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黄冈市(武穴市、团风县、英山县、浠水县、麻城市、红安县、蕲春县、黄州区、罗田县、黄梅县)

吕梁市(交城县、兴县、文水县、临县、离石区、方山县、中阳县、孝义市、石楼县、柳林县、汾阳市、交口县、岚县)

白银市(平川区、白银区、会宁县、景泰县、靖远县)

邢台市(内丘县、宁晋县、巨鹿县、南和区、新河县、临城县、任泽区、威县、柏乡县、隆尧县、平乡县、信都区、清河县、临西县、襄都区、南宫市、沙河市、广宗县)  呼伦贝尔市(满洲里市、莫力达瓦达斡尔族自治旗、额尔古纳市、扎兰屯市、鄂温克族自治旗、陈巴尔虎旗、鄂伦春自治旗、新巴尔虎左旗、牙克石市、根河市、海拉尔区、阿荣旗、扎赉诺尔区、新巴尔虎右旗)

南平市(光泽县、邵武市、顺昌县、松溪县、浦城县、武夷山市、建阳区、延平区、政和县、建瓯市)

盘锦市(双台子区、大洼区、盘山县、兴隆台区)

常德市(鼎城区、临澧县、津市市、汉寿县、桃源县、武陵区、安乡县、澧县、石门县)上海市(金山区、黄浦区、普陀区、嘉定区、徐汇区、闵行区、青浦区、长宁区、松江区、杨浦区、宝山区、崇明区、静安区、浦东新区、奉贤区、虹口区)

怀化市(麻阳苗族自治县、洪江市、通道侗族自治县、新晃侗族自治县、中方县、芷江侗族自治县、辰溪县、靖州苗族侗族自治县、溆浦县、鹤城区、会同县、沅陵县)  武汉市(武昌区、蔡甸区、洪山区、新洲区、汉南区、江汉区、黄陂区、汉阳区、江岸区、东西湖区、硚口区、青山区、江夏区)

湛江市(麻章区、赤坎区、吴川市、徐闻县、雷州市、霞山区、廉江市、遂溪县、坡头区)

湖州市(德清县、长兴县、吴兴区、南浔区、安吉县)

日喀则市(聂拉木县、吉隆县、亚东县、仲巴县、谢通门县、定日县、定结县、白朗县、拉孜县、萨迦县、萨嘎县、昂仁县、岗巴县、仁布县、桑珠孜区、江孜县、康马县、南木林县)

铜陵市(郊区、铜官区、枞阳县、义安区)

襄阳市(枣阳市、襄城区、樊城区、老河口市、宜城市、南漳县、谷城县、保康县、襄州区)

乌海市(乌达区、海勃湾区、海南区)

九江市(柴桑区、庐山市、德安县、湖口县、共青城市、武宁县、都昌县、彭泽县、瑞昌市、修水县、浔阳区、永修县、濂溪区)

海口市(秀英区、琼山区、美兰区、龙华区)

清远市(连州市、连山壮族瑶族自治县、清新区、清城区、英德市、阳山县、连南瑶族自治县、佛冈县)

温州市(龙港市、苍南县、平阳县、永嘉县、洞头区、瓯海区、龙湾区、文成县、鹿城区、瑞安市、乐清市、泰顺县)

吐鲁番市(鄯善县、托克逊县、高昌区)

呼和浩特市(新城区、玉泉区、武川县、赛罕区、清水河县、和林格尔县、土默特左旗、回民区、托克托县)

和田地区(和田县、和田市、民丰县、皮山县、墨玉县、洛浦县、策勒县、于田县)

孝感市(孝南区、应城市、汉川市、孝昌县、大悟县、安陆市、云梦县)

临沂市(兰山区、河东区、莒南县、蒙阴县、罗庄区、兰陵县、郯城县、临沭县、沂水县、沂南县、费县、平邑县)

贵港市(港南区、桂平市、平南县、覃塘区、港北区)

新余市(分宜县、渝水区)

淮北市(烈山区、杜集区、濉溪县、相山区)

铜仁市(思南县、松桃苗族自治县、江口县、石阡县、碧江区、玉屏侗族自治县、沿河土家族自治县、万山区、印江土家族苗族自治县、德江县)

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葫芦岛市(绥中县、南票区、龙港区、连山区、兴城市、建昌县)

通辽市(科尔沁区、扎鲁特旗、库伦旗、开鲁县、霍林郭勒市、科尔沁左翼后旗、科尔沁左翼中旗、奈曼旗)

德阳市(广汉市、罗江区、中江县、什邡市、旌阳区、绵竹市)

黄石市(黄石港区、阳新县、大冶市、下陆区、西塞山区、铁山区)  亳州市(涡阳县、利辛县、谯城区、蒙城县)

恩施土家族苗族自治州(来凤县、宣恩县、鹤峰县、恩施市、巴东县、利川市、建始县、咸丰县)

晋中市(介休市、祁县、昔阳县、灵石县、和顺县、平遥县、太谷区、榆次区、寿阳县、榆社县、左权县)

喀什地区(伽师县、麦盖提县、叶城县、泽普县、莎车县、喀什市、岳普湖县、疏勒县、巴楚县、英吉沙县、塔什库尔干塔吉克自治县、疏附县)衡水市(冀州区、武邑县、武强县、饶阳县、安平县、故城县、桃城区、枣强县、深州市、阜城县、景县)

镇江市(句容市、京口区、丹阳市、扬中市、丹徒区、润州区)  庆阳市(宁县、环县、镇原县、正宁县、合水县、庆城县、华池县、西峰区)

绵阳市(平武县、梓潼县、游仙区、北川羌族自治县、盐亭县、三台县、江油市、安州区、涪城区)

松原市(扶余市、前郭尔罗斯蒙古族自治县、乾安县、宁江区、长岭县)

威海市(文登区、环翠区、荣成市、乳山市)黔西南布依族苗族自治州(晴隆县、望谟县、普安县、册亨县、贞丰县、安龙县、兴义市、兴仁市)

内江市(资中县、东兴区、隆昌市、威远县、市中区)

泉州市(惠安县、金门县、洛江区、鲤城区、晋江市、石狮市、德化县、丰泽区、永春县、泉港区、南安市、安溪县)

牡丹江市(宁安市、阳明区、绥芬河市、爱民区、林口县、东安区、穆棱市、海林市、西安区、东宁市)

咸阳市(长武县、乾县、兴平市、淳化县、永寿县、旬邑县、礼泉县、渭城区、杨陵区、武功县、秦都区、彬州市、三原县、泾阳县)

玉树藏族自治州(曲麻莱县、称多县、杂多县、玉树市、治多县、囊谦县)

海东市(化隆回族自治县、平安区、互助土族自治县、民和回族土族自治县、循化撒拉族自治县、乐都区)

宁夏回族自治区

阳泉市(平定县、矿区、郊区、盂县、城区)

珠海市(斗门区、香洲区、金湾区)

南通市(如皋市、海安市、启东市、通州区、如东县、海门区、崇川区)

平凉市(静宁县、泾川县、崇信县、灵台县、庄浪县、崆峒区、华亭市)

广安市(岳池县、华蓥市、前锋区、邻水县、广安区、武胜县)

大庆市(杜尔伯特蒙古族自治县、萨尔图区、大同区、让胡路区、林甸县、肇源县、红岗区、龙凤区、肇州县)

黔东南苗族侗族自治州(台江县、天柱县、凯里市、从江县、施秉县、麻江县、剑河县、黄平县、镇远县、丹寨县、黎平县、三穗县、岑巩县、锦屏县、雷山县、榕江县)

南京市(雨花台区、江宁区、溧水区、建邺区、高淳区、玄武区、鼓楼区、秦淮区、浦口区、六合区、栖霞区)

兴安盟(科尔沁右翼前旗、扎赉特旗、阿尔山市、突泉县、乌兰浩特市、科尔沁右翼中旗)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。