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大连市(普兰店区、庄河市、中山区、瓦房店市、金州区、旅顺口区、长海县、甘井子区、西岗区、沙河口区)

衢州市(衢江区、江山市、龙游县、柯城区、常山县、开化县)

红河哈尼族彝族自治州(元阳县、蒙自市、个旧市、绿春县、开远市、河口瑶族自治县、石屏县、泸西县、弥勒市、屏边苗族自治县、红河县、金平苗族瑶族傣族自治县、建水县)

临沂市(沂南县、兰山区、沂水县、费县、兰陵县、郯城县、蒙阴县、罗庄区、临沭县、平邑县、莒南县、河东区)  盘锦市(双台子区、兴隆台区、大洼区、盘山县)

伊春市(友好区、汤旺县、大箐山县、金林区、乌翠区、铁力市、丰林县、南岔县、嘉荫县、伊美区)

宝鸡市(岐山县、眉县、麟游县、金台区、凤县、渭滨区、太白县、陈仓区、凤翔区、陇县、千阳县、扶风县)

玉溪市(华宁县、易门县、元江哈尼族彝族傣族自治县、新平彝族傣族自治县、澄江市、红塔区、通海县、峨山彝族自治县、江川区)

泰安市(肥城市、宁阳县、泰山区、岱岳区、东平县、新泰市)  西宁市(城北区、湟源县、城东区、湟中区、城西区、城中区、大通回族土族自治县)

河源市(东源县、和平县、龙川县、源城区、紫金县、连平县)

天水市(麦积区、秦安县、甘谷县、清水县、武山县、张家川回族自治县、秦州区)

朔州市(右玉县、应县、朔城区、山阴县、怀仁市、平鲁区)

六盘水市(钟山区、盘州市、六枝特区、水城区)

日照市(莒县、岚山区、东港区、五莲县)

重庆市(垫江县、巴南区、綦江区、璧山区、潼南区、江津区、武隆区、大足区、丰都县、万州区、忠县、南岸区、梁平区、涪陵区、开州区、云阳县、巫溪县、渝中区、黔江区、江北区、渝北区、永川区、酉阳土家族苗族自治县、城口县、彭水苗族土家族自治县、巫山县、沙坪坝区、长寿区、铜梁区、秀山土家族苗族自治县、大渡口区、石柱土家族自治县、荣昌区、南川区、合川区、九龙坡区、奉节县、北碚区)

阜新市(阜新蒙古族自治县、清河门区、细河区、彰武县、太平区、海州区、新邱区)

漯河市(源汇区、临颍县、郾城区、舞阳县、召陵区)

玉林市(容县、陆川县、北流市、兴业县、博白县、福绵区、玉州区)

漳州市(漳浦县、平和县、龙文区、芗城区、长泰区、华安县、东山县、诏安县、南靖县、龙海区、云霄县)

定西市(岷县、陇西县、渭源县、漳县、临洮县、安定区、通渭县)

拉萨市(当雄县、城关区、堆龙德庆区、林周县、尼木县、曲水县、达孜区、墨竹工卡县)

淮南市(凤台县、谢家集区、八公山区、田家庵区、大通区、潘集区、寿县)

南平市(政和县、延平区、邵武市、建阳区、武夷山市、建瓯市、光泽县、顺昌县、松溪县、浦城县)

文山壮族苗族自治州(麻栗坡县、砚山县、文山市、马关县、广南县、丘北县、西畴县、富宁县)

哈尔滨市(延寿县、香坊区、尚志市、宾县、巴彦县、松北区、道外区、道里区、依兰县、呼兰区、方正县、阿城区、木兰县、五常市、通河县、平房区、双城区、南岗区)

普洱市(思茅区、西盟佤族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、景东彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、澜沧拉祜族自治县、景谷傣族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、江城哈尼族彝族自治县)

恩施土家族苗族自治州(巴东县、咸丰县、宣恩县、建始县、鹤峰县、恩施市、来凤县、利川市)

阜阳市(太和县、颍东区、颍州区、临泉县、颍上县、界首市、颍泉区、阜南县)

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郑州市(新郑市、新密市、金水区、惠济区、巩义市、登封市、荥阳市、二七区、管城回族区、中原区、中牟县、上街区)

长治市(襄垣县、黎城县、上党区、屯留区、武乡县、沁源县、长子县、潞州区、平顺县、潞城区、沁县、壶关县)

枣庄市(滕州市、薛城区、市中区、峄城区、山亭区、台儿庄区)

铜仁市(石阡县、思南县、沿河土家族自治县、玉屏侗族自治县、江口县、松桃苗族自治县、印江土家族苗族自治县、德江县、碧江区、万山区)  沧州市(献县、青县、新华区、沧县、黄骅市、河间市、海兴县、东光县、吴桥县、运河区、南皮县、泊头市、孟村回族自治县、肃宁县、任丘市、盐山县)

呼伦贝尔市(牙克石市、阿荣旗、满洲里市、莫力达瓦达斡尔族自治旗、海拉尔区、扎兰屯市、新巴尔虎左旗、陈巴尔虎旗、扎赉诺尔区、新巴尔虎右旗、鄂伦春自治旗、根河市、鄂温克族自治旗、额尔古纳市)

西安市(未央区、周至县、新城区、莲湖区、高陵区、阎良区、长安区、蓝田县、灞桥区、鄠邑区、碑林区、雁塔区、临潼区)

迪庆藏族自治州(维西傈僳族自治县、香格里拉市、德钦县)淮安市(淮安区、清江浦区、金湖县、盱眙县、洪泽区、涟水县、淮阴区)

衡水市(武邑县、饶阳县、桃城区、安平县、故城县、景县、阜城县、枣强县、冀州区、武强县、深州市)  喀什地区(塔什库尔干塔吉克自治县、疏勒县、伽师县、岳普湖县、巴楚县、莎车县、喀什市、叶城县、泽普县、麦盖提县、英吉沙县、疏附县)

眉山市(丹棱县、洪雅县、彭山区、仁寿县、东坡区、青神县)

山南市(错那市、琼结县、措美县、隆子县、贡嘎县、洛扎县、扎囊县、桑日县、浪卡子县、加查县、乃东区、曲松县)

岳阳市(云溪区、临湘市、湘阴县、岳阳楼区、华容县、平江县、岳阳县、汨罗市、君山区)濮阳市(范县、南乐县、濮阳县、清丰县、华龙区、台前县)

南昌市(青山湖区、西湖区、青云谱区、新建区、安义县、进贤县、南昌县、红谷滩区、东湖区)

天津市(静海区、西青区、红桥区、宝坻区、河北区、北辰区、南开区、津南区、河东区、滨海新区、武清区、宁河区、东丽区、和平区、蓟州区、河西区)

马鞍山市(和县、含山县、花山区、当涂县、博望区、雨山区)

郴州市(苏仙区、资兴市、嘉禾县、安仁县、桂阳县、临武县、北湖区、汝城县、永兴县、桂东县、宜章县)

铜川市(王益区、印台区、宜君县、耀州区)

庆阳市(环县、华池县、西峰区、庆城县、正宁县、镇原县、合水县、宁县)

莆田市(城厢区、荔城区、秀屿区、涵江区、仙游县)

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呼和浩特市(和林格尔县、托克托县、清水河县、玉泉区、回民区、土默特左旗、新城区、武川县、赛罕区)

蚌埠市(蚌山区、龙子湖区、禹会区、五河县、固镇县、淮上区、怀远县)

桂林市(象山区、叠彩区、全州县、雁山区、七星区、永福县、灌阳县、灵川县、阳朔县、荔浦市、临桂区、资源县、兴安县、恭城瑶族自治县、秀峰区、龙胜各族自治县、平乐县)

来源：@华夏时报微博

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务（600685.SH）、中国船舶（600150.SH）和中国重工（维权）（601989.SH）3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长349.91%至462.38%。

 据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。

责任编辑：徐芸茜主编：公培佳