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湘潭市(韶山市、雨湖区、湘乡市、湘潭县、岳塘区)

南平市(松溪县、武夷山市、邵武市、浦城县、延平区、政和县、建阳区、建瓯市、光泽县、顺昌县)

开封市(兰考县、禹王台区、通许县、顺河回族区、杞县、龙亭区、尉氏县、鼓楼区、祥符区)

黄冈市(蕲春县、浠水县、罗田县、红安县、团风县、黄梅县、英山县、武穴市、麻城市、黄州区)  邵阳市(城步苗族自治县、双清区、洞口县、大祥区、新宁县、隆回县、武冈市、绥宁县、邵阳县、新邵县、北塔区、邵东市)

唐山市(遵化市、迁安市、玉田县、滦南县、路北区、古冶区、乐亭县、丰润区、开平区、曹妃甸区、滦州市、路南区、丰南区、迁西县)

广安市(邻水县、广安区、武胜县、前锋区、华蓥市、岳池县)

阿拉善盟(阿拉善左旗、额济纳旗、阿拉善右旗)

眉山市(东坡区、仁寿县、青神县、丹棱县、彭山区、洪雅县)  阿坝藏族羌族自治州(茂县、汶川县、红原县、马尔康市、松潘县、小金县、阿坝县、若尔盖县、九寨沟县、黑水县、理县、壤塘县、金川县)

黔西南布依族苗族自治州(普安县、兴义市、贞丰县、望谟县、安龙县、兴仁市、晴隆县、册亨县)

雅安市(天全县、汉源县、名山区、宝兴县、荥经县、芦山县、雨城区、石棉县)

宜春市(高安市、奉新县、上高县、铜鼓县、靖安县、樟树市、宜丰县、丰城市、万载县、袁州区)

娄底市(新化县、涟源市、冷水江市、双峰县、娄星区)

盘锦市(大洼区、盘山县、兴隆台区、双台子区)

福州市(晋安区、罗源县、长乐区、永泰县、台江区、福清市、鼓楼区、马尾区、平潭县、仓山区、闽侯县、连江县、闽清县)

贵阳市(开阳县、观山湖区、修文县、息烽县、清镇市、白云区、云岩区、南明区、乌当区、花溪区)

辽阳市(太子河区、辽阳县、宏伟区、灯塔市、文圣区、白塔区、弓长岭区)

乐山市(峨边彝族自治县、市中区、井研县、五通桥区、马边彝族自治县、沐川县、犍为县、沙湾区、夹江县、金口河区、峨眉山市)

防城港市(防城区、东兴市、上思县、港口区)

梧州市(藤县、长洲区、龙圩区、苍梧县、岑溪市、万秀区、蒙山县)

永州市(江永县、宁远县、零陵区、新田县、双牌县、江华瑶族自治县、蓝山县、祁阳市、东安县、道县、冷水滩区)

许昌市(长葛市、建安区、魏都区、鄢陵县、襄城县、禹州市)

深圳市(盐田区、南山区、宝安区、罗湖区、福田区、坪山区、光明区、龙岗区、龙华区)

文山壮族苗族自治州(丘北县、富宁县、砚山县、麻栗坡县、广南县、文山市、西畴县、马关县)

衡水市(深州市、武邑县、枣强县、景县、阜城县、安平县、桃城区、冀州区、故城县、武强县、饶阳县)

黄石市(大冶市、阳新县、下陆区、西塞山区、黄石港区、铁山区)

资阳市(雁江区、安岳县、乐至县)

鹤壁市(淇滨区、浚县、鹤山区、山城区、淇县)

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青岛市(黄岛区、莱西市、崂山区、市南区、市北区、平度市、李沧区、胶州市、城阳区、即墨区)

盐城市(盐都区、大丰区、亭湖区、射阳县、响水县、东台市、滨海县、阜宁县、建湖县)

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白城市(通榆县、洮南市、镇赉县、大安市、洮北区)  大理白族自治州(巍山彝族回族自治县、祥云县、弥渡县、云龙县、漾濞彝族自治县、鹤庆县、永平县、宾川县、南涧彝族自治县、大理市、剑川县、洱源县)

大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)

中卫市(沙坡头区、海原县、中宁县)

衡阳市(珠晖区、常宁市、衡南县、耒阳市、蒸湘区、雁峰区、祁东县、石鼓区、衡阳县、南岳区、衡山县、衡东县)南宁市(青秀区、上林县、良庆区、马山县、邕宁区、隆安县、武鸣区、宾阳县、横州市、兴宁区、西乡塘区、江南区)

阳江市(阳春市、阳东区、江城区、阳西县)  澳门特别行政区

承德市(滦平县、鹰手营子矿区、围场满族蒙古族自治县、双滦区、兴隆县、承德县、隆化县、丰宁满族自治县、双桥区、平泉市、宽城满族自治县)

驻马店市(确山县、正阳县、西平县、平舆县、泌阳县、驿城区、新蔡县、上蔡县、汝南县、遂平县)

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大庆市(红岗区、杜尔伯特蒙古族自治县、肇州县、龙凤区、林甸县、萨尔图区、肇源县、大同区、让胡路区)

巴中市(恩阳区、南江县、平昌县、巴州区、通江县)

铜陵市(枞阳县、义安区、铜官区、郊区)

松原市(乾安县、宁江区、长岭县、前郭尔罗斯蒙古族自治县、扶余市)

临汾市(翼城县、曲沃县、大宁县、隰县、吉县、古县、汾西县、尧都区、襄汾县、洪洞县、浮山县、蒲县、霍州市、安泽县、侯马市、永和县、乡宁县)

东莞市

周口市(扶沟县、太康县、川汇区、项城市、淮阳区、鹿邑县、沈丘县、商水县、西华县、郸城县)

佳木斯市(同江市、抚远市、向阳区、东风区、前进区、桦川县、富锦市、郊区、汤原县、桦南县)

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怒江傈僳族自治州(兰坪白族普米族自治县、福贡县、贡山独龙族怒族自治县、泸水市)

益阳市(赫山区、桃江县、安化县、资阳区、南县、沅江市)

延边朝鲜族自治州(敦化市、延吉市、安图县、汪清县、和龙市、珲春市、龙井市、图们市)

吕梁市(方山县、汾阳市、石楼县、交城县、兴县、柳林县、文水县、岚县、孝义市、临县、离石区、交口县、中阳县)

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牡丹江市(西安区、爱民区、穆棱市、绥芬河市、东宁市、宁安市、林口县、阳明区、东安区、海林市)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。