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蚌埠市(淮上区、蚌山区、怀远县、禹会区、龙子湖区、固镇县、五河县)

江门市(新会区、鹤山市、台山市、恩平市、蓬江区、江海区、开平市)

泰安市(东平县、泰山区、新泰市、岱岳区、宁阳县、肥城市)  大连市(庄河市、长海县、旅顺口区、金州区、瓦房店市、中山区、普兰店区、西岗区、沙河口区、甘井子区)

日喀则市(岗巴县、康马县、南木林县、白朗县、萨迦县、定结县、拉孜县、吉隆县、仲巴县、桑珠孜区、仁布县、亚东县、江孜县、谢通门县、聂拉木县、定日县、昂仁县、萨嘎县)

榆林市(靖边县、府谷县、吴堡县、米脂县、清涧县、子洲县、神木市、佳县、定边县、绥德县、横山区、榆阳区)

吉林市(永吉县、船营区、丰满区、龙潭区、磐石市、桦甸市、蛟河市、舒兰市、昌邑区)

安康市(平利县、紫阳县、石泉县、汉阴县、旬阳市、岚皋县、白河县、宁陕县、汉滨区、镇坪县)  河池市(凤山县、宜州区、天峨县、南丹县、东兰县、罗城仫佬族自治县、环江毛南族自治县、都安瑶族自治县、大化瑶族自治县、巴马瑶族自治县、金城江区)

鄂州市(鄂城区、华容区、梁子湖区)

安庆市(宿松县、太湖县、迎江区、望江县、桐城市、岳西县、宜秀区、潜山市、大观区、怀宁县)

宝鸡市(凤翔区、陇县、陈仓区、金台区、扶风县、眉县、凤县、太白县、渭滨区、岐山县、麟游县、千阳县)

玉树藏族自治州(玉树市、曲麻莱县、称多县、囊谦县、杂多县、治多县)

临沂市(临沭县、罗庄区、兰山区、沂水县、郯城县、兰陵县、蒙阴县、费县、莒南县、沂南县、平邑县、河东区)

金昌市(金川区、永昌县)

汕尾市(陆河县、海丰县、陆丰市、城区)

乐山市(马边彝族自治县、夹江县、井研县、沐川县、犍为县、五通桥区、峨边彝族自治县、金口河区、峨眉山市、市中区、沙湾区)

绵阳市(涪城区、江油市、北川羌族自治县、游仙区、安州区、盐亭县、梓潼县、平武县、三台县)

漯河市(源汇区、郾城区、舞阳县、临颍县、召陵区)

百色市(西林县、隆林各族自治县、凌云县、田东县、靖西市、田阳区、平果市、右江区、德保县、乐业县、那坡县、田林县)

黄冈市(团风县、英山县、黄州区、蕲春县、武穴市、麻城市、浠水县、罗田县、红安县、黄梅县)

商洛市(柞水县、商南县、镇安县、山阳县、丹凤县、商州区、洛南县)

塔城地区(乌苏市、额敏县、裕民县、和布克赛尔蒙古自治县、沙湾市、托里县、塔城市)

济源市

邢台市(平乡县、巨鹿县、沙河市、广宗县、信都区、清河县、威县、任泽区、南和区、宁晋县、内丘县、柏乡县、临西县、南宫市、临城县、襄都区、隆尧县、新河县)

临汾市(曲沃县、永和县、汾西县、大宁县、乡宁县、霍州市、翼城县、隰县、尧都区、侯马市、襄汾县、浮山县、洪洞县、安泽县、古县、蒲县、吉县)

西双版纳傣族自治州(景洪市、勐海县、勐腊县)

衡水市(故城县、武邑县、饶阳县、桃城区、景县、安平县、武强县、深州市、冀州区、阜城县、枣强县)

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阿坝藏族羌族自治州(茂县、马尔康市、九寨沟县、汶川县、阿坝县、金川县、红原县、壤塘县、理县、松潘县、黑水县、小金县、若尔盖县)

宜昌市(夷陵区、五峰土家族自治县、秭归县、点军区、西陵区、兴山县、长阳土家族自治县、宜都市、枝江市、当阳市、猇亭区、伍家岗区、远安县)

吉安市(永丰县、井冈山市、遂川县、泰和县、万安县、吉安县、新干县、吉水县、永新县、安福县、青原区、吉州区、峡江县)

双鸭山市(岭东区、友谊县、饶河县、尖山区、四方台区、集贤县、宝清县、宝山区)  随州市(随县、曾都区、广水市)

亳州市(利辛县、谯城区、涡阳县、蒙城县)

芜湖市(鸠江区、弋江区、繁昌区、镜湖区、无为市、湾沚区、南陵县)

池州市(贵池区、石台县、东至县、青阳县)西安市(新城区、雁塔区、高陵区、未央区、临潼区、周至县、长安区、蓝田县、阎良区、灞桥区、莲湖区、碑林区、鄠邑区)

抚顺市(抚顺县、新宾满族自治县、顺城区、东洲区、新抚区、清原满族自治县、望花区)  内蒙古自治区

延安市(洛川县、甘泉县、延川县、宜川县、富县、宝塔区、黄陵县、吴起县、安塞区、子长市、延长县、志丹县、黄龙县)

大庆市(杜尔伯特蒙古族自治县、红岗区、肇源县、龙凤区、大同区、肇州县、萨尔图区、林甸县、让胡路区)

丽江市(宁蒗彝族自治县、永胜县、玉龙纳西族自治县、古城区、华坪县)东营市(垦利区、利津县、东营区、广饶县、河口区)

海北藏族自治州(刚察县、祁连县、海晏县、门源回族自治县)

珠海市(香洲区、金湾区、斗门区)

张家界市(武陵源区、慈利县、桑植县、永定区)

龙岩市(上杭县、新罗区、连城县、武平县、永定区、长汀县、漳平市)

巴中市(南江县、恩阳区、平昌县、通江县、巴州区)

赣州市(信丰县、赣县区、崇义县、兴国县、石城县、安远县、南康区、章贡区、大余县、定南县、上犹县、龙南市、宁都县、会昌县、寻乌县、于都县、全南县、瑞金市)

清远市(连州市、连南瑶族自治县、阳山县、英德市、连山壮族瑶族自治县、清新区、佛冈县、清城区)

扬州市(江都区、宝应县、邗江区、广陵区、仪征市、高邮市)

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吕梁市(石楼县、柳林县、岚县、文水县、离石区、交城县、临县、方山县、汾阳市、中阳县、兴县、交口县、孝义市)

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永州市(江永县、冷水滩区、双牌县、宁远县、祁阳市、蓝山县、新田县、道县、江华瑶族自治县、东安县、零陵区)

喀什地区(巴楚县、疏附县、疏勒县、喀什市、英吉沙县、泽普县、莎车县、岳普湖县、伽师县、塔什库尔干塔吉克自治县、叶城县、麦盖提县)

安顺市(紫云苗族布依族自治县、普定县、镇宁布依族苗族自治县、平坝区、西秀区、关岭布依族苗族自治县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。