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石嘴山市(惠农区、大武口区、平罗县)

萍乡市(芦溪县、安源区、湘东区、上栗县、莲花县)

烟台市(栖霞市、海阳市、芝罘区、福山区、招远市、莱阳市、牟平区、蓬莱区、莱山区、龙口市、莱州市)

朔州市(平鲁区、右玉县、朔城区、怀仁市、应县、山阴县)  湘潭市(韶山市、湘乡市、岳塘区、湘潭县、雨湖区)

云浮市(罗定市、云城区、郁南县、云安区、新兴县)

张家口市(张北县、下花园区、尚义县、万全区、宣化区、蔚县、怀来县、怀安县、赤城县、阳原县、康保县、涿鹿县、崇礼区、桥西区、沽源县、桥东区)

牡丹江市(阳明区、海林市、宁安市、爱民区、东宁市、绥芬河市、穆棱市、林口县、东安区、西安区)赤峰市(红山区、巴林左旗、林西县、喀喇沁旗、元宝山区、阿鲁科尔沁旗、翁牛特旗、松山区、宁城县、敖汉旗、克什克腾旗、巴林右旗)

阿里地区(改则县、日土县、革吉县、措勤县、噶尔县、普兰县、札达县)  乌鲁木齐市(头屯河区、沙依巴克区、乌鲁木齐县、达坂城区、天山区、新市区、水磨沟区、米东区)

商丘市(宁陵县、永城市、民权县、睢县、虞城县、柘城县、睢阳区、梁园区、夏邑县)

大兴安岭地区(呼玛县、塔河县、漠河市)

安阳市(北关区、汤阴县、内黄县、殷都区、文峰区、安阳县、龙安区、滑县、林州市)

黔东南苗族侗族自治州(黄平县、剑河县、凯里市、丹寨县、从江县、榕江县、台江县、天柱县、三穗县、镇远县、岑巩县、施秉县、黎平县、雷山县、锦屏县、麻江县)

邵阳市(新邵县、城步苗族自治县、北塔区、武冈市、邵东市、新宁县、隆回县、邵阳县、双清区、绥宁县、大祥区、洞口县)

衡阳市(雁峰区、蒸湘区、衡东县、衡山县、衡南县、石鼓区、耒阳市、祁东县、衡阳县、常宁市、南岳区、珠晖区)

宣城市(宣州区、广德市、郎溪县、宁国市、旌德县、泾县、绩溪县)

泉州市(德化县、安溪县、金门县、晋江市、泉港区、惠安县、南安市、丰泽区、永春县、石狮市、鲤城区、洛江区)

山南市(错那市、隆子县、洛扎县、措美县、曲松县、贡嘎县、乃东区、浪卡子县、琼结县、扎囊县、加查县、桑日县)

普洱市(景东彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、西盟佤族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、澜沧拉祜族自治县、景谷傣族彝族自治县、江城哈尼族彝族自治县、思茅区、墨江哈尼族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县)

临夏回族自治州(永靖县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、广河县、临夏县、和政县、临夏市、康乐县、东乡族自治县)

忻州市(定襄县、河曲县、保德县、偏关县、五台县、繁峙县、忻府区、原平市、宁武县、岢岚县、五寨县、代县、神池县、静乐县)

济宁市(嘉祥县、邹城市、金乡县、鱼台县、泗水县、兖州区、汶上县、微山县、曲阜市、梁山县、任城区)

海口市(琼山区、秀英区、美兰区、龙华区)

伊犁哈萨克自治州(察布查尔锡伯自治县、新源县、奎屯市、巩留县、伊宁县、尼勒克县、霍城县、特克斯县、伊宁市、昭苏县、霍尔果斯市)

内蒙古自治区

延安市(延川县、宜川县、延长县、黄陵县、黄龙县、志丹县、吴起县、子长市、甘泉县、洛川县、宝塔区、富县、安塞区)

昭通市(绥江县、威信县、水富市、大关县、鲁甸县、永善县、昭阳区、巧家县、镇雄县、盐津县、彝良县)

澳门特别行政区

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遵义市(播州区、仁怀市、赤水市、桐梓县、余庆县、习水县、正安县、凤冈县、汇川区、务川仡佬族苗族自治县、红花岗区、绥阳县、湄潭县、道真仡佬族苗族自治县)

铜川市(耀州区、印台区、王益区、宜君县)

伊春市(友好区、乌翠区、铁力市、嘉荫县、金林区、南岔县、丰林县、汤旺县、伊美区、大箐山县)

楚雄彝族自治州(楚雄市、禄丰市、双柏县、南华县、元谋县、武定县、姚安县、大姚县、永仁县、牟定县)  资阳市(安岳县、雁江区、乐至县)

张掖市(甘州区、高台县、山丹县、民乐县、肃南裕固族自治县、临泽县)

黄冈市(英山县、团风县、黄州区、红安县、蕲春县、浠水县、麻城市、黄梅县、武穴市、罗田县)

乐山市(峨边彝族自治县、峨眉山市、马边彝族自治县、犍为县、沐川县、沙湾区、五通桥区、金口河区、井研县、市中区、夹江县)宿州市(灵璧县、萧县、泗县、埇桥区、砀山县)

阿拉善盟(阿拉善左旗、额济纳旗、阿拉善右旗)  四平市(铁西区、铁东区、双辽市、梨树县、伊通满族自治县)

唐山市(曹妃甸区、古冶区、迁西县、滦州市、丰润区、路南区、玉田县、开平区、滦南县、路北区、丰南区、乐亭县、迁安市、遵化市)

锡林郭勒盟(苏尼特右旗、苏尼特左旗、镶黄旗、西乌珠穆沁旗、二连浩特市、锡林浩特市、东乌珠穆沁旗、阿巴嘎旗、太仆寺旗、正镶白旗、正蓝旗、多伦县)

雅安市(汉源县、宝兴县、荥经县、芦山县、天全县、石棉县、雨城区、名山区)毕节市(纳雍县、威宁彝族回族苗族自治县、黔西市、七星关区、赫章县、金沙县、织金县、大方县)

咸阳市(乾县、秦都区、兴平市、泾阳县、彬州市、杨陵区、长武县、旬邑县、永寿县、渭城区、三原县、礼泉县、淳化县、武功县)

白城市(大安市、洮北区、通榆县、镇赉县、洮南市)

固原市(原州区、泾源县、彭阳县、西吉县、隆德县)

海西蒙古族藏族自治州(茫崖市、都兰县、德令哈市、格尔木市、乌兰县、天峻县)

杭州市(临安区、临平区、富阳区、淳安县、建德市、拱墅区、西湖区、桐庐县、上城区、萧山区、余杭区、钱塘区、滨江区)

洛阳市(洛龙区、伊川县、涧西区、西工区、宜阳县、孟津区、汝阳县、偃师区、栾川县、老城区、洛宁县、瀍河回族区、新安县、嵩县)

亳州市(蒙城县、涡阳县、谯城区、利辛县)

鞍山市(海城市、台安县、立山区、铁东区、千山区、岫岩满族自治县、铁西区)

濮阳市(南乐县、濮阳县、范县、清丰县、台前县、华龙区)

自贡市(贡井区、沿滩区、自流井区、大安区、荣县、富顺县)

巴音郭楞蒙古自治州(和静县、焉耆回族自治县、若羌县、且末县、轮台县、博湖县、和硕县、尉犁县、库尔勒市)

宜昌市(西陵区、猇亭区、伍家岗区、长阳土家族自治县、五峰土家族自治县、当阳市、兴山县、点军区、宜都市、远安县、枝江市、夷陵区、秭归县)

南平市(邵武市、顺昌县、建瓯市、延平区、建阳区、武夷山市、光泽县、松溪县、政和县、浦城县)

孝感市(云梦县、孝昌县、孝南区、汉川市、大悟县、安陆市、应城市)

铜仁市(印江土家族苗族自治县、松桃苗族自治县、思南县、沿河土家族自治县、江口县、德江县、玉屏侗族自治县、碧江区、万山区、石阡县)

抚顺市(东洲区、清原满族自治县、抚顺县、望花区、新宾满族自治县、新抚区、顺城区)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。