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抚顺市(东洲区、新宾满族自治县、抚顺县、清原满族自治县、新抚区、望花区、顺城区)

拉萨市(达孜区、林周县、墨竹工卡县、当雄县、尼木县、堆龙德庆区、城关区、曲水县)

迪庆藏族自治州(德钦县、香格里拉市、维西傈僳族自治县)

鞍山市(铁东区、千山区、铁西区、台安县、立山区、海城市、岫岩满族自治县)  乌海市(乌达区、海南区、海勃湾区)

濮阳市(濮阳县、范县、台前县、华龙区、清丰县、南乐县)

南昌市(进贤县、红谷滩区、南昌县、新建区、西湖区、东湖区、青山湖区、安义县、青云谱区)

阳泉市(盂县、城区、平定县、郊区、矿区)

阿坝藏族羌族自治州(若尔盖县、松潘县、小金县、马尔康市、黑水县、红原县、九寨沟县、汶川县、理县、茂县、金川县、壤塘县、阿坝县)  龙岩市(连城县、武平县、上杭县、新罗区、漳平市、永定区、长汀县)

西宁市(城东区、大通回族土族自治县、城北区、城中区、湟源县、湟中区、城西区)

乐山市(峨眉山市、五通桥区、马边彝族自治县、金口河区、沐川县、沙湾区、峨边彝族自治县、犍为县、夹江县、市中区、井研县)

镇江市(句容市、扬中市、丹阳市、润州区、丹徒区、京口区)

和田地区(皮山县、墨玉县、和田县、洛浦县、策勒县、民丰县、于田县、和田市)

马鞍山市(雨山区、花山区、博望区、和县、当涂县、含山县)

揭阳市(榕城区、揭东区、普宁市、揭西县、惠来县)

丽水市(庆元县、遂昌县、莲都区、景宁畲族自治县、云和县、龙泉市、缙云县、青田县、松阳县)

开封市(杞县、禹王台区、祥符区、兰考县、龙亭区、鼓楼区、顺河回族区、尉氏县、通许县)

哈密市(伊州区、伊吾县、巴里坤哈萨克自治县)

海北藏族自治州(门源回族自治县、刚察县、祁连县、海晏县)

陇南市(成县、西和县、徽县、康县、文县、礼县、武都区、两当县、宕昌县)

湖州市(吴兴区、安吉县、德清县、长兴县、南浔区)

郑州市(二七区、上街区、中原区、管城回族区、中牟县、金水区、惠济区、巩义市、登封市、新郑市、新密市、荥阳市)

平凉市(崆峒区、华亭市、泾川县、庄浪县、崇信县、灵台县、静宁县)

信阳市(商城县、息县、淮滨县、罗山县、平桥区、新县、固始县、浉河区、潢川县、光山县)

曲靖市(会泽县、罗平县、麒麟区、师宗县、陆良县、沾益区、宣威市、富源县、马龙区)

宣城市(郎溪县、旌德县、广德市、宁国市、宣州区、绩溪县、泾县)

济南市(历下区、槐荫区、平阴县、历城区、钢城区、长清区、章丘区、莱芜区、济阳区、天桥区、市中区、商河县)

五指山市(定安县、文昌市、琼中黎族苗族自治县、保亭黎族苗族自治县、万宁市、昌江黎族自治县、澄迈县、乐东黎族自治县、临高县、东方市、屯昌县、白沙黎族自治县、琼海市、陵水黎族自治县)

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朝阳市(凌源市、喀喇沁左翼蒙古族自治县、龙城区、北票市、朝阳县、双塔区、建平县)

德州市(平原县、宁津县、庆云县、夏津县、齐河县、乐陵市、临邑县、陵城区、禹城市、德城区、武城县)

贵港市(桂平市、覃塘区、平南县、港南区、港北区)

洛阳市(栾川县、宜阳县、老城区、嵩县、洛宁县、洛龙区、新安县、涧西区、汝阳县、西工区、孟津区、伊川县、偃师区、瀍河回族区)  烟台市(牟平区、招远市、莱州市、蓬莱区、芝罘区、莱山区、栖霞市、海阳市、龙口市、莱阳市、福山区)

双鸭山市(岭东区、宝山区、集贤县、尖山区、饶河县、四方台区、宝清县、友谊县)

铜仁市(德江县、沿河土家族自治县、印江土家族苗族自治县、思南县、万山区、江口县、松桃苗族自治县、石阡县、玉屏侗族自治县、碧江区)

成都市(青白江区、青羊区、大邑县、锦江区、金堂县、新津区、双流区、郫都区、彭州市、温江区、蒲江县、崇州市、邛崃市、新都区、都江堰市、金牛区、简阳市、龙泉驿区、武侯区、成华区)黑河市(嫩江市、五大连池市、逊克县、北安市、孙吴县、爱辉区)

沧州市(运河区、河间市、吴桥县、盐山县、沧县、南皮县、黄骅市、海兴县、肃宁县、孟村回族自治县、献县、新华区、任丘市、泊头市、青县、东光县)  哈尔滨市(五常市、方正县、道外区、依兰县、松北区、宾县、呼兰区、通河县、香坊区、尚志市、道里区、南岗区、巴彦县、木兰县、阿城区、双城区、平房区、延寿县)

莆田市(荔城区、涵江区、秀屿区、城厢区、仙游县)

南通市(海安市、崇川区、启东市、如东县、通州区、如皋市、海门区)

丹东市(东港市、凤城市、元宝区、振兴区、宽甸满族自治县、振安区)台州市(玉环市、临海市、仙居县、椒江区、三门县、黄岩区、温岭市、路桥区、天台县)

塔城地区(沙湾市、托里县、额敏县、裕民县、乌苏市、塔城市、和布克赛尔蒙古自治县)

淮安市(盱眙县、洪泽区、清江浦区、金湖县、淮阴区、淮安区、涟水县)

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儋州市

汕尾市(陆河县、城区、海丰县、陆丰市)

赤峰市(松山区、敖汉旗、克什克腾旗、喀喇沁旗、红山区、宁城县、阿鲁科尔沁旗、翁牛特旗、巴林左旗、巴林右旗、林西县、元宝山区)

宿迁市(宿城区、泗阳县、宿豫区、沭阳县、泗洪县)

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佳木斯市(桦南县、东风区、富锦市、汤原县、抚远市、郊区、同江市、向阳区、桦川县、前进区)

汕头市(澄海区、南澳县、潮阳区、濠江区、金平区、潮南区、龙湖区)

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绍兴市(新昌县、越城区、嵊州市、柯桥区、上虞区、诸暨市)

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务(600685.SH)、中国船舶(600150.SH)和中国重工（维权）(601989.SH)3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期(法定披露数据)相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期(法定披露数据)相比，增长349.91%至462.38%。

据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5g规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。