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淮南市(凤台县、谢家集区、田家庵区、八公山区、潘集区、大通区、寿县)

珠海市(香洲区、金湾区、斗门区)  六安市(霍邱县、舒城县、裕安区、金安区、叶集区、金寨县、霍山县)

海口市(琼山区、美兰区、龙华区、秀英区)

伊犁哈萨克自治州(察布查尔锡伯自治县、奎屯市、巩留县、伊宁县、霍尔果斯市、尼勒克县、伊宁市、昭苏县、霍城县、特克斯县、新源县)

湘西土家族苗族自治州(花垣县、保靖县、龙山县、吉首市、泸溪县、凤凰县、永顺县、古丈县)阿克苏地区(拜城县、温宿县、阿瓦提县、阿克苏市、沙雅县、柯坪县、乌什县、新和县、库车市)

运城市(平陆县、夏县、闻喜县、垣曲县、河津市、稷山县、新绛县、绛县、永济市、盐湖区、临猗县、芮城县、万荣县)  邯郸市(成安县、武安市、复兴区、魏县、广平县、鸡泽县、永年区、磁县、涉县、肥乡区、大名县、邯山区、丛台区、曲周县、邱县、临漳县、峰峰矿区、馆陶县)

绵阳市(江油市、游仙区、梓潼县、三台县、安州区、北川羌族自治县、平武县、盐亭县、涪城区)

白银市(会宁县、白银区、靖远县、景泰县、平川区)

烟台市(招远市、莱州市、龙口市、蓬莱区、牟平区、芝罘区、莱山区、栖霞市、莱阳市、福山区、海阳市)

阳江市(江城区、阳春市、阳西县、阳东区)

铜陵市(郊区、枞阳县、铜官区、义安区)

鹤岗市(兴山区、东山区、萝北县、工农区、南山区、向阳区、绥滨县、兴安区)

内蒙古自治区

泸州市(叙永县、江阳区、泸县、龙马潭区、古蔺县、纳溪区、合江县)

韶关市(乐昌市、翁源县、武江区、曲江区、浈江区、南雄市、乳源瑶族自治县、仁化县、新丰县、始兴县)

保山市(龙陵县、隆阳区、施甸县、腾冲市、昌宁县)

临沂市(郯城县、蒙阴县、罗庄区、沂水县、沂南县、河东区、兰陵县、莒南县、兰山区、费县、平邑县、临沭县)

晋中市(介休市、灵石县、左权县、太谷区、祁县、榆次区、昔阳县、和顺县、平遥县、榆社县、寿阳县)

宁波市(北仑区、海曙区、奉化区、鄞州区、象山县、江北区、余姚市、镇海区、慈溪市、宁海县)

湘潭市(韶山市、湘乡市、岳塘区、湘潭县、雨湖区)

仙桃市(潜江市、神农架林区、天门市)

嘉峪关市

恩施土家族苗族自治州(宣恩县、建始县、巴东县、利川市、鹤峰县、咸丰县、恩施市、来凤县)

漳州市(芗城区、华安县、龙海区、漳浦县、云霄县、龙文区、长泰区、平和县、南靖县、东山县、诏安县)

太原市(晋源区、万柏林区、迎泽区、娄烦县、小店区、阳曲县、杏花岭区、古交市、尖草坪区、清徐县)

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兰州市(皋兰县、安宁区、西固区、永登县、红古区、榆中县、城关区、七里河区)

南充市(阆中市、仪陇县、西充县、嘉陵区、蓬安县、营山县、顺庆区、南部县、高坪区)

五指山市(定安县、乐东黎族自治县、白沙黎族自治县、万宁市、昌江黎族自治县、琼海市、东方市、文昌市、琼中黎族苗族自治县、屯昌县、临高县、澄迈县、保亭黎族苗族自治县、陵水黎族自治县)

平凉市(灵台县、华亭市、崇信县、静宁县、泾川县、崆峒区、庄浪县)  锡林郭勒盟(二连浩特市、正镶白旗、西乌珠穆沁旗、阿巴嘎旗、太仆寺旗、多伦县、苏尼特左旗、正蓝旗、东乌珠穆沁旗、镶黄旗、苏尼特右旗、锡林浩特市)

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蚌埠市(禹会区、龙子湖区、淮上区、固镇县、怀远县、五河县、蚌山区)

娄底市(涟源市、双峰县、新化县、娄星区、冷水江市)山南市(浪卡子县、加查县、错那市、桑日县、洛扎县、贡嘎县、隆子县、扎囊县、乃东区、曲松县、措美县、琼结县)

岳阳市(云溪区、湘阴县、华容县、平江县、临湘市、岳阳县、君山区、岳阳楼区、汨罗市)  南阳市(社旗县、宛城区、南召县、新野县、桐柏县、西峡县、方城县、唐河县、镇平县、内乡县、淅川县、邓州市、卧龙区)

开封市(鼓楼区、通许县、兰考县、祥符区、尉氏县、禹王台区、龙亭区、顺河回族区、杞县)

成都市(青羊区、崇州市、简阳市、大邑县、郫都区、金堂县、温江区、邛崃市、金牛区、锦江区、新津区、武侯区、双流区、蒲江县、都江堰市、彭州市、成华区、新都区、青白江区、龙泉驿区)

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郴州市(临武县、安仁县、北湖区、汝城县、资兴市、桂东县、苏仙区、桂阳县、嘉禾县、永兴县、宜章县)

徐州市(沛县、鼓楼区、泉山区、云龙区、睢宁县、丰县、铜山区、新沂市、贾汪区、邳州市)

安庆市(宿松县、大观区、岳西县、怀宁县、望江县、太湖县、潜山市、迎江区、桐城市、宜秀区)

红河哈尼族彝族自治州(石屏县、泸西县、屏边苗族自治县、个旧市、开远市、建水县、河口瑶族自治县、蒙自市、金平苗族瑶族傣族自治县、红河县、元阳县、弥勒市、绿春县)

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海西蒙古族藏族自治州(德令哈市、茫崖市、天峻县、格尔木市、乌兰县、都兰县)

广元市(青川县、昭化区、剑阁县、朝天区、旺苍县、苍溪县、利州区)

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　　转自：北京商报

　　成立三年有余的比亚迪保险经纪有限公司（以下简称“比亚迪保险经纪”）宣布启动注销程序。4月22日，北京商报记者了解到，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告称，因决议解散，拟向公司/农民专业合作社登记机关申请注销登记。比亚迪保险经纪注销仅是冰山一角，随着保险中介牌照审批门槛提高，从蔚来到小鹏等新能源车企，还出现了“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　未来，车企布局保险中介牌照还将呈现哪些趋势？车企尤其是新能源车企又缘何执着于一张保险中介牌照？

　　比亚迪保险经纪欲退场

　　国家企业信用信息公示系统日前披露的信息显示，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告，原因为“决议解散”，注销公告期截至6月1日。

　　回顾来看，比亚迪保险经纪成立于2022年3月，由比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）全资持股，注册资本5000万元。

　　其成立之初一度被视为比亚迪进军保险领域的“敲门砖”。不过，北京商报记者通过查询发现，比亚迪保险经纪目前未获得保险中介许可证。

　　注销保险经纪公司这一动作或与比亚迪已获得更高阶牌照有关。2024年4月，金融监管总局发布深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪保险”）业务开展相关的批复，意味着比亚迪正式进军汽车保险市场。作为比亚迪旗下全资子公司，这意味着比亚迪已拥有了一家“持牌险企”，可直接开发车险产品，无需再依赖经纪牌照。

　　爱收牌（上海）商务咨询服务有限公司运营总监郭银龙对北京商报记者分析表示，此次注销公司主要原因可能涉及两方面。一是全力推动比亚迪保险的市场布局，利用比亚迪保险直接参与市场化业务；二是比亚迪保险经纪获批希望渺茫，后续打算转收购保险中介牌照。

　　“目前来看，后者的可能性比较大。去年，市场上便传出比亚迪拟收购省级分支机构较多的保险中介牌照。”郭银龙补充表示。

　　牌照申请难度加大

　　其实，车企，尤其是新能源车企的上述注销动作并非孤例。纵观市场，甚至已衍生出“先设立保险经纪公司—设立无果转收购—再注销原公司”这一现象。

　　蔚来在2022年新设蔚来保险经纪有限公司后，同年通过汇鼎保险经纪有限责任公司获得牌照，次年3月，蔚来保险经纪有限公司经营状态变更为注销。

　　小鹏在2018年成立广州小鹏保险代理有限公司，之后的2022年8月，成功收购青岛妙保保险代理有限公司；而广州小鹏保险代理后续更名为广州智选咨询服务有限公司，该公司目前已注销。

　　业内人士指出，之所以出现这一现象，与保险经纪牌照审批长期停滞密切相关。2018年8月，监管暂停审批保险中介牌照，时隔多年才放开监管保险中介牌照的审批。2023年11月，金融监管总局发布的批复文件显示，批准宝马（中国）保险经纪有限公司（以下简称“宝马保险经纪”）、安顾方胜保险经纪有限公司（以下简称“安顾方胜保险经纪”）经营保险经纪业务。这是在2018年暂停审批保险中介牌照后，时隔五年监管部门批复的两张保险经纪牌照。

　　中央财经大学副教授刘春生表示，保险中介牌照申请困难，源于监管层面持续趋严，为保障市场稳定、防范风险，对牌照申请者的注册资本、股东资质、内控体系等设置严格标准；同时，过往保险中介市场存在骗保、违规操作等乱象，监管部门通过收紧牌照发放，推动行业清理整顿，净化市场环境。

　　而保险中介牌照难于申请的另一大原因便是保险中介机构数量较多。截至2024年12月末，全国共有2539家保险专业中介法人机构，而这却是保险中介机构连续六年下降的数量。

　　保险中介机构数量六连降的背后是监管清虚提质的决心，2024年6月，金融监管总局局长李云泽在陆家嘴论坛上表示，要开展保险中介清虚提质行动。同年7月，金融监管总局财产保险监管司相关负责人也公开表示，监管部门力争用三年左右时间对保险中介市场开展清虚规范提质行动，依法清理退出一批保险中介机构，调控市场主体总量，优化市场主体布局。

　　随着中国保险行业的发展成熟，市场对专业性的要求也越来越高。在郭银龙看来，退出的机构有一部分也是主动注销退出市场，说明现有法人机构完全可以满足市场，无序扩张反而不利于发展。此外，在监管下决心“清虚提质”的基础上，如果行业整体质量得到提升，并非没有获得批复的可能，这一点从宝马保险经纪、安顾方胜保险经纪获批就能体现出来。

　　郭银龙进一步表示，保险中介行业历经前几年的高速发展，已进入一个“优胜劣汰”的过渡期，存量法人机构基数较大，监管多次提到要改善保险中介行业“小散乱差”的局面，在清虚提质的基调上，审批自然不太好实现，所以就出现新能源车企“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　车企缘何争相涌入

　　尽管牌照获取难度加大，但在新能源车渗透率日益加大的背景下，相关车企仍在争相布局保险业务。

　　进一步而言，车企对保险经纪牌照的执着，或源于其业务模式更贴近用户需求。在刘春生看来，车企热衷保险经纪牌照，意在拓展盈利来源、设计精准产品、增强用户黏性，能挖掘数据价值、提升品牌形象。未来，车企布局保险中介业务将更多运用科技优化服务，加强与各方合作整合资源，并拓展服务边界，将保险与车后、金融等服务融合，构建一站式汽车服务生态。

　　对于新能源车企布局保险中介牌照的主要原因，郭银龙表示，随着新能源汽车的普及，新能源车险市场也在快速增长，远超全行业车险整体保费的同比增速。庞大的客户群体加速了车企增加保险业务的信心。

　　基于新能源汽车的普及，以及新能源车险保费不断增长的市场现状，在业内人士看来，未来车企将加速布局保险中介业务。郭银龙对此分析表示，有能力、有客户需求的车企将会持续增加保险中介业务的投入，保险中介牌照的收购自然也是车企入局保险行业的“入场券”，这一趋势将会持续下去。能够解决新能源汽车“投保难”“保费高”、售后服务（如：理赔、维修）等问题，或许是新能源车企的核心方向。

　　不过，于新能源车企而言，获得牌照是发力保险业务的必经之路。与向监管申请牌照相比，收购一家保险中介公司相对比较简单。

　　“但保险中介公司作为保险公司与消费者之间的重要链接，近几年国央企、新能源车企、地方国企平台的入局，也能体现其价值。从理想、蔚来、小鹏、宝马等车企布局来看，保险中介牌照的稀缺价值正转化为综合价值。其互联网销售资质、分支机构、管理水平、业务体量等因素也至关重要。未来，综合价值高的牌照，可能会更加稀缺。”郭银龙如是表示。

　　北京商报记者胡永新