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云浮市(郁南县、新兴县、云安区、云城区、罗定市)

亳州市(谯城区、蒙城县、利辛县、涡阳县)

阿勒泰地区(富蕴县、吉木乃县、青河县、阿勒泰市、福海县、哈巴河县、布尔津县)

焦作市(温县、山阳区、马村区、沁阳市、孟州市、博爱县、解放区、修武县、武陟县、中站区)  开封市(鼓楼区、祥符区、通许县、龙亭区、顺河回族区、兰考县、禹王台区、杞县、尉氏县)

新乡市(长垣市、原阳县、获嘉县、辉县市、封丘县、牧野区、新乡县、凤泉区、卫辉市、延津县、卫滨区、红旗区)

吐鲁番市(高昌区、托克逊县、鄯善县)

西安市(高陵区、蓝田县、雁塔区、鄠邑区、新城区、未央区、阎良区、临潼区、莲湖区、碑林区、长安区、灞桥区、周至县)

宜春市(万载县、丰城市、靖安县、上高县、奉新县、高安市、铜鼓县、袁州区、樟树市、宜丰县)  石家庄市(桥西区、平山县、灵寿县、正定县、晋州市、井陉县、栾城区、元氏县、新乐市、深泽县、裕华区、新华区、无极县、行唐县、赞皇县、辛集市、长安区、鹿泉区、井陉矿区、藁城区、赵县、高邑县)

贵港市(平南县、覃塘区、桂平市、港南区、港北区)

果洛藏族自治州(玛沁县、达日县、久治县、玛多县、甘德县、班玛县)

池州市(青阳县、石台县、贵池区、东至县)

北京市(大兴区、房山区、门头沟区、东城区、顺义区、昌平区、海淀区、西城区、延庆区、通州区、平谷区、石景山区、朝阳区、丰台区、怀柔区、密云区)

昭通市(昭阳区、永善县、镇雄县、盐津县、巧家县、鲁甸县、水富市、绥江县、威信县、彝良县、大关县)

曲靖市(罗平县、富源县、师宗县、沾益区、麒麟区、会泽县、陆良县、马龙区、宣威市)

驻马店市(上蔡县、泌阳县、新蔡县、确山县、正阳县、汝南县、遂平县、驿城区、平舆县、西平县)

德州市(陵城区、齐河县、德城区、禹城市、武城县、临邑县、夏津县、乐陵市、庆云县、宁津县、平原县)

定西市(陇西县、渭源县、临洮县、通渭县、安定区、漳县、岷县)

舟山市(定海区、嵊泗县、岱山县、普陀区)

绵阳市(北川羌族自治县、游仙区、安州区、三台县、平武县、盐亭县、江油市、梓潼县、涪城区)

宣城市(宣州区、郎溪县、宁国市、旌德县、广德市、泾县、绩溪县)

金昌市(金川区、永昌县)

玉溪市(红塔区、华宁县、江川区、峨山彝族自治县、通海县、元江哈尼族彝族傣族自治县、新平彝族傣族自治县、澄江市、易门县)

萍乡市(芦溪县、湘东区、莲花县、安源区、上栗县)

东莞市

内江市(东兴区、威远县、隆昌市、市中区、资中县)

商丘市(虞城县、柘城县、宁陵县、睢县、梁园区、睢阳区、夏邑县、民权县、永城市)

儋州市

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保山市(腾冲市、隆阳区、龙陵县、施甸县、昌宁县)

揭阳市(揭东区、普宁市、揭西县、榕城区、惠来县)

庆阳市(华池县、宁县、正宁县、西峰区、镇原县、环县、庆城县、合水县)

枣庄市(滕州市、市中区、峄城区、薛城区、山亭区、台儿庄区)  莆田市(荔城区、城厢区、秀屿区、涵江区、仙游县)

营口市(老边区、鲅鱼圈区、西市区、盖州市、大石桥市、站前区)

绍兴市(柯桥区、诸暨市、嵊州市、越城区、新昌县、上虞区)

淮安市(淮阴区、金湖县、盱眙县、清江浦区、淮安区、涟水县、洪泽区)衡阳市(蒸湘区、耒阳市、衡东县、南岳区、衡阳县、衡南县、常宁市、祁东县、珠晖区、雁峰区、石鼓区、衡山县)

衡水市(桃城区、安平县、故城县、冀州区、武强县、饶阳县、阜城县、枣强县、武邑县、深州市、景县)  滨州市(沾化区、博兴县、邹平市、惠民县、阳信县、无棣县、滨城区)

乌鲁木齐市(头屯河区、米东区、达坂城区、新市区、乌鲁木齐县、水磨沟区、天山区、沙依巴克区)

阿拉善盟(阿拉善右旗、阿拉善左旗、额济纳旗)

大理白族自治州(漾濞彝族自治县、洱源县、鹤庆县、宾川县、大理市、弥渡县、云龙县、永平县、祥云县、巍山彝族回族自治县、南涧彝族自治县、剑川县)百色市(右江区、凌云县、隆林各族自治县、德保县、那坡县、乐业县、西林县、靖西市、田东县、田阳区、平果市、田林县)

合肥市(长丰县、肥西县、庐江县、肥东县、瑶海区、庐阳区、巢湖市、蜀山区、包河区)

三沙市(西沙区、南沙区)

聊城市(茌平区、临清市、冠县、高唐县、东昌府区、东阿县、阳谷县、莘县)

大连市(普兰店区、中山区、甘井子区、沙河口区、长海县、西岗区、庄河市、旅顺口区、金州区、瓦房店市)

锡林郭勒盟(锡林浩特市、多伦县、镶黄旗、西乌珠穆沁旗、太仆寺旗、正蓝旗、阿巴嘎旗、东乌珠穆沁旗、苏尼特右旗、苏尼特左旗、正镶白旗、二连浩特市)

东营市(东营区、广饶县、河口区、利津县、垦利区)

巴音郭楞蒙古自治州(和静县、和硕县、若羌县、焉耆回族自治县、且末县、尉犁县、轮台县、库尔勒市、博湖县)

黄南藏族自治州(尖扎县、同仁市、河南蒙古族自治县、泽库县)

来宾市(武宣县、兴宾区、合山市、象州县、忻城县、金秀瑶族自治县)

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上饶市(弋阳县、玉山县、余干县、横峰县、广信区、铅山县、鄱阳县、广丰区、信州区、万年县、德兴市、婺源县)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）