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包头市(青山区、昆都仑区、固阳县、白云鄂博矿区、达尔罕茂明安联合旗、土默特右旗、九原区、东河区、石拐区)

扬州市(宝应县、仪征市、广陵区、江都区、高邮市、邗江区)

常州市(武进区、钟楼区、金坛区、新北区、天宁区、溧阳市)

承德市(双滦区、围场满族蒙古族自治县、丰宁满族自治县、兴隆县、双桥区、滦平县、承德县、鹰手营子矿区、宽城满族自治县、平泉市、隆化县)  济宁市(泗水县、鱼台县、任城区、邹城市、梁山县、曲阜市、嘉祥县、金乡县、微山县、兖州区、汶上县)

台州市(玉环市、仙居县、天台县、临海市、黄岩区、路桥区、椒江区、三门县、温岭市)

乌鲁木齐市(达坂城区、沙依巴克区、乌鲁木齐县、水磨沟区、新市区、天山区、头屯河区、米东区)

牡丹江市(东安区、阳明区、东宁市、穆棱市、宁安市、爱民区、西安区、海林市、林口县、绥芬河市)宁波市(海曙区、象山县、慈溪市、北仑区、奉化区、余姚市、宁海县、鄞州区、江北区、镇海区)

山南市(措美县、乃东区、错那市、浪卡子县、扎囊县、加查县、曲松县、贡嘎县、洛扎县、隆子县、桑日县、琼结县)  东营市(利津县、垦利区、东营区、河口区、广饶县)

定西市(临洮县、渭源县、漳县、安定区、陇西县、通渭县、岷县)

景德镇市(乐平市、浮梁县、珠山区、昌江区)

赣州市(章贡区、会昌县、信丰县、兴国县、寻乌县、安远县、大余县、南康区、龙南市、宁都县、赣县区、于都县、定南县、石城县、瑞金市、崇义县、全南县、上犹县)

玉林市(陆川县、博白县、北流市、玉州区、兴业县、容县、福绵区)

汕尾市(陆丰市、陆河县、海丰县、城区)

怀化市(鹤城区、芷江侗族自治县、洪江市、会同县、靖州苗族侗族自治县、沅陵县、中方县、辰溪县、通道侗族自治县、新晃侗族自治县、溆浦县、麻阳苗族自治县)

东莞市

南充市(顺庆区、西充县、营山县、仪陇县、南部县、阆中市、高坪区、蓬安县、嘉陵区)

商洛市(镇安县、柞水县、商南县、洛南县、丹凤县、山阳县、商州区)

襄阳市(樊城区、襄州区、枣阳市、谷城县、南漳县、宜城市、襄城区、保康县、老河口市)

崇左市(天等县、大新县、龙州县、江州区、宁明县、凭祥市、扶绥县)

昌都市(丁青县、贡觉县、芒康县、洛隆县、八宿县、卡若区、边坝县、类乌齐县、察雅县、江达县、左贡县)

巴彦淖尔市(杭锦后旗、乌拉特后旗、磴口县、乌拉特前旗、五原县、乌拉特中旗、临河区)

江门市(新会区、蓬江区、恩平市、台山市、开平市、江海区、鹤山市)

福州市(永泰县、马尾区、台江区、连江县、鼓楼区、平潭县、福清市、长乐区、仓山区、闽清县、罗源县、闽侯县、晋安区)

威海市(乳山市、荣成市、环翠区、文登区)

南宁市(青秀区、西乡塘区、兴宁区、上林县、横州市、江南区、邕宁区、武鸣区、隆安县、良庆区、马山县、宾阳县)

揭阳市(榕城区、揭东区、惠来县、普宁市、揭西县)

黄石市(西塞山区、铁山区、阳新县、黄石港区、下陆区、大冶市)

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晋城市(陵川县、沁水县、泽州县、高平市、阳城县、城区)

广安市(华蓥市、广安区、武胜县、前锋区、邻水县、岳池县)

和田地区(于田县、民丰县、和田市、和田县、皮山县、策勒县、墨玉县、洛浦县)

厦门市(集美区、湖里区、思明区、同安区、翔安区、海沧区)  广元市(旺苍县、剑阁县、苍溪县、利州区、昭化区、朝天区、青川县)

亳州市(蒙城县、谯城区、利辛县、涡阳县)

潮州市(饶平县、湘桥区、潮安区)

汉中市(略阳县、留坝县、城固县、西乡县、洋县、佛坪县、汉台区、勉县、南郑区、镇巴县、宁强县)杭州市(滨江区、余杭区、拱墅区、桐庐县、钱塘区、富阳区、临安区、上城区、临平区、淳安县、建德市、萧山区、西湖区)

德阳市(中江县、绵竹市、旌阳区、广汉市、罗江区、什邡市)  大兴安岭地区(塔河县、漠河市、呼玛县)

上饶市(广信区、信州区、鄱阳县、余干县、玉山县、德兴市、铅山县、横峰县、万年县、弋阳县、广丰区、婺源县)

济南市(平阴县、莱芜区、历城区、济阳区、长清区、章丘区、历下区、天桥区、槐荫区、商河县、市中区、钢城区)

巴中市(通江县、南江县、巴州区、恩阳区、平昌县)毕节市(纳雍县、赫章县、威宁彝族回族苗族自治县、黔西市、七星关区、织金县、大方县、金沙县)

运城市(闻喜县、芮城县、盐湖区、万荣县、永济市、临猗县、平陆县、新绛县、河津市、垣曲县、夏县、稷山县、绛县)

宁夏回族自治区

唐山市(遵化市、丰南区、滦州市、路南区、乐亭县、丰润区、滦南县、路北区、开平区、迁安市、迁西县、曹妃甸区、玉田县、古冶区)

怒江傈僳族自治州(福贡县、贡山独龙族怒族自治县、兰坪白族普米族自治县、泸水市)

焦作市(山阳区、马村区、博爱县、武陟县、孟州市、沁阳市、修武县、温县、中站区、解放区)

锡林郭勒盟(正镶白旗、阿巴嘎旗、镶黄旗、锡林浩特市、苏尼特左旗、太仆寺旗、东乌珠穆沁旗、二连浩特市、多伦县、西乌珠穆沁旗、正蓝旗、苏尼特右旗)

宁德市(霞浦县、寿宁县、蕉城区、福鼎市、柘荣县、周宁县、屏南县、古田县、福安市)

南通市(海门区、如东县、如皋市、通州区、启东市、海安市、崇川区)

海口市(美兰区、龙华区、秀英区、琼山区)

湛江市(雷州市、遂溪县、赤坎区、坡头区、吴川市、霞山区、徐闻县、麻章区、廉江市)

果洛藏族自治州(甘德县、班玛县、玛多县、久治县、玛沁县、达日县)

石嘴山市(平罗县、大武口区、惠农区)

三沙市(南沙区、西沙区)

绵阳市(三台县、涪城区、游仙区、梓潼县、江油市、平武县、安州区、北川羌族自治县、盐亭县)

佛山市(三水区、高明区、顺德区、南海区、禅城区)

哈密市(巴里坤哈萨克自治县、伊州区、伊吾县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。