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广州市(花都区、白云区、天河区、增城区、海珠区、越秀区、黄埔区、从化区、番禺区、荔湾区、南沙区)

济南市(天桥区、槐荫区、钢城区、济阳区、平阴县、章丘区、历下区、商河县、莱芜区、市中区、历城区、长清区)

潮州市(潮安区、饶平县、湘桥区)

抚顺市(望花区、新宾满族自治县、顺城区、东洲区、抚顺县、新抚区、清原满族自治县)  邯郸市(成安县、丛台区、邱县、涉县、大名县、峰峰矿区、永年区、馆陶县、鸡泽县、肥乡区、复兴区、广平县、磁县、魏县、邯山区、曲周县、武安市、临漳县)

黄石市(大冶市、下陆区、黄石港区、西塞山区、铁山区、阳新县)

黔西南布依族苗族自治州(望谟县、普安县、晴隆县、贞丰县、安龙县、兴义市、册亨县、兴仁市)

柳州市(融安县、鱼峰区、三江侗族自治县、城中区、鹿寨县、柳南区、柳城县、柳江区、柳北区、融水苗族自治县)

宜昌市(宜都市、点军区、五峰土家族自治县、当阳市、伍家岗区、夷陵区、枝江市、兴山县、猇亭区、长阳土家族自治县、远安县、秭归县、西陵区)  来宾市(武宣县、象州县、兴宾区、合山市、忻城县、金秀瑶族自治县)

咸宁市(赤壁市、嘉鱼县、通城县、崇阳县、通山县、咸安区)

巴彦淖尔市(临河区、乌拉特前旗、五原县、乌拉特中旗、磴口县、杭锦后旗、乌拉特后旗)

牡丹江市(宁安市、林口县、绥芬河市、穆棱市、西安区、东安区、阳明区、东宁市、爱民区、海林市)

贵港市(平南县、港南区、覃塘区、桂平市、港北区)

延边朝鲜族自治州(延吉市、敦化市、安图县、汪清县、龙井市、图们市、珲春市、和龙市)

乌鲁木齐市(天山区、乌鲁木齐县、新市区、达坂城区、沙依巴克区、头屯河区、米东区、水磨沟区)

威海市(环翠区、乳山市、荣成市、文登区)

安顺市(镇宁布依族苗族自治县、西秀区、普定县、平坝区、关岭布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县)

鄂尔多斯市(准格尔旗、乌审旗、鄂托克前旗、杭锦旗、达拉特旗、伊金霍洛旗、东胜区、鄂托克旗、康巴什区)

德阳市(罗江区、中江县、旌阳区、什邡市、广汉市、绵竹市)

黄冈市(武穴市、蕲春县、黄州区、罗田县、团风县、浠水县、红安县、黄梅县、英山县、麻城市)

亳州市(涡阳县、蒙城县、利辛县、谯城区)

焦作市(马村区、沁阳市、解放区、武陟县、博爱县、孟州市、修武县、温县、山阳区、中站区)

菏泽市(曹县、定陶区、巨野县、牡丹区、鄄城县、东明县、郓城县、单县、成武县)

双鸭山市(宝清县、尖山区、友谊县、岭东区、集贤县、四方台区、宝山区、饶河县)

泰安市(泰山区、肥城市、岱岳区、宁阳县、东平县、新泰市)

怀化市(会同县、中方县、靖州苗族侗族自治县、新晃侗族自治县、溆浦县、麻阳苗族自治县、洪江市、通道侗族自治县、芷江侗族自治县、沅陵县、鹤城区、辰溪县)

临沂市(兰山区、临沭县、兰陵县、蒙阴县、河东区、平邑县、郯城县、罗庄区、莒南县、沂南县、沂水县、费县)

镇江市(润州区、扬中市、句容市、丹徒区、京口区、丹阳市)

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嘉峪关市

贵阳市(白云区、修文县、乌当区、清镇市、息烽县、南明区、花溪区、观山湖区、云岩区、开阳县)

商洛市(商南县、镇安县、柞水县、山阳县、丹凤县、商州区、洛南县)

郴州市(汝城县、苏仙区、安仁县、桂阳县、宜章县、嘉禾县、桂东县、临武县、永兴县、资兴市、北湖区)  内江市(隆昌市、威远县、资中县、东兴区、市中区)

昭通市(盐津县、大关县、昭阳区、镇雄县、鲁甸县、威信县、巧家县、永善县、绥江县、水富市、彝良县)

渭南市(华州区、富平县、潼关县、华阴市、澄城县、韩城市、大荔县、蒲城县、合阳县、临渭区、白水县)

陇南市(康县、武都区、两当县、成县、宕昌县、文县、西和县、徽县、礼县)临夏回族自治州(临夏县、康乐县、临夏市、东乡族自治县、广河县、永靖县、和政县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县)

驻马店市(泌阳县、驿城区、汝南县、平舆县、正阳县、确山县、新蔡县、西平县、上蔡县、遂平县)  六盘水市(钟山区、六枝特区、水城区、盘州市)

铜川市(宜君县、王益区、耀州区、印台区)

淮安市(淮安区、涟水县、盱眙县、淮阴区、清江浦区、洪泽区、金湖县)

石嘴山市(惠农区、大武口区、平罗县)珠海市(香洲区、斗门区、金湾区)

那曲市(比如县、安多县、嘉黎县、聂荣县、索县、班戈县、尼玛县、色尼区、巴青县、申扎县、双湖县)

梅州市(梅县区、丰顺县、大埔县、平远县、蕉岭县、兴宁市、五华县、梅江区)

玉林市(北流市、博白县、玉州区、兴业县、容县、福绵区、陆川县)

三门峡市(义马市、陕州区、卢氏县、灵宝市、渑池县、湖滨区)

海东市(平安区、互助土族自治县、民和回族土族自治县、化隆回族自治县、循化撒拉族自治县、乐都区)

沧州市(献县、海兴县、新华区、泊头市、青县、南皮县、沧县、任丘市、肃宁县、吴桥县、运河区、河间市、孟村回族自治县、盐山县、黄骅市、东光县)

白山市(长白朝鲜族自治县、江源区、临江市、浑江区、抚松县、靖宇县)

大同市(浑源县、天镇县、云州区、阳高县、左云县、平城区、云冈区、广灵县、灵丘县、新荣区)

北海市(合浦县、海城区、铁山港区、银海区)

唐山市(迁西县、滦南县、路北区、路南区、丰润区、玉田县、开平区、迁安市、滦州市、古冶区、丰南区、遵化市、乐亭县、曹妃甸区)

商丘市(睢阳区、民权县、梁园区、宁陵县、柘城县、睢县、虞城县、永城市、夏邑县)

淮北市(杜集区、濉溪县、相山区、烈山区)

赤峰市(敖汉旗、翁牛特旗、阿鲁科尔沁旗、巴林左旗、红山区、喀喇沁旗、巴林右旗、克什克腾旗、林西县、元宝山区、松山区、宁城县)

长春市(德惠市、绿园区、九台区、朝阳区、二道区、农安县、南关区、榆树市、宽城区、双阳区、公主岭市)

清远市(连山壮族瑶族自治县、连州市、清城区、佛冈县、清新区、阳山县、连南瑶族自治县、英德市)

德州市(武城县、夏津县、临邑县、齐河县、乐陵市、德城区、宁津县、禹城市、陵城区、庆云县、平原县)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。