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济宁市(泗水县、鱼台县、兖州区、任城区、邹城市、嘉祥县、微山县、梁山县、汶上县、金乡县、曲阜市)

白银市(景泰县、会宁县、靖远县、白银区、平川区)

巴中市(巴州区、通江县、恩阳区、南江县、平昌县)

天津市(北辰区、河西区、静海区、红桥区、河北区、津南区、东丽区、宝坻区、宁河区、和平区、河东区、蓟州区、南开区、滨海新区、武清区、西青区)  苏州市(常熟市、昆山市、虎丘区、吴江区、太仓市、相城区、姑苏区、张家港市、吴中区)

滁州市(来安县、定远县、凤阳县、全椒县、琅琊区、天长市、南谯区、明光市)

濮阳市(台前县、范县、濮阳县、南乐县、清丰县、华龙区)

潍坊市(昌邑市、坊子区、临朐县、奎文区、寿光市、诸城市、昌乐县、寒亭区、潍城区、高密市、青州市、安丘市)莆田市(荔城区、秀屿区、城厢区、涵江区、仙游县)

眉山市(丹棱县、彭山区、东坡区、青神县、洪雅县、仁寿县)  内蒙古自治区

石嘴山市(惠农区、大武口区、平罗县)

海口市(美兰区、琼山区、秀英区、龙华区)

株洲市(石峰区、天元区、渌口区、荷塘区、攸县、醴陵市、芦淞区、炎陵县、茶陵县)

聊城市(高唐县、莘县、冠县、阳谷县、茌平区、临清市、东阿县、东昌府区)

昆明市(东川区、宜良县、禄劝彝族苗族自治县、安宁市、五华区、石林彝族自治县、寻甸回族彝族自治县、西山区、富民县、晋宁区、嵩明县、盘龙区、官渡区、呈贡区)

防城港市(防城区、东兴市、上思县、港口区)

福州市(晋安区、连江县、长乐区、永泰县、平潭县、台江区、仓山区、闽侯县、闽清县、鼓楼区、马尾区、罗源县、福清市)

三亚市(海棠区、吉阳区、天涯区、崖州区)

扬州市(宝应县、高邮市、广陵区、仪征市、邗江区、江都区)

宜宾市(珙县、叙州区、江安县、南溪区、高县、兴文县、筠连县、屏山县、长宁县、翠屏区)

鞍山市(铁东区、岫岩满族自治县、千山区、台安县、海城市、铁西区、立山区)

五指山市(屯昌县、昌江黎族自治县、文昌市、乐东黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、白沙黎族自治县、陵水黎族自治县、东方市、临高县、澄迈县、定安县、万宁市、琼海市、保亭黎族苗族自治县)

固原市(原州区、西吉县、隆德县、彭阳县、泾源县)

铜仁市(德江县、思南县、石阡县、松桃苗族自治县、江口县、玉屏侗族自治县、沿河土家族自治县、万山区、印江土家族苗族自治县、碧江区)

博尔塔拉蒙古自治州(阿拉山口市、博乐市、温泉县、精河县)

菏泽市(鄄城县、定陶区、单县、牡丹区、东明县、成武县、郓城县、曹县、巨野县)

保山市(腾冲市、龙陵县、昌宁县、施甸县、隆阳区)

蚌埠市(五河县、淮上区、怀远县、固镇县、龙子湖区、禹会区、蚌山区)

大兴安岭地区(塔河县、漠河市、呼玛县)

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许昌市(鄢陵县、长葛市、禹州市、襄城县、建安区、魏都区)

长治市(武乡县、长子县、黎城县、襄垣县、上党区、潞城区、潞州区、壶关县、屯留区、沁源县、平顺县、沁县)

泰州市(高港区、靖江市、兴化市、泰兴市、海陵区、姜堰区)

赣州市(大余县、龙南市、南康区、上犹县、宁都县、章贡区、兴国县、定南县、于都县、全南县、安远县、崇义县、寻乌县、赣县区、会昌县、信丰县、石城县、瑞金市)  辽阳市(宏伟区、灯塔市、辽阳县、弓长岭区、太子河区、文圣区、白塔区)

渭南市(白水县、临渭区、澄城县、潼关县、大荔县、华州区、富平县、韩城市、蒲城县、华阴市、合阳县)

白城市(洮南市、大安市、镇赉县、洮北区、通榆县)

陇南市(两当县、宕昌县、礼县、康县、武都区、成县、徽县、文县、西和县)昌吉回族自治州(呼图壁县、阜康市、吉木萨尔县、奇台县、昌吉市、玛纳斯县、木垒哈萨克自治县)

伊犁哈萨克自治州(新源县、巩留县、霍城县、伊宁市、特克斯县、昭苏县、伊宁县、尼勒克县、奎屯市、霍尔果斯市、察布查尔锡伯自治县)  和田地区(和田县、皮山县、民丰县、洛浦县、于田县、策勒县、墨玉县、和田市)

吉安市(安福县、新干县、泰和县、永新县、吉州区、井冈山市、遂川县、青原区、永丰县、吉安县、吉水县、万安县、峡江县)

镇江市(句容市、丹阳市、扬中市、丹徒区、京口区、润州区)

舟山市(定海区、嵊泗县、岱山县、普陀区)铜陵市(铜官区、枞阳县、义安区、郊区)

澳门特别行政区

兰州市(七里河区、榆中县、皋兰县、红古区、西固区、永登县、城关区、安宁区)

平凉市(泾川县、静宁县、崇信县、崆峒区、庄浪县、灵台县、华亭市)

玉树藏族自治州(曲麻莱县、称多县、玉树市、杂多县、囊谦县、治多县)

石家庄市(灵寿县、无极县、新华区、栾城区、行唐县、裕华区、鹿泉区、高邑县、赞皇县、长安区、元氏县、平山县、深泽县、桥西区、晋州市、赵县、井陉矿区、正定县、辛集市、井陉县、藁城区、新乐市)

阿拉善盟(阿拉善左旗、额济纳旗、阿拉善右旗)

延安市(宜川县、富县、吴起县、子长市、延长县、黄陵县、甘泉县、志丹县、洛川县、延川县、安塞区、黄龙县、宝塔区)

哈尔滨市(延寿县、松北区、宾县、南岗区、木兰县、平房区、五常市、香坊区、阿城区、依兰县、尚志市、方正县、道里区、巴彦县、道外区、双城区、通河县、呼兰区)

抚顺市(望花区、东洲区、新宾满族自治县、顺城区、清原满族自治县、抚顺县、新抚区)

伊春市(丰林县、汤旺县、友好区、伊美区、金林区、大箐山县、嘉荫县、乌翠区、南岔县、铁力市)

四平市(铁东区、双辽市、铁西区、伊通满族自治县、梨树县)

百色市(田阳区、凌云县、西林县、田林县、隆林各族自治县、田东县、德保县、乐业县、靖西市、右江区、平果市、那坡县)

定西市(渭源县、漳县、安定区、临洮县、陇西县、岷县、通渭县)

绵阳市(游仙区、北川羌族自治县、三台县、盐亭县、江油市、涪城区、安州区、平武县、梓潼县)

漯河市(舞阳县、召陵区、郾城区、临颍县、源汇区)

来宾市(兴宾区、金秀瑶族自治县、忻城县、武宣县、合山市、象州县)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）