渡区、东川区、寻甸回族彝族自治县、安宁市)

运城市(闻喜县、夏县、临猗县、盐湖区、万荣县、平陆县、芮城县、稷山县、河津市、绛县、新绛县、垣曲县、永济市)阿拉善盟(阿拉善左旗、额济纳旗、阿拉善右旗)

海西蒙古族藏族自治州(格尔木市、茫崖市、天峻县、德令哈市、乌兰县、都兰县)

韶关市(始兴县、翁源县、乐昌市、乳源瑶族自治县、仁化县、浈江区、曲江区、武江区、新丰县、南雄市)

台州市(黄岩区、温岭市、天台县、椒江区、路桥区、临海市、仙居县、玉环市、三门县)

哈密市(伊州区、巴里坤哈萨克自治县、伊吾县)

梧州市(万秀区、藤县、龙圩区、长洲区、苍梧县、蒙山县、岑溪市)

阳泉市(平定县、城区、郊区、盂县、矿区)

石嘴山市(大武口区、平罗县、惠农区)

保山市(隆阳区、昌宁县、龙陵县、施甸县、腾冲市)

桂林市(秀峰区、兴安县、恭城瑶族自治县、雁山区、灌阳县、临桂区、叠彩区、灵川县、七星区、资源县、龙胜各族自治县、平乐县、全州县、象山区、阳朔县、荔浦市、永福县)

益阳市(安化县、资阳区、南县、赫山区、桃江县、沅江市)

香港特别行政区

许昌市(禹州市、魏都区、鄢陵县、长葛市、建安区、襄城县)

茂名市(电白区、高州市、茂南区、化州市、信宜市)

湖州市(德清县、长兴县、南浔区、安吉县、吴兴区)

德宏傣族景颇族自治州(芒市、陇川县、瑞丽市、梁河县、盈江县)

张掖市(山丹县、高台县、肃南裕固族自治县、甘州区、临泽县、民乐县)

　　来源：证券之星

　　近日，“桂林旅游五年累亏10亿元”的消息登上了各大社交媒体热搜榜。尽管坐拥诸多优质旅游资源，2024年桂林旅游（000978.SZ）归母净利润仍亏损超2亿元。

　　证券之星注意到，在业绩巨亏背后，桂林旅游正面临一系列难题待解。包括早前激进扩张形成的不良资产持续吞噬公司利润，公司经营模式转型滞后，收入过度依赖门票经济，越来越难以应对激烈的市场竞争等。

　　01． 资产减值损失占亏损总额超七成比重

　　桂林旅游财报显示，2024年公司实现营收4.32亿元，同比下降7.58%。实现归母净利润-2.045亿元，同比下降1830.70%。实现扣非后净利润-2亿元，同比下降2625.31%。

　　证券之星注意到，多方面原因导致了桂林旅游2024年的业绩亏损，其中公司计提的高额资产减值损失是重要因素。2024年，桂林旅游计提的资产减值损失高达1.484亿元，占扣非后净利润亏损总额的七成以上比重。

　　以上资产减值损失，主要来自桂林旅游早前激进扩张形成的不良资产，包括收购的子公司和参股公司。这些公司由于长期经营不善，已成为公司业绩的沉重拖累。

　　在2024年财报中，桂林旅游一共列举了5家主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司，其中有三家公司2024年业绩是亏损的。

　　其中，桂林旅游持股70%、罗山湖集团持股30%的桂林罗山湖旅游发展有限公司2024年营业收入为零，净利润亏损了1.23亿元，对其计提的资产减值损失准备达到1.0417亿元。

　　据了解，罗山湖旅游公司主要负责罗山湖体育休闲运动项目建设。值得注意的是，该项目从2013年7月开始开发建设，自2015年1月起便处于停工状态。罗山湖旅游公司曾欲将项目整体转型为农旅文体休闲项目。但截至2024年末，项目转型仍未成功，而由于连年亏损，罗山湖集团经营及财务状况严重恶化，其实际控制人处于失信状态。罗山湖旅游公司已决定停止建设罗山湖体育休闲旅游地产项目。

　　此外，桂林旅游持股100%的资江丹霞公司，主要业务为资江天门山景区经营，2024年游客接待量仅2.47万人次，同比下降44.38%。2024年该公司净利润亏损2413万元。由于该公司近年持续亏损，资产经济效益低，部分固定资产存在减值迹象。2024年桂林旅游对其长期资产计提了1356万元资产减值准备。

　　证券之星注意到，2024年桂林旅游计提的信用减值和资产减值损失合计高达1.517亿元，加剧了公司的亏损局面。

　　02． 主营业务盈利能力显著下滑

　　2024年国内旅游市场繁荣度空前，国内旅游人数、国内旅游总花费等多项指标均创下新高。然而，桂林旅游主营业务收入和毛利率却双双同比下滑。

　　资料显示，桂林旅游于2000年上市，拥有桂林地区核心旅游资源两江四湖景区、银子岩景区、龙胜温泉景区、丰鱼岩景区、资江天门山景区等的经营权。

　　财报显示，2024年桂林旅游主营业务实现营收4.279亿元，同比下滑7.56%，实现主营利润1.23亿元，同比减少15.81%。

　　对于业绩下滑，桂林旅游表示，主要由于受到区域市场竞争加剧、桂林特大洪水等因素影响，公司2024年游客接待量同比下降8.12%至568.34万人次所致。

　　分业务来看，2024年，景区旅游、漓江游船客运、漓江大瀑布饭店三项业务贡献收入，在公司营收中占比分别为48.35%、29.64%、16.77%。

　　其中，景区旅游业务2024年接待游客317.80万人次，同比下降11.52%。实现营收2.09亿元，同比下降16.5%，受人工工资等成本支出压缩空间有限影响，业务毛利率同比下滑5.38%至38.96%。景区旅游业务贡献主营利润8132万元，同比减少26.6%。

　　漓江游船客运业务2024年共接待游客75.61万人次，同比增长18.2%。业务实现营收1.28亿元，同比增长13.23%，毛利率同比增加5.34%至23.12%，主营利润同比增加949万元至2959万元。

　　漓江大瀑布饭店业务2024年共接待游客22.78万人次，同比增长2.89%。实现营收7238.9万元，同比减少3.99%，毛利率同比下滑0.25%至20.03%，主营利润减少至1450万元。

　　相关业内人士指出，桂林旅游近年来业绩低迷，暴露出公司在经营模式转型上的滞后性。旅游景区单纯依赖门票收入已经难以为继，必须在产品丰富度和创新度上下大功夫，否则在日益激烈的市场竞争中会越来越被动。

　　03． 半年内副总裁、董事长相继离任

　　证券之星注意到，在桂林旅游业绩下滑的同时，近一年来公司管理层人员变动也较为频繁，且董事会内部存在较大分歧。

　　2024年11月19日，桂林旅游发布公告，公司董事长申光明因工作变动，申请辞去公司第七届董事会董事、董事长等职务。辞职后，申光明不再担任公司任何职务。

　　2024年5月22日，桂林旅游发布公告，公司董事会同意免去訚林董事职务，解聘其副总裁职务并不再代行总裁职权。据此前公司披露，訚林因涉嫌违法违纪被相关部门立案调查、实施留置。2024年5月，被桂林市纪律检查委员会和桂林市监察委员会分别处以开除党籍和开除处分。

　　2024年12月20日，桂林旅游发布公告，已补选陈靖为公司第七届董事会非独立董事和第七届董事会董事长。

　　证券之星注意到，随着新任董事长上任，桂林旅游的高层人事震荡告一段落。不过在针对多项重要议案表决时，公司董事会内部多次呈现出明显分歧。

　　如在关于选举陈靖为第七届董事会董事长的议案表决时，出席会议的9名董事中董事桂海鸿投下了反对票，反对理由是：“鉴于桂林旅游投资集团有限公司一直为桂林旅游的控股股东，第二大股东桂林航旅集团自2016年持股以来，在持股数量无变动情况下，持股市值未有增长。”

　　另外，当天在关于补选陈靖为公司董事会战略委员会委员、董事会战略委员会召集人等多个议案表决时，董事桂海鸿均以相同理由投下反对票。

　　而更早之前，在2024年8月召开的第七届董事会2024年第四次会议上，在关于补选文政为公司第七届董事会非独立董事的议案表决时，董事桂海鸿也投下了反对票。反对理由是：“鉴于当前尚未查清原非独立董事訚林（因违纪违法被留置）对桂林旅游造成的损失，同时文政先生的简历显示其并无成功的旅游企业管理实践经验。”（本文首发证券之星，作者|刘浩浩）

　　华侨银行经济学家王显扬在研报中指出，印尼央行（BI）或从2025年6月起分三次降息，每次下调25个基点，最终于年底将基准利率降至5.00%。

　　他表示，此举基于通胀稳定、经济增长放缓及印尼盾汇率企稳的预期。尽管印尼盾波动仍是主要挑战，但在美国关税政策可能冲击需求的背景下，BI或优先支持经济增长。

　　王显扬称，印尼央行或通过市场干预及货币政策工具稳定汇率，同时保留进一步宽松的灵活性。他预计通胀将维持在1.5%-3.5%的目标区间内，为后续降息提供操作空间。

　　来源：华尔街见闻

　　美国汽车制造商正在采取各种策略应对关税不确定性：福特计划下月上调新车价格，特斯拉据称暂停了进口CyberCab和Semi项目的零部件，并暂停了在美国生产的ModelX和S车型在海外的销售，沃尔沃卡车工厂预计将裁员……

　　据新华社，美国总统特朗普此前宣布的对进口汽车加征25%关税的措施于4月3日正式生效。

　　对此，美国汽车制造商正在采取各种策略应对这种不确定性，包括调整定价、激励措施和生产计划。

　　德意志银行的分析师EdisonYu在本周发布的一份报告中指出，汽车制造商的反应不尽相同。福特计划下月上调新车价格，特斯拉据称暂停了进口CyberCab和Semi项目的零部件，并暂停了在美国生产的ModelX和S车型在海外的销售，沃尔沃卡车工厂预计将裁员。

　　德银预计，美国年初汽车需求强劲，因为消费者会赶在价格上涨前购车，随后在下半年因关税影响而放缓。预计2025年美国汽车销量将降至1540万辆，低于2024年的1600万辆。

　　各大车企反应不一，分化加剧

　　尽管特朗普政府暗示可能会提供缓解措施，但目前具体细节仍不明确。

　　德意志银行目前假设，除了符合美墨加协定（USMCA）规则的汽车外，所有进口汽车都将面临25%的关税，直到海关完全评估非美国产零部件为止。进口零部件预计将从5月3日开始受到关税影响。这给汽车制造商带来了极大的不确定性。

　　德银表示，汽车制造商的反应各不相同。例如，特斯拉暂停了在美国生产的ModelX和S车型在海外的销售，通用汽车也停止了其CAMI组装工厂的运营。

　　马自达、三菱和斯巴鲁也采取了各种措施，包括吸收价格上涨，甚至完全停止美国库存的运输。

　　福特正在提供广泛的员工价格折扣，并将生产转移到其FortWayne工厂。本田公开表示，在评估其应对措施的同时，不会提高消费者价格。 英菲尼迪无限期暂停了在墨西哥生产的两款跨界车型的生产。Rivian和其他几家电动汽车制造商到目前为止维持了运营，但正在评估更长远的影响。

　　一些汽车制造商正在暂时吸收关税成本，例如马自达将持续到4月。 但其他公司正准备将成本转嫁给消费者。 德意志银行指出，尽管没有大规模的公开声明，“成本影响将不容小觑”。

　　行业前景展望：2025年销量或将下滑

　　本月早些时候，德银对汽车股仍然持谨慎态度。

　　在一份报告中德银表示，2025年第一季度收益公布之际，汽车制造商仍面临新关税带来的重大不确定性。他们预计，年初需求强劲，因为消费者会赶在价格上涨前购车，随后在下半年因关税影响而放缓。预计2025年美国汽车销量将降至1540万辆，低于2024年的1600万辆。

　　德意志银行的报告指出，福特和通用汽车的毛成本可能增加超过100亿美元，而特斯拉和Rivian由于其供应链的特性，受到的影响相对较小。

　　风险提示及免责条款

　　市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。