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特朗普政府关税政策对美国的冲击还在继续。
玩具公司起诉美国政府
美国政府滥施关税有多离谱？美国一家名为“教学资源”的益智玩具企业CEO里克·沃尔登伯格说，自己的企业今年将可能支付1亿美元的关税，上涨近44倍。
过去十年，公司多次尝试本土生产，但最终都失败了。他认为这些关税政策的出台缺乏“有效的授权”，他的公司就此已经起诉了美国政府。
美媒警告未来几个月部分商品将消失
据美国国家广播公司4月25日报道，美国政府加征关税后，高昂的关税费用迫使许多美国公司不得不取消订单。根据“港口优化系统”网站提供的船舶跟踪数据，到5月10日，计划抵达美国西海岸洛杉矶港的货轮数量同比下降33%。
据美国零售联合会预计，如果关税继续维持在当前水平，预计美国下半年的进口量将下降20%。低成本鞋类、服装、玩具以及部分电子产品等商品在未来几个月最有可能从美国的货架上消失。届时随着美国两大主要消费季——即秋季开学和冬季假期的相继到来，美国商品供应将面临挑战，消费者可能无法购买到称心如意的商品。
美服装98%靠进口关税影响下未来一年价格恐上涨65%
美国媒体称，美国政府的关税政策将导致美国廉价基础款服装的价格大幅上涨，增加部分消费者开支。
据美国有线电视新闻网报道，美国98%的服装类商品依赖进口，根据耶鲁大学预算实验室分析，受关税政策影响，未来一年美国服装价格可能上涨65%，鞋类价格上涨可达87%。而这其中，许多美国消费者青睐的几美元一件的T恤等廉价基础款服装受关税冲击最为严重。
亚马逊等美国电商平台集体提价
近期特朗普关税政策导致全球贸易紧张局势加剧，商家运营成本上升。
据美国媒体25日报道，美国亚马逊等电商平台上不少商家已经开始提高商品的售价。根据一家价格分析机构提供的数据，自4月9日以来，美国亚马逊网站上近1000种商品的价格出现明显上涨，涵盖服装、家居用品、电子产品和玩具等多个类别，平均涨价幅度接近30%。包括Temu、希音等多个跨境电商平台均已发布公告称，由于“近期全球贸易规则及关税变动”导致运营成本上升，将从4月25日开始实施价格调整。
多家德国企业考虑暂停在美业务扩张
美国政府的加征关税政策，令外国企业在美国开展贸易变得越来越艰难。
受此影响，多家德国中小企业开始考虑暂停在美国的业务扩张。德国工程设备制造业联合会表示，美方宣布加征关税是对国际贸易体系和全球供应链的前所未有的攻击，这一保护主义行为的动机令人费解。
整合自央视网、CCTV国际时讯
新浪科技讯4月26日晚间消息，深蓝汽车旗下全新中大型豪华SUV——深蓝S09开启预售，共推出5款车型，预售价格区间为23.99-30.99万元。
深蓝S09采用“2+2+2”六座布局，车身尺寸达到5205x1996x1800mm，轴距3105mm，与理想L9、问界M9等竞品同级。车内空间适配商务、家庭、出行、上班等多样化场景，拥有360mm乘坐高度、870mm三排腿部空间。此外，深蓝S09第三排放倒容积达到1392L（含有44L暗格储物空间）。
内饰方面，深蓝S09拥有前排双15.6英寸连屏，以及43寸AR-HUD抬头显示，前排座椅支持按摩、加热、通风等功能，后排则配备21.4英寸娱乐屏。深蓝S09还配备了10L移动真冰箱，解决家庭出行中的冷饮、热饮储存需求。
在上海车展上，华为发布了华为乾崑智驾ADS4、华为鸿蒙座舱HarmonySpace5、华为HUAWEIXMC数字底盘引擎等全新解决方案。深蓝S09携手华为乾崑智驾进行了深度合作。华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志介绍说，首先，深蓝S09成为了首批搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace5的车型，首发六大主题风格（风景、宇宙、植物、抽象、动物、艺术）。采用全新混合大模型Agent架构的鸿蒙座舱HarmonySpace5，将通用大模型的能力与音乐、影视等领域的AI能力进行整合，影视空间聚合了爱奇艺、优酷、芒果等热门视频平台。
而在辅助驾驶上，深蓝S09未来将搭载华为乾崑智驾辅助ADS4，实现“全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”的“全维安全”能力，除此以外，华为乾崑智驾ADS的“车位到车位”功能，截至6月底将支持全国超30万个停车场，泊车代驾VPD功能将在全国覆盖超10万个停车场。
来源：华尔街见闻
高盛与联储高官均指向同一降息关键——相比通胀，失业率的快速飙升才是迫使美联储行动的真正信号。
市场对美联储降息路径猜测纷纭之际，来自顶级投行和美联储高官的分析却指向一个愈发清晰的结论：要想让犹豫不决的美联储真正扣下降息扳机，关键或许不在于通胀数据的细微波动或关税政策的短期噪音，而在于一个更直接、也可能更残酷的信号——劳动力市场的显著恶化。
对于渴望更低利率的特朗普（或任何持此立场者）而言，一个疲软的就业市场，可能是实现其目标的最有效催化剂。
高盛视角：失业率“显著上行压力”是行动信号
高盛策略师多米尼克·威尔逊（DominicWilson）在其报告中明确指出，劳动力市场的“急剧恶化”是美联储政策转向的关键。他强调：“失业率的任何显著上行压力，都将看到美联储坚定地转向行动（降息）。”
威尔逊分析，尽管4月9日暂停互征关税曾短暂阻止经济滑向衰退，但根本风险并未解除。政策引发的高度不确定性、低迷的消费者与商业信心，以及实际收入增长受压，意味着美国经济“仍有很大可能陷入衰退”。
高盛预测，若全面衰退发生，标普500指数或跌至4600点附近，高收益债券信用利差可能突破600个基点，短期国债收益率则或降至3%以下。
同时，近期市场动荡（包括国债市场）暴露的金融脆弱性仍是隐患。关税对通胀和就业的最终影响尚需时日显现，这使得美联储在未来两三个月内可能继续处于“衰退观察”模式。贸易与财政政策路径的不明朗，叠加锚定通胀预期的需要，让美联储难以果断行动。
基于此，高盛认为，即便短期存在关税引发通胀的干扰，但“任何显著的失业率上行压力都将促使美联储坚定行动”。
他们判断，一场衰退可能“轻易”引发美联储在短期内降息约200个基点，这一幅度“显著超过市场目前的定价”。换言之，失业人数的跳升所带来的失业率上行压力，或是迫使美联储主席鲍威尔采取行动的关键因素。
美联储高官确认：关注失业率“上升速度”
美联储副主席克里斯托弗·沃尔勒（ChristopherWaller）的近期言论，为上述观点提供了来自决策层内部的印证。他同样将劳动力市场视为关键变量。
沃尔勒承认，关税的全面影响可能要到2025年下半年才能清晰，并倾向于认为其影响是“一次性的价格水平效应”（即暂时性通胀）。
他补充说，“直面关税导致的价格上涨并将其视为暂时性现象，需要勇气”——此言暗示了在当前环境下做出此类判断的复杂性，尤其是考虑到潜在的政治因素。
那么，什么能促使美联储快速行动？沃尔勒的答案与高盛一致：就业数据。他表示，对于关税可能导致更多裁员和更高失业率的情况“不会感到意外”。更重要的是，沃尔勒强调，联储关注的焦点将是失业率的“上升速度”，而非其绝对水平。他认为：
这一逻辑也得到了明尼阿波利斯联储经济学家哈维尔·比安奇（JavierBianchi）的支持，他认为，关税本质上是“负面需求冲击”，具有通缩效应。这进一步支持了美联储应“看穿”短期通胀、实施扩张性货币政策（降息）以避免更坏经济后果的观点。
沃尔勒最后警示，当前对数据的依赖可能使美联储面临再次“行动滞后”的风险（类似2021年但方向相反）。一旦失业率上升驱动经济下行，“大幅降息可能随之而来”。
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