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镇江市(丹阳市、丹徒区、句容市、京口区、润州区、扬中市)








朝阳市(建平县、朝阳县、龙城区、北票市、喀喇沁左翼蒙古族自治县、双塔区、凌源市)








安顺市(平坝区、关岭布依族苗族自治县、西秀区、紫云苗族布依族自治县、普定县、镇宁布依族苗族自治县)








拉萨市(堆龙德庆区、墨竹工卡县、曲水县、达孜区、当雄县、林周县、尼木县、城关区)  珠海市(香洲区、斗门区、金湾区)








自贡市(沿滩区、贡井区、自流井区、富顺县、大安区、荣县)








芜湖市(鸠江区、弋江区、繁昌区、无为市、南陵县、湾沚区、镜湖区)








铜陵市(义安区、郊区、枞阳县、铜官区)








贵港市(港北区、港南区、桂平市、覃塘区、平南县)  辽源市(东丰县、龙山区、东辽县、西安区)








德州市(庆云县、禹城市、夏津县、平原县、武城县、陵城区、德城区、宁津县、齐河县、临邑县、乐陵市)








定西市(安定区、渭源县、陇西县、通渭县、岷县、漳县、临洮县)








吕梁市(岚县、方山县、兴县、中阳县、柳林县、临县、文水县、石楼县、交城县、孝义市、交口县、汾阳市、离石区)








泰安市(新泰市、肥城市、泰山区、东平县、宁阳县、岱岳区)








南充市(南部县、高坪区、蓬安县、嘉陵区、仪陇县、西充县、阆中市、顺庆区、营山县)








黔西南布依族苗族自治州(兴仁市、晴隆县、册亨县、安龙县、望谟县、普安县、贞丰县、兴义市)








资阳市(安岳县、雁江区、乐至县)








大同市(新荣区、平城区、浑源县、灵丘县、广灵县、天镇县、云冈区、左云县、阳高县、云州区)








来宾市(武宣县、金秀瑶族自治县、忻城县、兴宾区、合山市、象州县)








娄底市(新化县、涟源市、娄星区、冷水江市、双峰县)








佛山市(顺德区、三水区、禅城区、南海区、高明区)








白银市(景泰县、会宁县、白银区、平川区、靖远县)








那曲市(尼玛县、色尼区、班戈县、比如县、双湖县、聂荣县、巴青县、安多县、嘉黎县、申扎县、索县)








重庆市(秀山土家族苗族自治县、黔江区、北碚区、綦江区、九龙坡区、渝北区、璧山区、大渡口区、开州区、丰都县、城口县、巴南区、铜梁区、沙坪坝区、万州区、云阳县、巫溪县、巫山县、永川区、武隆区、大足区、忠县、涪陵区、酉阳土家族苗族自治县、长寿区、荣昌区、梁平区、奉节县、潼南区、江北区、江津区、彭水苗族土家族自治县、合川区、石柱土家族自治县、南岸区、垫江县、渝中区、南川区)








焦作市(山阳区、解放区、孟州市、修武县、武陟县、博爱县、沁阳市、马村区、温县、中站区)








克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、乌恰县、阿图什市、阿克陶县)








忻州市(定襄县、岢岚县、神池县、代县、五寨县、五台县、忻府区、偏关县、静乐县、河曲县、原平市、繁峙县、宁武县、保德县)








三门峡市(卢氏县、陕州区、灵宝市、湖滨区、渑池县、义马市)








保山市(腾冲市、昌宁县、龙陵县、施甸县、隆阳区)
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洛阳市(涧西区、新安县、洛宁县、伊川县、孟津区、洛龙区、西工区、嵩县、偃师区、栾川县、宜阳县、老城区、汝阳县、瀍河回族区)








郴州市(资兴市、北湖区、桂东县、桂阳县、宜章县、苏仙区、汝城县、临武县、永兴县、嘉禾县、安仁县)








中卫市(沙坡头区、海原县、中宁县)








绵阳市(盐亭县、梓潼县、安州区、北川羌族自治县、平武县、三台县、游仙区、江油市、涪城区)  新余市(分宜县、渝水区)








防城港市(上思县、港口区、防城区、东兴市)








沧州市(东光县、新华区、泊头市、献县、吴桥县、南皮县、河间市、孟村回族自治县、海兴县、沧县、青县、肃宁县、黄骅市、任丘市、运河区、盐山县)








景德镇市(昌江区、乐平市、珠山区、浮梁县)萍乡市(莲花县、安源区、上栗县、芦溪县、湘东区)








张家口市(涿鹿县、桥东区、崇礼区、尚义县、康保县、阳原县、赤城县、怀安县、桥西区、张北县、怀来县、蔚县、宣化区、沽源县、万全区、下花园区)  衢州市(衢江区、常山县、龙游县、柯城区、江山市、开化县)








昌吉回族自治州(昌吉市、呼图壁县、木垒哈萨克自治县、奇台县、吉木萨尔县、玛纳斯县、阜康市)








凉山彝族自治州(会理市、德昌县、宁南县、雷波县、普格县、甘洛县、布拖县、昭觉县、越西县、盐源县、西昌市、美姑县、冕宁县、会东县、喜德县、金阳县、木里藏族自治县)








通化市(二道江区、通化县、集安市、辉南县、柳河县、梅河口市、东昌区)七台河市(茄子河区、新兴区、勃利县、桃山区)








庆阳市(宁县、镇原县、庆城县、正宁县、合水县、西峰区、华池县、环县)








儋州市








泸州市(泸县、合江县、叙永县、江阳区、古蔺县、纳溪区、龙马潭区)








达州市(大竹县、开江县、渠县、通川区、宣汉县、达川区、万源市)








泰州市(泰兴市、兴化市、海陵区、高港区、靖江市、姜堰区)








苏州市(昆山市、姑苏区、虎丘区、常熟市、吴江区、相城区、太仓市、张家港市、吴中区)








石家庄市(赵县、无极县、井陉矿区、行唐县、长安区、井陉县、高邑县、深泽县、新乐市、藁城区、平山县、辛集市、赞皇县、鹿泉区、晋州市、正定县、栾城区、裕华区、灵寿县、元氏县、新华区、桥西区)








南阳市(方城县、新野县、宛城区、西峡县、南召县、淅川县、桐柏县、唐河县、社旗县、内乡县、卧龙区、邓州市、镇平县)








新疆维吾尔自治区








菏泽市(成武县、东明县、牡丹区、鄄城县、定陶区、单县、曹县、郓城县、巨野县)








克拉玛依市(独山子区、乌尔禾区、克拉玛依区、白碱滩区)








宜宾市(长宁县、珙县、叙州区、高县、屏山县、南溪区、翠屏区、兴文县、江安县、筠连县)








安康市(汉阴县、旬阳市、汉滨区、白河县、石泉县、紫阳县、宁陕县、岚皋县、平利县、镇坪县)








北京市(海淀区、房山区、延庆区、密云区、顺义区、东城区、平谷区、石景山区、朝阳区、通州区、西城区、丰台区、怀柔区、大兴区、门头沟区、昌平区)








崇左市(凭祥市、扶绥县、大新县、宁明县、天等县、龙州县、江州区)








吴忠市(盐池县、红寺堡区、利通区、青铜峡市、同心县)

  来源:证券市场周刊市场号

  2024年,商用车行业在市场需求疲软与成本压力加剧的双重夹击下步履维艰,宇通客车却以多项逆势增长的数据引发关注。2025年3月31日,宇通客车2024年年度报告揭晓。年报显示,其不仅实现营业收入372.18亿元,同比劲增37.63%,更以41.16亿元归母净利润创下126.53%的惊人增幅。伴随业绩发布,每10股派现10元的高额分红方案,成为近期市场关注的焦点。

  这绝非宇通客车的昙花一现。回溯2020年至今的业绩曲线,其营收从217亿元稳步攀升至372亿元,净利润更实现从5.16亿到41.16亿的八倍飞跃。若以年复合增长率丈量,14.43%的营收增速与68.06%的利润增速,勾勒出持续向上的发展轨迹。

  在行业整体承压的背景下,宇通客车为何能实现逆周期增长?业绩持续增长靠什么支撑呢?

  技术深耕:从客户痛点到市场突破

  在商用车行业,宇通客车以持续高强度研发投入著称,其研发投入强度长期位居行业前列,被公认为技术研发标杆企业。从年报数据可以看到,公司2024年研发投入达17.88亿元,占营收比重4.80%,并且凭借参与的“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”项目,第三次荣获国家科学技术进步奖二等奖。

  宇通客车的研发创新策略并非单纯追求技术领先,而是始终围绕解决客户痛点进行研发创新。

  例如传统燃油客车使用寿命能达到10年~15年,而三电系统寿命是影响整车寿命的关键因素,之前新能源客车电池设计寿命普遍只有8~10年,所以宇通在新能源客车寿命技术上实现突破,自主研发的低锂耗、缓衰减、长寿命电池技术,电芯循环寿命突破9000次,实现10年/100万公里质保标准,15年预锂化技术更填补了欧洲市场长质保需求空白;匹配开发的高效长寿命电机及控制器,耐久性达到15年/150万公里;

  针对全球复杂气候环境,宇通开发了基于多源超低温热泵的一体化热管理技术,该技术使冬季能耗降低了40%,整车低温续航提升了10%至15%。技术验证数据显示,搭载该热管理系统的纯电动客车在挪威零下25℃极寒环境下,仍能实现374公里续航,续航达成率高达97.3%。

  据内部资料披露,宇通建立的“客户痛点清单”机制,通过定期联动研发、销售及服务部门,将终端反馈直接转化为技术改进指标。聚焦于客户价值的研发创新,不仅为宇通打造了具有市场竞争力的产品,还赢得了良好的市场口碑,并推动了市场销量的增长,形成了正向循环。

  对外宇通聚焦”以客户为中心,为客户创造更大价值“,对内则通过管理创新,人才引进、人才培养、人才激励机制,激发组织生命力。

  管理创新:从输血到造血的人才逻辑

  宇通的一组人才管理数据值得关注:在匹配业绩快速增长的同时,宇通一方面不断引进高阶优秀人才,另一方面积极承担社会责任,规模化吸纳应届毕业生就业。2024年,宇通新增员工比2023年多3600余人,其中校园招聘超1000人,宇通客车拥有中高级职称的专家800余人,在职硕士及以上学历1098人。

  建立了一套内生型人才培养与成长机制,员工可通过管理线、专业线两条线不断提升成长,

  校招生可通过“五年培养成才计划”实现职级收入的跃升。这套人才培养机制,使新生代工程师和管理人员不必论资排辈,有能力者在短期内即可主导千万级研发项目甚至走上高级别管理岗位。

  为了激励员工成长和内部创新,宇通客车不遗余力地提供奖励。2024年,“宇通科技进步奖”为研发人员设立了高达1308万元的专项奖金池,奖项覆盖产品、技术、工艺、质量等多个领域的创新成果。

  每年宇通举办“创新杯”青年科技创意大赛、技术比武大赛,并设有丰厚的奖金激励。

  创新的管理机制和激励在企业营造了创优争先的氛围,极大地调动了广大技术人员的积极性和创造性,促进技术创新、成果转化及产业化推广,有效保障了宇通的技术领先、产品领先以及产品竞争力持续提升。

  社会责任:员工与企业共成长的隐性契约

  在制造业普遍面临“招工难”的背景下,宇通2024年的员工留存率接近90%,高于2024年商用车行业的平均水平85.4%。在“价值创造、价值共享”的激励原则下,宇通倡导激励绩优、多劳多得,根据个体业绩贡献的不同和专业能力晋级情况,宇通员工薪酬每年都会有一定幅度增长。2021-2024年,宇通克服行业波动周期影响,实现员工累计平均薪资涨幅达到15%-50%,2024年宇通披露报告数据人均薪酬19万多,是当地私营单位平均工资的3.4倍,是当地城镇非私营单位平均工资的1.8倍。据其社会责任报告披露,除五险一金全覆盖外,员工还可享受20天春节带薪超长假期、免费班车、免费公寓及多样化的品牌特色服装等福利。

  同时宇通对员工的关怀延伸到对员工家庭的关怀,据了解,2024年宇通举办了127期员工子女夏令营,6000余名员工子女免费参与公司组织的夏令营,参与科技探索、国潮文化和军事拓展等活动;连续多年为员工举办集体婚礼、文艺汇演、运动会和集团表彰会等,一位工龄十年的老员工坦言:“在宇通,努力不仅能换来收入,还能获得尊重,解决生活难题——公司甚至连我家孩子的寒暑假都考虑到了。”

  宇通的案例揭示了一个被许多企业忽视的逻辑:在不确定的环境中,对技术、人才与社会责任的持续投入,恰恰是最确定的增长路径。当同行忙于压缩成本时,宇通选择将资源投向创新研发和员工成长——这些看似“低性价比”的长期工程,最终转化为穿越周期的韧性。

  技术源自创新,创新源自人才。以员工成长通道与客户需求洞察为双核驱动,宇通通过系统性战略架构,将资源配置与可持续价值创造深度绑定,构建了社会价值与品牌价值的良性循环,在行业周期性波动中构筑起差异化的竞争护城河。

  (文中提及内容均来源于公开信息,不构成实质性投资建议,据此操作风险自担。)

 

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