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常德市(临澧县、鼎城区、安乡县、武陵区、石门县、桃源县、汉寿县、津市市、澧县)

黄南藏族自治州(同仁市、泽库县、尖扎县、河南蒙古族自治县)

南通市(如东县、海门区、通州区、海安市、启东市、如皋市、崇川区)

北京市(丰台区、怀柔区、通州区、密云区、平谷区、大兴区、顺义区、房山区、朝阳区、石景山区、海淀区、门头沟区、西城区、昌平区、东城区、延庆区)  茂名市(化州市、高州市、信宜市、茂南区、电白区)

三明市(建宁县、明溪县、尤溪县、将乐县、沙县区、宁化县、清流县、永安市、泰宁县、大田县、三元区)

许昌市(魏都区、禹州市、鄢陵县、长葛市、襄城县、建安区)

台州市(临海市、天台县、黄岩区、温岭市、三门县、椒江区、仙居县、玉环市、路桥区)景德镇市(昌江区、浮梁县、珠山区、乐平市)

黄山市(歙县、休宁县、祁门县、徽州区、黟县、黄山区、屯溪区)  昆明市(西山区、盘龙区、五华区、嵩明县、安宁市、东川区、呈贡区、宜良县、石林彝族自治县、禄劝彝族苗族自治县、晋宁区、寻甸回族彝族自治县、富民县、官渡区)

怒江傈僳族自治州(兰坪白族普米族自治县、贡山独龙族怒族自治县、泸水市、福贡县)

济源市

中山市

铁岭市(开原市、银州区、调兵山市、西丰县、铁岭县、清河区、昌图县)

新乡市(获嘉县、延津县、封丘县、新乡县、卫辉市、卫滨区、原阳县、红旗区、凤泉区、牧野区、长垣市、辉县市)

黔南布依族苗族自治州(福泉市、长顺县、贵定县、龙里县、瓮安县、罗甸县、惠水县、都匀市、荔波县、三都水族自治县、平塘县、独山县)

荆门市(京山市、东宝区、钟祥市、掇刀区、沙洋县)

晋中市(灵石县、昔阳县、榆次区、太谷区、左权县、寿阳县、介休市、榆社县、平遥县、祁县、和顺县)

江门市(鹤山市、恩平市、台山市、江海区、新会区、开平市、蓬江区)

本溪市(明山区、本溪满族自治县、南芬区、桓仁满族自治县、平山区、溪湖区)

鞍山市(海城市、铁西区、铁东区、台安县、立山区、千山区、岫岩满族自治县)

岳阳市(湘阴县、平江县、云溪区、君山区、岳阳县、岳阳楼区、华容县、临湘市、汨罗市)

聊城市(冠县、茌平区、临清市、东昌府区、东阿县、莘县、高唐县、阳谷县)

重庆市(梁平区、大足区、铜梁区、石柱土家族自治县、綦江区、渝北区、江津区、渝中区、巫溪县、北碚区、南岸区、垫江县、巫山县、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县、万州区、南川区、九龙坡区、开州区、黔江区、云阳县、城口县、武隆区、奉节县、忠县、大渡口区、长寿区、巴南区、荣昌区、永川区、合川区、涪陵区、秀山土家族苗族自治县、潼南区、江北区、沙坪坝区、丰都县、璧山区)

白银市(景泰县、白银区、会宁县、平川区、靖远县)

西安市(临潼区、高陵区、阎良区、未央区、灞桥区、长安区、鄠邑区、新城区、周至县、雁塔区、莲湖区、蓝田县、碑林区)

临汾市(洪洞县、永和县、襄汾县、侯马市、汾西县、蒲县、曲沃县、浮山县、大宁县、霍州市、翼城县、乡宁县、吉县、隰县、尧都区、古县、安泽县)

阜新市(阜新蒙古族自治县、太平区、彰武县、细河区、清河门区、海州区、新邱区)

厦门市(思明区、湖里区、同安区、翔安区、集美区、海沧区)

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青岛市(李沧区、莱西市、市北区、崂山区、平度市、城阳区、胶州市、市南区、即墨区、黄岛区)

绥化市(安达市、北林区、兰西县、肇东市、望奎县、明水县、海伦市、庆安县、绥棱县、青冈县)

乌海市(乌达区、海南区、海勃湾区)

抚顺市(抚顺县、清原满族自治县、东洲区、新宾满族自治县、新抚区、顺城区、望花区)  广元市(朝天区、昭化区、苍溪县、青川县、剑阁县、旺苍县、利州区)

泰安市(岱岳区、新泰市、肥城市、宁阳县、东平县、泰山区)

惠州市(惠阳区、龙门县、惠东县、博罗县、惠城区)

乌鲁木齐市(头屯河区、达坂城区、水磨沟区、乌鲁木齐县、天山区、新市区、米东区、沙依巴克区)深圳市(龙华区、宝安区、光明区、坪山区、罗湖区、福田区、盐田区、龙岗区、南山区)

宜宾市(翠屏区、筠连县、兴文县、长宁县、高县、南溪区、屏山县、叙州区、江安县、珙县)  海西蒙古族藏族自治州(乌兰县、天峻县、格尔木市、茫崖市、都兰县、德令哈市)

来宾市(忻城县、象州县、金秀瑶族自治县、武宣县、合山市、兴宾区)

白城市(大安市、洮南市、通榆县、洮北区、镇赉县)

海南藏族自治州(同德县、贵南县、兴海县、贵德县、共和县)扬州市(高邮市、江都区、仪征市、广陵区、宝应县、邗江区)

保山市(腾冲市、昌宁县、施甸县、龙陵县、隆阳区)

商洛市(柞水县、商州区、山阳县、洛南县、镇安县、商南县、丹凤县)

洛阳市(汝阳县、涧西区、偃师区、宜阳县、嵩县、老城区、洛宁县、孟津区、洛龙区、瀍河回族区、伊川县、栾川县、西工区、新安县)

商丘市(永城市、民权县、睢县、柘城县、睢阳区、虞城县、宁陵县、梁园区、夏邑县)

黔东南苗族侗族自治州(台江县、黄平县、丹寨县、雷山县、从江县、剑河县、天柱县、黎平县、施秉县、麻江县、凯里市、锦屏县、镇远县、三穗县、岑巩县、榕江县)

长春市(农安县、南关区、绿园区、公主岭市、双阳区、德惠市、二道区、宽城区、榆树市、九台区、朝阳区)

新余市(分宜县、渝水区)

大庆市(萨尔图区、红岗区、肇州县、肇源县、龙凤区、林甸县、杜尔伯特蒙古族自治县、让胡路区、大同区)

遵义市(红花岗区、仁怀市、道真仡佬族苗族自治县、正安县、湄潭县、凤冈县、务川仡佬族苗族自治县、习水县、播州区、绥阳县、余庆县、赤水市、汇川区、桐梓县)

达州市(宣汉县、万源市、渠县、大竹县、通川区、开江县、达川区)

德宏傣族景颇族自治州(梁河县、盈江县、瑞丽市、陇川县、芒市)

无锡市(宜兴市、滨湖区、江阴市、惠山区、新吴区、锡山区、梁溪区)

常州市(武进区、金坛区、新北区、天宁区、钟楼区、溧阳市)

新疆维吾尔自治区

莆田市(荔城区、秀屿区、仙游县、城厢区、涵江区)

伊春市(伊美区、友好区、大箐山县、嘉荫县、乌翠区、铁力市、南岔县、金林区、汤旺县、丰林县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。