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太原市(古交市、晋源区、阳曲县、杏花岭区、万柏林区、清徐县、迎泽区、小店区、尖草坪区、娄烦县)
唐山市(迁安市、丰南区、滦州市、丰润区、迁西县、路北区、乐亭县、开平区、遵化市、路南区、古冶区、滦南县、玉田县、曹妃甸区)
贵阳市(息烽县、开阳县、观山湖区、清镇市、花溪区、白云区、修文县、乌当区、云岩区、南明区)
铜仁市(江口县、松桃苗族自治县、石阡县、沿河土家族自治县、碧江区、万山区、印江土家族苗族自治县、思南县、玉屏侗族自治县、德江县)
廊坊市(香河县、固安县、三河市、大厂回族自治县、大城县、安次区、霸州市、广阳区、永清县、文安县)
邢台市(新河县、沙河市、柏乡县、襄都区、隆尧县、信都区、清河县、威县、临城县、任泽区、内丘县、平乡县、巨鹿县、宁晋县、临西县、南宫市、广宗县、南和区)
无锡市(江阴市、惠山区、梁溪区、新吴区、锡山区、滨湖区、宜兴市)
和田地区(和田县、墨玉县、和田市、策勒县、于田县、皮山县、洛浦县、民丰县)
东营市(利津县、垦利区、广饶县、河口区、东营区)
昌都市(贡觉县、八宿县、边坝县、左贡县、江达县、洛隆县、丁青县、卡若区、察雅县、类乌齐县、芒康县)
塔城地区(乌苏市、托里县、和布克赛尔蒙古自治县、额敏县、沙湾市、塔城市、裕民县)
吉林市(船营区、龙潭区、磐石市、昌邑区、丰满区、蛟河市、桦甸市、永吉县、舒兰市)
荆州市(松滋市、公安县、荆州区、监利市、石首市、洪湖市、沙市区、江陵县)
兴安盟(扎赉特旗、科尔沁右翼中旗、突泉县、乌兰浩特市、阿尔山市、科尔沁右翼前旗)
宜昌市(远安县、猇亭区、五峰土家族自治县、伍家岗区、西陵区、宜都市、长阳土家族自治县、当阳市、点军区、枝江市、夷陵区、兴山县、秭归县)
怒江傈僳族自治州(福贡县、泸水市、兰坪白族普米族自治县、贡山独龙族怒族自治县)
宿州市(埇桥区、灵璧县、砀山县、泗县、萧县)
鹰潭市(余江区、贵溪市、月湖区)
辽源市(东丰县、龙山区、西安区、东辽县)
南昌市(安义县、东湖区、西湖区、红谷滩区、青山湖区、青云谱区、进贤县、南昌县、新建区)
鸡西市(密山市、鸡东县、麻山区、城子河区、恒山区、滴道区、鸡冠区、虎林市、梨树区)
衢州市(常山县、柯城区、江山市、衢江区、龙游县、开化县)
毕节市(大方县、织金县、金沙县、赫章县、威宁彝族回族苗族自治县、七星关区、黔西市、纳雍县)
漯河市(源汇区、郾城区、临颍县、召陵区、舞阳县)
鄂尔多斯市(鄂托克前旗、东胜区、康巴什区、达拉特旗、鄂托克旗、杭锦旗、乌审旗、伊金霍洛旗、准格尔旗)
淮南市(大通区、八公山区、潘集区、凤台县、田家庵区、谢家集区、寿县)
宣城市(郎溪县、旌德县、宣州区、宁国市、绩溪县、广德市、泾县)
潮州市(潮安区、湘桥区、饶平县)
岳阳市(岳阳楼区、君山区、岳阳县、华容县、临湘市、汨罗市、湘阴县、云溪区、平江县)
东莞市
杭州市(滨江区、余杭区、西湖区、萧山区、钱塘区、临平区、桐庐县、上城区、淳安县、富阳区、拱墅区、临安区、建德市)
舟山市(嵊泗县、定海区、岱山县、普陀区)
肇庆市(高要区、鼎湖区、德庆县、四会市、封开县、广宁县、怀集县、端州区)
南充市(嘉陵区、西充县、南部县、蓬安县、仪陇县、高坪区、营山县、阆中市、顺庆区)
乌鲁木齐市(水磨沟区、沙依巴克区、新市区、米东区、天山区、乌鲁木齐县、达坂城区、头屯河区)
临沂市(罗庄区、兰陵县、临沭县、沂水县、蒙阴县、平邑县、费县、莒南县、兰山区、沂南县、郯城县、河东区)
三沙市(西沙区、南沙区)
克拉玛依市(白碱滩区、独山子区、克拉玛依区、乌尔禾区)
常德市(桃源县、石门县、津市市、安乡县、澧县、武陵区、临澧县、鼎城区、汉寿县)
通化市(东昌区、辉南县、梅河口市、集安市、二道江区、柳河县、通化县)
上饶市(余干县、信州区、广信区、万年县、鄱阳县、玉山县、德兴市、婺源县、弋阳县、横峰县、铅山县、广丰区)
甘南藏族自治州(碌曲县、合作市、舟曲县、夏河县、玛曲县、卓尼县、迭部县、临潭县)
兰州市(榆中县、皋兰县、西固区、七里河区、城关区、红古区、永登县、安宁区)
黔东南苗族侗族自治州(从江县、雷山县、天柱县、剑河县、岑巩县、榕江县、施秉县、台江县、黄平县、镇远县、三穗县、丹寨县、黎平县、凯里市、麻江县、锦屏县)
宁波市(海曙区、江北区、宁海县、余姚市、象山县、奉化区、北仑区、慈溪市、镇海区、鄞州区)
长春市(朝阳区、公主岭市、宽城区、二道区、绿园区、农安县、九台区、榆树市、双阳区、德惠市、南关区)
永州市(冷水滩区、双牌县、东安县、宁远县、零陵区、祁阳市、道县、江华瑶族自治县、蓝山县、江永县、新田县)
沧州市(献县、新华区、青县、吴桥县、东光县、南皮县、孟村回族自治县、沧县、运河区、海兴县、黄骅市、河间市、泊头市、肃宁县、盐山县、任丘市)
眉山市(仁寿县、东坡区、洪雅县、青神县、彭山区、丹棱县)
凉山彝族自治州(冕宁县、喜德县、德昌县、普格县、西昌市、会理市、金阳县、宁南县、会东县、雷波县、甘洛县、越西县、布拖县、盐源县、木里藏族自治县、昭觉县、美姑县)
仙桃市(潜江市、神农架林区、天门市)
湛江市(赤坎区、廉江市、徐闻县、吴川市、霞山区、雷州市、坡头区、遂溪县、麻章区)
呼伦贝尔市(鄂伦春自治旗、满洲里市、陈巴尔虎旗、阿荣旗、新巴尔虎右旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、海拉尔区、鄂温克族自治旗、扎兰屯市、牙克石市、扎赉诺尔区、根河市、额尔古纳市、新巴尔虎左旗)
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中山市
在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。
“AI+停车”让城市更聪明
小小停车位，却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆，但停车泊位缺口超1亿个，传统停车模式成为城市发展的瓶颈。
一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。
与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。
捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。
该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。
在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。
探索“车位电商”合作模式
“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。
技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”
同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。
此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”
生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。
深挖停车市场价值
在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。
从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。
对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。
对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。
“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。
（文章来源：证券时报）
新闻结尾
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