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十堰市(竹山县、郧阳区、张湾区、茅箭区、丹江口市、郧西县、房县、竹溪县)

伊犁哈萨克自治州(伊宁县、霍尔果斯市、霍城县、昭苏县、特克斯县、奎屯市、巩留县、察布查尔锡伯自治县、尼勒克县、新源县、伊宁市)

玉树藏族自治州(玉树市、囊谦县、曲麻莱县、治多县、杂多县、称多县)

呼伦贝尔市(额尔古纳市、阿荣旗、牙克石市、新巴尔虎右旗、根河市、满洲里市、鄂伦春自治旗、鄂温克族自治旗、扎赉诺尔区、陈巴尔虎旗、海拉尔区、扎兰屯市、新巴尔虎左旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗)  贺州市(昭平县、八步区、平桂区、富川瑶族自治县、钟山县)

西双版纳傣族自治州(勐海县、景洪市、勐腊县)

吉林市(永吉县、龙潭区、磐石市、桦甸市、船营区、丰满区、舒兰市、昌邑区、蛟河市)

中山市铜仁市(思南县、江口县、玉屏侗族自治县、松桃苗族自治县、沿河土家族自治县、德江县、石阡县、万山区、碧江区、印江土家族苗族自治县)

淄博市(临淄区、周村区、沂源县、淄川区、桓台县、博山区、张店区、高青县)  白城市(通榆县、洮北区、镇赉县、大安市、洮南市)

襄阳市(保康县、南漳县、老河口市、宜城市、枣阳市、谷城县、樊城区、襄州区、襄城区)

东营市(广饶县、东营区、利津县、河口区、垦利区)

新余市(渝水区、分宜县)

邯郸市(馆陶县、磁县、广平县、临漳县、武安市、涉县、丛台区、魏县、曲周县、峰峰矿区、复兴区、大名县、邱县、成安县、鸡泽县、邯山区、肥乡区、永年区)

衢州市(江山市、开化县、衢江区、柯城区、常山县、龙游县)

通化市(集安市、通化县、东昌区、二道江区、柳河县、梅河口市、辉南县)

郴州市(苏仙区、汝城县、桂阳县、永兴县、桂东县、宜章县、嘉禾县、安仁县、临武县、北湖区、资兴市)

云浮市(罗定市、云城区、新兴县、云安区、郁南县)

柳州市(鱼峰区、城中区、柳南区、融水苗族自治县、鹿寨县、柳北区、柳城县、柳江区、三江侗族自治县、融安县)

湘西土家族苗族自治州(古丈县、保靖县、花垣县、龙山县、吉首市、凤凰县、泸溪县、永顺县)

广安市(邻水县、华蓥市、前锋区、武胜县、广安区、岳池县)

新疆维吾尔自治区

合肥市(肥东县、瑶海区、庐江县、蜀山区、长丰县、庐阳区、肥西县、巢湖市、包河区)

长沙市(天心区、望城区、宁乡市、浏阳市、芙蓉区、雨花区、开福区、长沙县、岳麓区)

吉安市(新干县、吉州区、遂川县、峡江县、泰和县、吉安县、安福县、吉水县、青原区、万安县、永丰县、井冈山市、永新县)

克拉玛依市(独山子区、克拉玛依区、乌尔禾区、白碱滩区)

泉州市(石狮市、德化县、惠安县、洛江区、鲤城区、永春县、南安市、泉港区、丰泽区、安溪县、金门县、晋江市)

衡水市(安平县、枣强县、景县、桃城区、饶阳县、阜城县、武强县、故城县、冀州区、武邑县、深州市)

秦皇岛市(北戴河区、抚宁区、昌黎县、青龙满族自治县、山海关区、卢龙县、海港区)

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淮北市(濉溪县、相山区、烈山区、杜集区)

宜昌市(兴山县、夷陵区、当阳市、远安县、点军区、枝江市、西陵区、秭归县、宜都市、猇亭区、五峰土家族自治县、长阳土家族自治县、伍家岗区)

鹤壁市(淇滨区、淇县、浚县、山城区、鹤山区)

阜阳市(颍州区、界首市、颍东区、颍泉区、阜南县、临泉县、太和县、颍上县)  石嘴山市(大武口区、惠农区、平罗县)

黄冈市(英山县、武穴市、团风县、黄州区、红安县、麻城市、罗田县、浠水县、黄梅县、蕲春县)

松原市(长岭县、扶余市、乾安县、宁江区、前郭尔罗斯蒙古族自治县)

天津市(红桥区、河北区、南开区、宝坻区、西青区、河东区、滨海新区、和平区、北辰区、静海区、东丽区、河西区、宁河区、蓟州区、武清区、津南区)来宾市(合山市、兴宾区、武宣县、忻城县、金秀瑶族自治县、象州县)

铜陵市(郊区、枞阳县、义安区、铜官区)  大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)

商丘市(睢阳区、夏邑县、睢县、永城市、柘城县、民权县、虞城县、梁园区、宁陵县)

厦门市(同安区、集美区、湖里区、思明区、翔安区、海沧区)

黔东南苗族侗族自治州(麻江县、雷山县、黎平县、剑河县、岑巩县、榕江县、施秉县、锦屏县、台江县、天柱县、丹寨县、凯里市、黄平县、三穗县、从江县、镇远县)惠州市(龙门县、惠阳区、惠东县、惠城区、博罗县)

烟台市(招远市、福山区、栖霞市、牟平区、海阳市、莱州市、莱阳市、蓬莱区、芝罘区、莱山区、龙口市)

石家庄市(新乐市、平山县、灵寿县、新华区、桥西区、长安区、正定县、高邑县、井陉县、无极县、栾城区、元氏县、井陉矿区、赞皇县、深泽县、鹿泉区、晋州市、藁城区、辛集市、裕华区、行唐县、赵县)

潍坊市(临朐县、昌乐县、寒亭区、青州市、高密市、昌邑市、坊子区、潍城区、奎文区、安丘市、寿光市、诸城市)

安庆市(宿松县、太湖县、迎江区、大观区、岳西县、桐城市、怀宁县、潜山市、宜秀区、望江县)

梧州市(长洲区、藤县、苍梧县、蒙山县、万秀区、龙圩区、岑溪市)

海南藏族自治州(贵德县、共和县、同德县、兴海县、贵南县)

葫芦岛市(连山区、绥中县、兴城市、建昌县、龙港区、南票区)

漳州市(诏安县、东山县、龙文区、长泰区、漳浦县、龙海区、芗城区、云霄县、南靖县、平和县、华安县)

齐齐哈尔市(拜泉县、昂昂溪区、甘南县、富拉尔基区、碾子山区、克东县、克山县、富裕县、依安县、泰来县、讷河市、龙沙区、梅里斯达斡尔族区、铁锋区、建华区、龙江县)

平顶山市(汝州市、宝丰县、鲁山县、湛河区、卫东区、石龙区、舞钢市、新华区、叶县、郏县)

盐城市(响水县、亭湖区、大丰区、东台市、射阳县、建湖县、阜宁县、盐都区、滨海县)

仙桃市(潜江市、天门市、神农架林区)

上饶市(婺源县、玉山县、弋阳县、广丰区、铅山县、余干县、横峰县、德兴市、鄱阳县、万年县、信州区、广信区)

博尔塔拉蒙古自治州(精河县、阿拉山口市、温泉县、博乐市)

洛阳市(伊川县、瀍河回族区、汝阳县、孟津区、新安县、偃师区、西工区、嵩县、栾川县、宜阳县、洛宁县、老城区、涧西区、洛龙区)

清远市(清新区、清城区、连南瑶族自治县、英德市、阳山县、佛冈县、连山壮族瑶族自治县、连州市)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。