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财联社4月17日讯(编辑卞纯)在美国电动汽车大本营加州,随着“反马斯克”情绪日益高涨,特斯拉在该州的销量急剧下滑,失去了在该州电动汽车市场的主导地位。

加州是全美最大的电动汽车市场,去年占全美零排放汽车注册量的逾30%,对于特斯拉在美国的销量表现至关重要。根据媒体计算,加州占特斯拉在美国销量的近三分之一。

根据加州新车经销商协会(CNCDA)最新公布的数据,特斯拉第一季度在加州的注册量较去年同期下降了15.1%,为连续六个季度下滑,在该州的电动汽车市场份额从去年同期的55.5%降至43.9%。

考虑到今年第一季度加州零排放汽车的整体销量增长了7.3%,特斯拉销量的下滑更加令人担忧。

尽管特斯拉在加州的电动汽车市场份额跌破了50%,但本田、福特和通用旗下雪佛兰等品牌在该州的市场份额均有所扩大。

CNCDA还表示,尽管特斯拉的ModelYSUV仍然是该州最畅销的电动汽车,但其第一季度销量同比下降了约30%。

CNCDA还预计,受美国贸易政策影响,2025年加州新车注册总量将较去年下降2.3%。

近期,加州的许多城市都爆发了针对马斯克的抗议活动,反对其在特朗普政府中所扮演的角色。马斯克正在带领政府效率部(DOGE)对美国联邦政府进行大刀阔斧的改革,不仅大砍联邦资金还大规模裁减联邦雇员,引发了强烈的不满与抗议。

马斯克近期还发表了针对多个国家,尤其是欧洲国家的涉政言论,并支持欧洲极右翼政党。这也使得欧洲掀起了“抵制特斯拉”运动。今年第一季度,特斯拉全球交付量下降了13%,远不及华尔街预期。

特斯拉股价周三收跌近5%,该股已经自去年12月中旬的峰值暴跌了约一半。

特斯拉将于下周二(4月22日)发布2025年第一季度财报。投资者将密切关注该公司在第一季度主要市场销量下滑的情况下,是否会维持今年的增长预期。

根据LSEG汇编的数据,分析师已将对特斯拉第一季度业绩的预期从三个月前的每股69美分下调至平均每股42美分。

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