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巴彦淖尔市(乌拉特中旗、磴口县、乌拉特前旗、杭锦后旗、乌拉特后旗、临河区、五原县)

吉林市(昌邑区、桦甸市、龙潭区、丰满区、舒兰市、永吉县、蛟河市、船营区、磐石市)

太原市(晋源区、尖草坪区、娄烦县、小店区、万柏林区、古交市、迎泽区、清徐县、杏花岭区、阳曲县)

揭阳市(揭东区、惠来县、普宁市、揭西县、榕城区)  台州市(椒江区、仙居县、玉环市、天台县、三门县、路桥区、温岭市、黄岩区、临海市)

黔西南布依族苗族自治州(安龙县、望谟县、册亨县、晴隆县、兴仁市、普安县、兴义市、贞丰县)

遂宁市(安居区、射洪市、蓬溪县、船山区、大英县)

滨州市(邹平市、沾化区、博兴县、阳信县、无棣县、滨城区、惠民县)

临沧市(永德县、凤庆县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、云县、沧源佤族自治县、镇康县、耿马傣族佤族自治县、临翔区)  巴音郭楞蒙古自治州(焉耆回族自治县、若羌县、和硕县、和静县、且末县、轮台县、尉犁县、库尔勒市、博湖县)

日照市(东港区、莒县、五莲县、岚山区)

哈尔滨市(香坊区、呼兰区、方正县、南岗区、道里区、通河县、平房区、道外区、宾县、双城区、松北区、木兰县、延寿县、阿城区、依兰县、尚志市、五常市、巴彦县)

合肥市(肥东县、包河区、肥西县、蜀山区、巢湖市、庐阳区、长丰县、庐江县、瑶海区)

昆明市(富民县、西山区、安宁市、五华区、宜良县、东川区、盘龙区、官渡区、寻甸回族彝族自治县、石林彝族自治县、禄劝彝族苗族自治县、晋宁区、嵩明县、呈贡区)

沈阳市(康平县、沈北新区、于洪区、沈河区、法库县、皇姑区、苏家屯区、浑南区、辽中区、大东区、铁西区、和平区、新民市)

朝阳市(喀喇沁左翼蒙古族自治县、建平县、北票市、朝阳县、凌源市、龙城区、双塔区)

上饶市(余干县、横峰县、信州区、鄱阳县、玉山县、德兴市、婺源县、广信区、广丰区、万年县、弋阳县、铅山县)

武汉市(汉南区、蔡甸区、新洲区、武昌区、江夏区、黄陂区、江汉区、东西湖区、汉阳区、江岸区、青山区、硚口区、洪山区)

清远市(英德市、佛冈县、清新区、连州市、清城区、连山壮族瑶族自治县、连南瑶族自治县、阳山县)

贵港市(覃塘区、桂平市、港南区、港北区、平南县)

株洲市(石峰区、茶陵县、醴陵市、攸县、天元区、渌口区、荷塘区、芦淞区、炎陵县)

普洱市(澜沧拉祜族自治县、江城哈尼族彝族自治县、西盟佤族自治县、景谷傣族彝族自治县、思茅区、孟连傣族拉祜族佤族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、景东彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县)

娄底市(涟源市、双峰县、冷水江市、娄星区、新化县)

漳州市(诏安县、平和县、龙文区、长泰区、华安县、龙海区、南靖县、云霄县、漳浦县、东山县、芗城区)

泉州市(洛江区、惠安县、晋江市、金门县、鲤城区、德化县、泉港区、石狮市、南安市、安溪县、永春县、丰泽区)

大兴安岭地区(漠河市、塔河县、呼玛县)

韶关市(翁源县、仁化县、武江区、乐昌市、始兴县、曲江区、南雄市、浈江区、新丰县、乳源瑶族自治县)

三亚市(崖州区、吉阳区、海棠区、天涯区)

营口市(老边区、大石桥市、站前区、西市区、鲅鱼圈区、盖州市)

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淮南市(田家庵区、凤台县、大通区、寿县、潘集区、谢家集区、八公山区)

乐山市(峨边彝族自治县、井研县、马边彝族自治县、五通桥区、峨眉山市、金口河区、沐川县、市中区、沙湾区、犍为县、夹江县)

迪庆藏族自治州(维西傈僳族自治县、香格里拉市、德钦县)

永州市(宁远县、双牌县、零陵区、东安县、祁阳市、江华瑶族自治县、江永县、新田县、冷水滩区、道县、蓝山县)  黄石市(大冶市、黄石港区、下陆区、阳新县、铁山区、西塞山区)

儋州市

咸阳市(永寿县、长武县、兴平市、秦都区、淳化县、礼泉县、泾阳县、渭城区、武功县、乾县、彬州市、三原县、杨陵区、旬邑县)

昌吉回族自治州(木垒哈萨克自治县、昌吉市、玛纳斯县、呼图壁县、吉木萨尔县、阜康市、奇台县)濮阳市(华龙区、濮阳县、台前县、清丰县、南乐县、范县)

防城港市(东兴市、防城区、港口区、上思县)  鄂尔多斯市(鄂托克旗、乌审旗、鄂托克前旗、伊金霍洛旗、准格尔旗、东胜区、达拉特旗、康巴什区、杭锦旗)

铁岭市(西丰县、开原市、清河区、银州区、昌图县、铁岭县、调兵山市)

晋中市(祁县、和顺县、太谷区、昔阳县、介休市、灵石县、平遥县、榆社县、榆次区、左权县、寿阳县)

五指山市(东方市、定安县、白沙黎族自治县、屯昌县、万宁市、保亭黎族苗族自治县、临高县、琼海市、陵水黎族自治县、文昌市、澄迈县、乐东黎族自治县、昌江黎族自治县、琼中黎族苗族自治县)天津市(河东区、宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区、静海区、南开区、蓟州区、津南区、红桥区、宁河区、西青区、和平区、河西区、河北区)

芜湖市(鸠江区、南陵县、镜湖区、弋江区、湾沚区、无为市、繁昌区)

锡林郭勒盟(二连浩特市、正镶白旗、正蓝旗、镶黄旗、西乌珠穆沁旗、苏尼特左旗、阿巴嘎旗、苏尼特右旗、东乌珠穆沁旗、太仆寺旗、多伦县、锡林浩特市)

三明市(清流县、三元区、泰宁县、宁化县、建宁县、将乐县、尤溪县、沙县区、永安市、明溪县、大田县)

怒江傈僳族自治州(兰坪白族普米族自治县、贡山独龙族怒族自治县、泸水市、福贡县)

惠州市(惠东县、龙门县、惠城区、博罗县、惠阳区)

德宏傣族景颇族自治州(陇川县、梁河县、盈江县、芒市、瑞丽市)

潮州市(湘桥区、饶平县、潮安区)

泰安市(东平县、肥城市、新泰市、泰山区、岱岳区、宁阳县)

嘉峪关市

海东市(循化撒拉族自治县、乐都区、化隆回族自治县、平安区、互助土族自治县、民和回族土族自治县)

北京市(密云区、通州区、西城区、东城区、海淀区、房山区、延庆区、顺义区、朝阳区、怀柔区、昌平区、大兴区、丰台区、平谷区、门头沟区、石景山区)

岳阳市(临湘市、岳阳楼区、湘阴县、云溪区、君山区、汨罗市、平江县、华容县、岳阳县)

黄南藏族自治州(同仁市、尖扎县、河南蒙古族自治县、泽库县)

海口市(琼山区、龙华区、秀英区、美兰区)

吕梁市(石楼县、岚县、中阳县、交口县、文水县、孝义市、临县、柳林县、兴县、交城县、方山县、离石区、汾阳市)

铜陵市(义安区、郊区、铜官区、枞阳县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。