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清远市(连州市、佛冈县、连山壮族瑶族自治县、清城区、英德市、连南瑶族自治县、清新区、阳山县)

运城市(平陆县、临猗县、新绛县、夏县、稷山县、闻喜县、盐湖区、永济市、垣曲县、万荣县、芮城县、绛县、河津市)

香港特别行政区

乌鲁木齐市(达坂城区、水磨沟区、新市区、头屯河区、米东区、天山区、乌鲁木齐县、沙依巴克区)  新疆维吾尔自治区

邢台市(襄都区、南宫市、沙河市、临西县、清河县、威县、信都区、广宗县、柏乡县、新河县、任泽区、内丘县、平乡县、南和区、宁晋县、隆尧县、临城县、巨鹿县)

铜仁市(松桃苗族自治县、印江土家族苗族自治县、思南县、玉屏侗族自治县、江口县、万山区、碧江区、石阡县、沿河土家族自治县、德江县)

宜春市(万载县、上高县、丰城市、宜丰县、樟树市、铜鼓县、靖安县、袁州区、高安市、奉新县)本溪市(明山区、平山区、溪湖区、桓仁满族自治县、南芬区、本溪满族自治县)

铜川市(印台区、耀州区、王益区、宜君县)  济南市(莱芜区、历下区、市中区、槐荫区、商河县、章丘区、历城区、天桥区、济阳区、平阴县、长清区、钢城区)

长治市(上党区、沁县、壶关县、沁源县、黎城县、平顺县、潞州区、屯留区、潞城区、武乡县、襄垣县、长子县)

哈尔滨市(香坊区、尚志市、依兰县、五常市、宾县、木兰县、双城区、平房区、松北区、南岗区、延寿县、道里区、呼兰区、道外区、巴彦县、方正县、阿城区、通河县)

巴彦淖尔市(杭锦后旗、五原县、磴口县、乌拉特前旗、临河区、乌拉特中旗、乌拉特后旗)

乌海市(乌达区、海南区、海勃湾区)

眉山市(东坡区、青神县、洪雅县、仁寿县、彭山区、丹棱县)

曲靖市(麒麟区、陆良县、宣威市、会泽县、罗平县、师宗县、富源县、沾益区、马龙区)

龙岩市(上杭县、新罗区、连城县、永定区、长汀县、漳平市、武平县)

潍坊市(坊子区、寒亭区、临朐县、昌乐县、昌邑市、潍城区、高密市、奎文区、寿光市、青州市、诸城市、安丘市)

十堰市(郧西县、房县、竹山县、郧阳区、张湾区、茅箭区、竹溪县、丹江口市)

汕尾市(陆丰市、陆河县、城区、海丰县)

海南藏族自治州(贵德县、共和县、兴海县、同德县、贵南县)

银川市(兴庆区、贺兰县、西夏区、金凤区、永宁县、灵武市)

黔西南布依族苗族自治州(普安县、贞丰县、安龙县、望谟县、兴仁市、册亨县、兴义市、晴隆县)

济宁市(微山县、兖州区、泗水县、曲阜市、金乡县、任城区、嘉祥县、汶上县、梁山县、邹城市、鱼台县)

攀枝花市(仁和区、西区、米易县、盐边县、东区)

盐城市(建湖县、亭湖区、东台市、盐都区、阜宁县、响水县、大丰区、滨海县、射阳县)

海北藏族自治州(门源回族自治县、祁连县、刚察县、海晏县)

福州市(鼓楼区、闽侯县、连江县、罗源县、长乐区、闽清县、晋安区、福清市、仓山区、平潭县、马尾区、台江区、永泰县)

五指山市(澄迈县、昌江黎族自治县、白沙黎族自治县、临高县、文昌市、屯昌县、定安县、万宁市、陵水黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、琼海市、乐东黎族自治县、东方市、琼中黎族苗族自治县)

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唐山市(遵化市、丰南区、迁西县、迁安市、路南区、乐亭县、滦州市、开平区、路北区、曹妃甸区、丰润区、滦南县、玉田县、古冶区)

白山市(江源区、浑江区、长白朝鲜族自治县、靖宇县、临江市、抚松县)

鄂州市(鄂城区、梁子湖区、华容区)

娄底市(新化县、冷水江市、双峰县、涟源市、娄星区)  张家界市(桑植县、武陵源区、慈利县、永定区)

徐州市(新沂市、铜山区、沛县、鼓楼区、丰县、睢宁县、泉山区、邳州市、云龙区、贾汪区)

吕梁市(岚县、柳林县、离石区、文水县、临县、兴县、方山县、孝义市、石楼县、汾阳市、交城县、中阳县、交口县)

石河子市(可克达拉市、白杨市、铁门关市、阿拉尔市、五家渠市、胡杨河市、新星市、双河市、昆玉市、图木舒克市、北屯市)济源市

赣州市(于都县、安远县、寻乌县、石城县、兴国县、赣县区、上犹县、章贡区、宁都县、南康区、定南县、瑞金市、大余县、崇义县、龙南市、全南县、会昌县、信丰县)  上饶市(玉山县、万年县、余干县、婺源县、鄱阳县、信州区、广丰区、弋阳县、德兴市、横峰县、广信区、铅山县)

和田地区(洛浦县、皮山县、和田市、民丰县、策勒县、和田县、墨玉县、于田县)

钦州市(钦南区、浦北县、灵山县、钦北区)

张家口市(康保县、桥西区、下花园区、怀安县、张北县、宣化区、崇礼区、沽源县、怀来县、蔚县、阳原县、桥东区、尚义县、涿鹿县、万全区、赤城县)嘉兴市(嘉善县、平湖市、秀洲区、南湖区、桐乡市、海宁市、海盐县)

石家庄市(桥西区、赵县、赞皇县、新华区、井陉矿区、元氏县、行唐县、栾城区、灵寿县、高邑县、井陉县、辛集市、深泽县、晋州市、正定县、藁城区、长安区、平山县、裕华区、无极县、新乐市、鹿泉区)

绵阳市(梓潼县、游仙区、涪城区、江油市、安州区、平武县、北川羌族自治县、盐亭县、三台县)

博尔塔拉蒙古自治州(博乐市、精河县、阿拉山口市、温泉县)

郴州市(临武县、安仁县、永兴县、苏仙区、桂东县、北湖区、桂阳县、汝城县、宜章县、嘉禾县、资兴市)

泰州市(泰兴市、兴化市、靖江市、姜堰区、高港区、海陵区)

内江市(威远县、市中区、隆昌市、资中县、东兴区)

防城港市(上思县、港口区、防城区、东兴市)

伊春市(大箐山县、南岔县、嘉荫县、汤旺县、金林区、丰林县、友好区、伊美区、乌翠区、铁力市)

泉州市(金门县、洛江区、德化县、泉港区、安溪县、石狮市、永春县、丰泽区、惠安县、南安市、晋江市、鲤城区)

孝感市(孝南区、孝昌县、应城市、汉川市、大悟县、安陆市、云梦县)

葫芦岛市(连山区、兴城市、龙港区、绥中县、南票区、建昌县)

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随州市(广水市、随县、曾都区)

内蒙古自治区

宁波市(海曙区、北仑区、象山县、江北区、宁海县、镇海区、奉化区、鄞州区、余姚市、慈溪市)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。