重生之宿命去死：引发玩家热议，她的形象到底遭遇了什么？

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雅安市(名山区、芦山县、天全县、荥经县、雨城区、汉源县、石棉县、宝兴县)

南平市(邵武市、光泽县、武夷山市、建瓯市、建阳区、松溪县、延平区、顺昌县、政和县、浦城县)  泰安市(肥城市、泰山区、岱岳区、新泰市、宁阳县、东平县)

安阳市(内黄县、滑县、林州市、安阳县、殷都区、文峰区、龙安区、汤阴县、北关区)

玉溪市(江川区、红塔区、澄江市、通海县、华宁县、峨山彝族自治县、易门县、新平彝族傣族自治县、元江哈尼族彝族傣族自治县)

云浮市(新兴县、云安区、罗定市、郁南县、云城区)六安市(霍邱县、金安区、金寨县、叶集区、霍山县、舒城县、裕安区)

哈密市(伊吾县、伊州区、巴里坤哈萨克自治县)  乐山市(犍为县、峨眉山市、峨边彝族自治县、夹江县、沙湾区、市中区、沐川县、金口河区、马边彝族自治县、井研县、五通桥区)

吴忠市(利通区、红寺堡区、盐池县、青铜峡市、同心县)

通化市(柳河县、梅河口市、东昌区、辉南县、通化县、集安市、二道江区)

伊犁哈萨克自治州(特克斯县、察布查尔锡伯自治县、新源县、伊宁市、奎屯市、霍尔果斯市、尼勒克县、伊宁县、巩留县、昭苏县、霍城县)

菏泽市(定陶区、成武县、鄄城县、牡丹区、单县、东明县、郓城县、巨野县、曹县)

驻马店市(西平县、确山县、上蔡县、平舆县、驿城区、泌阳县、正阳县、遂平县、汝南县、新蔡县)

南宁市(西乡塘区、隆安县、青秀区、邕宁区、良庆区、宾阳县、马山县、兴宁区、江南区、横州市、武鸣区、上林县)

西安市(雁塔区、阎良区、碑林区、周至县、新城区、莲湖区、灞桥区、未央区、高陵区、临潼区、鄠邑区、长安区、蓝田县)

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广安市(前锋区、邻水县、华蓥市、武胜县、岳池县、广安区)

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福州市(马尾区、长乐区、永泰县、晋安区、闽侯县、福清市、鼓楼区、平潭县、台江区、闽清县、仓山区、罗源县、连江县)

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宁波市(海曙区、鄞州区、北仑区、奉化区、镇海区、宁海县、江北区、象山县、慈溪市、余姚市)

贺州市(八步区、昭平县、富川瑶族自治县、平桂区、钟山县)

四平市(双辽市、梨树县、铁东区、伊通满族自治县、铁西区)

内蒙古自治区  文山壮族苗族自治州(文山市、马关县、富宁县、砚山县、广南县、丘北县、西畴县、麻栗坡县)

青岛市(市北区、即墨区、崂山区、李沧区、黄岛区、市南区、莱西市、城阳区、胶州市、平度市)

抚州市(崇仁县、黎川县、资溪县、南城县、乐安县、广昌县、金溪县、东乡区、南丰县、宜黄县、临川区)

成都市(双流区、郫都区、彭州市、成华区、青白江区、青羊区、龙泉驿区、简阳市、温江区、蒲江县、金堂县、武侯区、大邑县、都江堰市、新津区、邛崃市、新都区、锦江区、金牛区、崇州市)石嘴山市(平罗县、大武口区、惠农区)

荆州市(公安县、监利市、江陵县、荆州区、沙市区、洪湖市、石首市、松滋市)  柳州市(鹿寨县、柳南区、鱼峰区、融水苗族自治县、融安县、城中区、柳城县、柳江区、柳北区、三江侗族自治县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、乌恰县、阿图什市、阿克陶县)

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西双版纳傣族自治州(勐腊县、勐海县、景洪市)兰州市(永登县、安宁区、西固区、皋兰县、七里河区、城关区、榆中县、红古区)

湘西土家族苗族自治州(保靖县、永顺县、花垣县、泸溪县、古丈县、龙山县、凤凰县、吉首市)

陇南市(文县、宕昌县、康县、成县、武都区、徽县、礼县、两当县、西和县)

黄山市(徽州区、黄山区、休宁县、黟县、祁门县、歙县、屯溪区)

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黄石市(黄石港区、大冶市、西塞山区、下陆区、铁山区、阳新县)

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　　转自：北京商报

　　成立三年有余的比亚迪保险经纪有限公司（以下简称“比亚迪保险经纪”）宣布启动注销程序。4月22日，北京商报记者了解到，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告称，因决议解散，拟向公司/农民专业合作社登记机关申请注销登记。比亚迪保险经纪注销仅是冰山一角，随着保险中介牌照审批门槛提高，从蔚来到小鹏等新能源车企，还出现了“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　未来，车企布局保险中介牌照还将呈现哪些趋势？车企尤其是新能源车企又缘何执着于一张保险中介牌照？

　　比亚迪保险经纪欲退场

　　国家企业信用信息公示系统日前披露的信息显示，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告，原因为“决议解散”，注销公告期截至6月1日。

　　回顾来看，比亚迪保险经纪成立于2022年3月，由比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）全资持股，注册资本5000万元。

　　其成立之初一度被视为比亚迪进军保险领域的“敲门砖”。不过，北京商报记者通过查询发现，比亚迪保险经纪目前未获得保险中介许可证。

　　注销保险经纪公司这一动作或与比亚迪已获得更高阶牌照有关。2024年4月，金融监管总局发布深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪保险”）业务开展相关的批复，意味着比亚迪正式进军汽车保险市场。作为比亚迪旗下全资子公司，这意味着比亚迪已拥有了一家“持牌险企”，可直接开发车险产品，无需再依赖经纪牌照。

　　爱收牌（上海）商务咨询服务有限公司运营总监郭银龙对北京商报记者分析表示，此次注销公司主要原因可能涉及两方面。一是全力推动比亚迪保险的市场布局，利用比亚迪保险直接参与市场化业务；二是比亚迪保险经纪获批希望渺茫，后续打算转收购保险中介牌照。

　　“目前来看，后者的可能性比较大。去年，市场上便传出比亚迪拟收购省级分支机构较多的保险中介牌照。”郭银龙补充表示。

　　牌照申请难度加大

　　其实，车企，尤其是新能源车企的上述注销动作并非孤例。纵观市场，甚至已衍生出“先设立保险经纪公司—设立无果转收购—再注销原公司”这一现象。

　　蔚来在2022年新设蔚来保险经纪有限公司后，同年通过汇鼎保险经纪有限责任公司获得牌照，次年3月，蔚来保险经纪有限公司经营状态变更为注销。

　　小鹏在2018年成立广州小鹏保险代理有限公司，之后的2022年8月，成功收购青岛妙保保险代理有限公司；而广州小鹏保险代理后续更名为广州智选咨询服务有限公司，该公司目前已注销。

　　业内人士指出，之所以出现这一现象，与保险经纪牌照审批长期停滞密切相关。2018年8月，监管暂停审批保险中介牌照，时隔多年才放开监管保险中介牌照的审批。2023年11月，金融监管总局发布的批复文件显示，批准宝马（中国）保险经纪有限公司（以下简称“宝马保险经纪”）、安顾方胜保险经纪有限公司（以下简称“安顾方胜保险经纪”）经营保险经纪业务。这是在2018年暂停审批保险中介牌照后，时隔五年监管部门批复的两张保险经纪牌照。

　　中央财经大学副教授刘春生表示，保险中介牌照申请困难，源于监管层面持续趋严，为保障市场稳定、防范风险，对牌照申请者的注册资本、股东资质、内控体系等设置严格标准；同时，过往保险中介市场存在骗保、违规操作等乱象，监管部门通过收紧牌照发放，推动行业清理整顿，净化市场环境。

　　而保险中介牌照难于申请的另一大原因便是保险中介机构数量较多。截至2024年12月末，全国共有2539家保险专业中介法人机构，而这却是保险中介机构连续六年下降的数量。

　　保险中介机构数量六连降的背后是监管清虚提质的决心，2024年6月，金融监管总局局长李云泽在陆家嘴论坛上表示，要开展保险中介清虚提质行动。同年7月，金融监管总局财产保险监管司相关负责人也公开表示，监管部门力争用三年左右时间对保险中介市场开展清虚规范提质行动，依法清理退出一批保险中介机构，调控市场主体总量，优化市场主体布局。

　　随着中国保险行业的发展成熟，市场对专业性的要求也越来越高。在郭银龙看来，退出的机构有一部分也是主动注销退出市场，说明现有法人机构完全可以满足市场，无序扩张反而不利于发展。此外，在监管下决心“清虚提质”的基础上，如果行业整体质量得到提升，并非没有获得批复的可能，这一点从宝马保险经纪、安顾方胜保险经纪获批就能体现出来。

　　郭银龙进一步表示，保险中介行业历经前几年的高速发展，已进入一个“优胜劣汰”的过渡期，存量法人机构基数较大，监管多次提到要改善保险中介行业“小散乱差”的局面，在清虚提质的基调上，审批自然不太好实现，所以就出现新能源车企“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　车企缘何争相涌入

　　尽管牌照获取难度加大，但在新能源车渗透率日益加大的背景下，相关车企仍在争相布局保险业务。

　　进一步而言，车企对保险经纪牌照的执着，或源于其业务模式更贴近用户需求。在刘春生看来，车企热衷保险经纪牌照，意在拓展盈利来源、设计精准产品、增强用户黏性，能挖掘数据价值、提升品牌形象。未来，车企布局保险中介业务将更多运用科技优化服务，加强与各方合作整合资源，并拓展服务边界，将保险与车后、金融等服务融合，构建一站式汽车服务生态。

　　对于新能源车企布局保险中介牌照的主要原因，郭银龙表示，随着新能源汽车的普及，新能源车险市场也在快速增长，远超全行业车险整体保费的同比增速。庞大的客户群体加速了车企增加保险业务的信心。

　　基于新能源汽车的普及，以及新能源车险保费不断增长的市场现状，在业内人士看来，未来车企将加速布局保险中介业务。郭银龙对此分析表示，有能力、有客户需求的车企将会持续增加保险中介业务的投入，保险中介牌照的收购自然也是车企入局保险行业的“入场券”，这一趋势将会持续下去。能够解决新能源汽车“投保难”“保费高”、售后服务（如：理赔、维修）等问题，或许是新能源车企的核心方向。

　　不过，于新能源车企而言，获得牌照是发力保险业务的必经之路。与向监管申请牌照相比，收购一家保险中介公司相对比较简单。

　　“但保险中介公司作为保险公司与消费者之间的重要链接，近几年国央企、新能源车企、地方国企平台的入局，也能体现其价值。从理想、蔚来、小鹏、宝马等车企布局来看，保险中介牌照的稀缺价值正转化为综合价值。其互联网销售资质、分支机构、管理水平、业务体量等因素也至关重要。未来，综合价值高的牌照，可能会更加稀缺。”郭银龙如是表示。

　　北京商报记者胡永新