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甘孜藏族自治州(泸定县、德格县、丹巴县、得荣县、新龙县、巴塘县、甘孜县、九龙县、雅江县、石渠县、炉霍县、理塘县、康定市、道孚县、白玉县、稻城县、乡城县、色达县)

商丘市(虞城县、夏邑县、民权县、梁园区、柘城县、睢县、睢阳区、宁陵县、永城市)

攀枝花市(盐边县、米易县、仁和区、西区、东区)

铜陵市(义安区、铜官区、郊区、枞阳县)  蚌埠市(蚌山区、淮上区、龙子湖区、五河县、怀远县、禹会区、固镇县)

梅州市(大埔县、梅江区、兴宁市、丰顺县、蕉岭县、平远县、梅县区、五华县)

伊犁哈萨克自治州(奎屯市、昭苏县、新源县、霍尔果斯市、伊宁市、巩留县、尼勒克县、霍城县、察布查尔锡伯自治县、伊宁县、特克斯县)

新乡市(红旗区、卫辉市、凤泉区、新乡县、原阳县、长垣市、延津县、封丘县、牧野区、卫滨区、辉县市、获嘉县)

呼和浩特市(武川县、土默特左旗、托克托县、清水河县、赛罕区、和林格尔县、回民区、新城区、玉泉区)  怒江傈僳族自治州(贡山独龙族怒族自治县、兰坪白族普米族自治县、泸水市、福贡县)

邵阳市(武冈市、隆回县、邵东市、大祥区、洞口县、双清区、新邵县、北塔区、邵阳县、新宁县、绥宁县、城步苗族自治县)

宁夏回族自治区

杭州市(淳安县、临安区、西湖区、拱墅区、建德市、余杭区、萧山区、桐庐县、滨江区、上城区、钱塘区、临平区、富阳区)

双鸭山市(岭东区、集贤县、尖山区、四方台区、宝清县、宝山区、友谊县、饶河县)

菏泽市(定陶区、成武县、巨野县、曹县、鄄城县、牡丹区、东明县、单县、郓城县)

南平市(建阳区、顺昌县、建瓯市、浦城县、延平区、武夷山市、政和县、松溪县、光泽县、邵武市)

塔城地区(乌苏市、沙湾市、和布克赛尔蒙古自治县、额敏县、塔城市、裕民县、托里县)

河源市(紫金县、龙川县、连平县、东源县、和平县、源城区)

凉山彝族自治州(木里藏族自治县、布拖县、会理市、金阳县、越西县、昭觉县、盐源县、美姑县、会东县、喜德县、甘洛县、雷波县、冕宁县、普格县、宁南县、西昌市、德昌县)

江门市(恩平市、鹤山市、江海区、台山市、新会区、开平市、蓬江区)

内江市(市中区、东兴区、威远县、隆昌市、资中县)

珠海市(金湾区、香洲区、斗门区)

石河子市(铁门关市、白杨市、图木舒克市、双河市、五家渠市、新星市、胡杨河市、北屯市、可克达拉市、昆玉市、阿拉尔市)

通化市(东昌区、辉南县、通化县、集安市、梅河口市、二道江区、柳河县)

博尔塔拉蒙古自治州(博乐市、温泉县、精河县、阿拉山口市)

抚顺市(新抚区、望花区、抚顺县、顺城区、清原满族自治县、东洲区、新宾满族自治县)

淮北市(相山区、濉溪县、烈山区、杜集区)

阿里地区(普兰县、改则县、噶尔县、日土县、革吉县、措勤县、札达县)

大兴安岭地区(塔河县、漠河市、呼玛县)

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重庆市(奉节县、垫江县、大渡口区、渝北区、永川区、铜梁区、南川区、巫山县、秀山土家族苗族自治县、忠县、城口县、梁平区、酉阳土家族苗族自治县、九龙坡区、万州区、武隆区、巫溪县、江北区、巴南区、黔江区、沙坪坝区、北碚区、璧山区、开州区、合川区、丰都县、云阳县、涪陵区、长寿区、大足区、石柱土家族自治县、荣昌区、潼南区、南岸区、江津区、渝中区、彭水苗族土家族自治县、綦江区)

恩施土家族苗族自治州(恩施市、鹤峰县、咸丰县、宣恩县、巴东县、利川市、建始县、来凤县)

泸州市(龙马潭区、江阳区、纳溪区、合江县、泸县、古蔺县、叙永县)

镇江市(丹阳市、润州区、句容市、丹徒区、京口区、扬中市)  来宾市(象州县、忻城县、合山市、金秀瑶族自治县、武宣县、兴宾区)

烟台市(莱山区、栖霞市、海阳市、牟平区、莱阳市、芝罘区、蓬莱区、龙口市、福山区、莱州市、招远市)

兰州市(永登县、榆中县、七里河区、红古区、城关区、皋兰县、西固区、安宁区)

榆林市(米脂县、子洲县、靖边县、榆阳区、定边县、绥德县、府谷县、横山区、吴堡县、佳县、清涧县、神木市)辽源市(东丰县、龙山区、西安区、东辽县)

南通市(崇川区、如皋市、通州区、如东县、海门区、海安市、启东市)  辽阳市(太子河区、宏伟区、文圣区、辽阳县、弓长岭区、白塔区、灯塔市)

平顶山市(叶县、湛河区、石龙区、郏县、宝丰县、汝州市、舞钢市、新华区、鲁山县、卫东区)

海南藏族自治州(共和县、同德县、贵德县、贵南县、兴海县)

四平市(梨树县、铁东区、伊通满族自治县、双辽市、铁西区)衡阳市(雁峰区、衡东县、耒阳市、衡阳县、蒸湘区、石鼓区、珠晖区、衡南县、祁东县、常宁市、南岳区、衡山县)

阿克苏地区(沙雅县、拜城县、库车市、新和县、柯坪县、温宿县、阿瓦提县、乌什县、阿克苏市)

迪庆藏族自治州(香格里拉市、德钦县、维西傈僳族自治县)

惠州市(惠东县、惠城区、惠阳区、博罗县、龙门县)

武威市(凉州区、天祝藏族自治县、古浪县、民勤县)

哈密市(伊州区、伊吾县、巴里坤哈萨克自治县)

襄阳市(襄城区、宜城市、老河口市、樊城区、枣阳市、襄州区、谷城县、南漳县、保康县)

玉林市(容县、福绵区、兴业县、博白县、陆川县、北流市、玉州区)

安阳市(殷都区、汤阴县、北关区、龙安区、文峰区、内黄县、林州市、滑县、安阳县)

喀什地区(巴楚县、麦盖提县、泽普县、伽师县、莎车县、疏勒县、塔什库尔干塔吉克自治县、喀什市、岳普湖县、英吉沙县、疏附县、叶城县)

固原市(彭阳县、西吉县、隆德县、泾源县、原州区)

鹰潭市(贵溪市、余江区、月湖区)

兴安盟(阿尔山市、突泉县、乌兰浩特市、扎赉特旗、科尔沁右翼前旗、科尔沁右翼中旗)

大庆市(杜尔伯特蒙古族自治县、大同区、肇源县、龙凤区、林甸县、肇州县、让胡路区、红岗区、萨尔图区)

崇左市(江州区、天等县、扶绥县、宁明县、龙州县、大新县、凭祥市)

阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善左旗、阿拉善右旗)

鸡西市(滴道区、梨树区、恒山区、城子河区、鸡东县、麻山区、虎林市、密山市、鸡冠区)

来源：@华夏时报微博

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务（600685.SH）、中国船舶（600150.SH）和中国重工（维权）（601989.SH）3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长349.91%至462.38%。

 据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。

责任编辑：徐芸茜主编：公培佳