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秦皇岛市(北戴河区、海港区、卢龙县、山海关区、抚宁区、昌黎县、青龙满族自治县)

楚雄彝族自治州(武定县、双柏县、楚雄市、禄丰市、大姚县、姚安县、元谋县、南华县、永仁县、牟定县)

惠州市(龙门县、博罗县、惠城区、惠东县、惠阳区)

三沙市(南沙区、西沙区)  安阳市(林州市、滑县、龙安区、文峰区、内黄县、北关区、殷都区、安阳县、汤阴县)

苏州市(张家港市、昆山市、相城区、吴中区、虎丘区、太仓市、常熟市、姑苏区、吴江区)

日喀则市(桑珠孜区、谢通门县、萨嘎县、江孜县、定日县、聂拉木县、萨迦县、仲巴县、康马县、吉隆县、岗巴县、拉孜县、白朗县、亚东县、仁布县、昂仁县、南木林县、定结县)

泸州市(江阳区、龙马潭区、叙永县、泸县、纳溪区、古蔺县、合江县)

阳泉市(平定县、郊区、盂县、城区、矿区)  防城港市(防城区、上思县、东兴市、港口区)

淮南市(八公山区、潘集区、大通区、凤台县、寿县、谢家集区、田家庵区)

晋城市(泽州县、沁水县、陵川县、城区、高平市、阳城县)

辽源市(东丰县、西安区、龙山区、东辽县)

德宏傣族景颇族自治州(盈江县、芒市、瑞丽市、陇川县、梁河县)

无锡市(新吴区、滨湖区、梁溪区、惠山区、江阴市、宜兴市、锡山区)

日照市(莒县、岚山区、东港区、五莲县)

郑州市(二七区、荥阳市、上街区、中牟县、登封市、新郑市、新密市、金水区、管城回族区、惠济区、巩义市、中原区)

百色市(田阳区、田东县、右江区、德保县、靖西市、田林县、平果市、西林县、那坡县、乐业县、凌云县、隆林各族自治县)

来宾市(兴宾区、合山市、象州县、武宣县、忻城县、金秀瑶族自治县)

延边朝鲜族自治州(龙井市、图们市、和龙市、安图县、延吉市、敦化市、珲春市、汪清县)

陇南市(两当县、康县、徽县、西和县、宕昌县、文县、武都区、成县、礼县)

本溪市(南芬区、桓仁满族自治县、溪湖区、平山区、本溪满族自治县、明山区)

咸宁市(通城县、咸安区、嘉鱼县、崇阳县、通山县、赤壁市)

景德镇市(珠山区、昌江区、浮梁县、乐平市)

济宁市(任城区、汶上县、鱼台县、微山县、兖州区、泗水县、嘉祥县、邹城市、金乡县、曲阜市、梁山县)

宁夏回族自治区

佳木斯市(桦南县、汤原县、抚远市、富锦市、桦川县、前进区、同江市、向阳区、东风区、郊区)

沧州市(献县、盐山县、运河区、肃宁县、青县、新华区、任丘市、海兴县、东光县、孟村回族自治县、吴桥县、南皮县、沧县、泊头市、黄骅市、河间市)

安康市(镇坪县、宁陕县、汉滨区、汉阴县、旬阳市、平利县、石泉县、白河县、紫阳县、岚皋县)

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赣州市(兴国县、于都县、章贡区、定南县、龙南市、南康区、上犹县、全南县、瑞金市、宁都县、石城县、会昌县、信丰县、大余县、赣县区、崇义县、安远县、寻乌县)

红河哈尼族彝族自治州(建水县、石屏县、红河县、元阳县、弥勒市、个旧市、绿春县、河口瑶族自治县、开远市、泸西县、屏边苗族自治县、金平苗族瑶族傣族自治县、蒙自市)

安顺市(普定县、镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县、平坝区、关岭布依族苗族自治县、西秀区)

南阳市(唐河县、西峡县、淅川县、内乡县、社旗县、方城县、卧龙区、镇平县、邓州市、新野县、桐柏县、宛城区、南召县)  宜昌市(枝江市、长阳土家族自治县、伍家岗区、夷陵区、五峰土家族自治县、宜都市、当阳市、秭归县、远安县、猇亭区、西陵区、点军区、兴山县)

阳江市(阳西县、江城区、阳春市、阳东区)

丽水市(庆元县、缙云县、云和县、景宁畲族自治县、龙泉市、青田县、遂昌县、松阳县、莲都区)

聊城市(临清市、高唐县、莘县、东阿县、东昌府区、茌平区、阳谷县、冠县)玉林市(北流市、容县、陆川县、福绵区、兴业县、玉州区、博白县)

金华市(婺城区、兰溪市、磐安县、金东区、武义县、浦江县、永康市、义乌市、东阳市)  资阳市(安岳县、乐至县、雁江区)

岳阳市(临湘市、华容县、湘阴县、云溪区、君山区、岳阳县、平江县、汨罗市、岳阳楼区)

徐州市(睢宁县、新沂市、鼓楼区、铜山区、丰县、泉山区、邳州市、贾汪区、沛县、云龙区)

昌都市(类乌齐县、边坝县、卡若区、贡觉县、江达县、八宿县、丁青县、察雅县、芒康县、洛隆县、左贡县)昭通市(威信县、彝良县、盐津县、永善县、水富市、绥江县、鲁甸县、大关县、昭阳区、巧家县、镇雄县)

甘南藏族自治州(碌曲县、临潭县、夏河县、迭部县、卓尼县、合作市、玛曲县、舟曲县)

娄底市(涟源市、冷水江市、双峰县、新化县、娄星区)

宝鸡市(眉县、岐山县、金台区、渭滨区、陈仓区、太白县、千阳县、凤县、凤翔区、扶风县、陇县、麟游县)

衡阳市(耒阳市、祁东县、雁峰区、常宁市、蒸湘区、南岳区、衡东县、衡阳县、衡南县、石鼓区、珠晖区、衡山县)

信阳市(固始县、新县、淮滨县、浉河区、商城县、息县、平桥区、光山县、潢川县、罗山县)

济源市

固原市(彭阳县、隆德县、西吉县、泾源县、原州区)

忻州市(岢岚县、保德县、河曲县、代县、静乐县、原平市、神池县、繁峙县、五台县、五寨县、忻府区、宁武县、偏关县、定襄县)

河池市(金城江区、环江毛南族自治县、东兰县、南丹县、巴马瑶族自治县、罗城仫佬族自治县、天峨县、宜州区、凤山县、大化瑶族自治县、都安瑶族自治县)

扬州市(宝应县、仪征市、邗江区、江都区、广陵区、高邮市)

郴州市(桂东县、资兴市、宜章县、汝城县、桂阳县、临武县、永兴县、嘉禾县、北湖区、苏仙区、安仁县)

湘西土家族苗族自治州(龙山县、保靖县、凤凰县、吉首市、古丈县、泸溪县、花垣县、永顺县)

怒江傈僳族自治州(泸水市、福贡县、贡山独龙族怒族自治县、兰坪白族普米族自治县)

玉树藏族自治州(治多县、玉树市、称多县、杂多县、曲麻莱县、囊谦县)

江门市(鹤山市、恩平市、新会区、台山市、蓬江区、江海区、开平市)

临汾市(襄汾县、永和县、尧都区、汾西县、大宁县、古县、吉县、侯马市、霍州市、安泽县、曲沃县、浮山县、翼城县、洪洞县、乡宁县、隰县、蒲县)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。