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更新时间：2025-04-23 07:06:50　浏览次数： 469

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湖州市(德清县、吴兴区、长兴县、南浔区、安吉县)

延安市(宜川县、吴起县、延长县、宝塔区、安塞区、黄龙县、子长市、甘泉县、洛川县、延川县、志丹县、富县、黄陵县)

白山市(靖宇县、临江市、长白朝鲜族自治县、江源区、浑江区、抚松县)

日喀则市(拉孜县、白朗县、康马县、亚东县、桑珠孜区、吉隆县、定结县、南木林县、岗巴县、定日县、昂仁县、聂拉木县、萨迦县、仲巴县、谢通门县、萨嘎县、仁布县、江孜县) 临汾市(曲沃县、侯马市、大宁县、霍州市、浮山县、尧都区、洪洞县、蒲县、吉县、永和县、襄汾县、古县、汾西县、安泽县、隰县、翼城县、乡宁县)

齐齐哈尔市(甘南县、克东县、铁锋区、梅里斯达斡尔族区、昂昂溪区、讷河市、建华区、拜泉县、克山县、泰来县、富裕县、龙沙区、龙江县、碾子山区、富拉尔基区、依安县)

莆田市(城厢区、仙游县、荔城区、秀屿区、涵江区)

新乡市(长垣市、新乡县、红旗区、原阳县、卫滨区、封丘县、延津县、辉县市、凤泉区、牧野区、卫辉市、获嘉县)韶关市(乳源瑶族自治县、南雄市、乐昌市、仁化县、始兴县、浈江区、武江区、翁源县、新丰县、曲江区)

自贡市(荣县、大安区、沿滩区、贡井区、富顺县、自流井区) 双鸭山市(宝山区、尖山区、饶河县、宝清县、四方台区、岭东区、友谊县、集贤县)

襄阳市(南漳县、樊城区、谷城县、襄城区、枣阳市、保康县、襄州区、宜城市、老河口市)

上饶市(横峰县、万年县、广丰区、铅山县、德兴市、弋阳县、广信区、信州区、婺源县、鄱阳县、玉山县、余干县)

马鞍山市(和县、花山区、当涂县、雨山区、含山县、博望区)延边朝鲜族自治州(和龙市、汪清县、珲春市、图们市、龙井市、延吉市、安图县、敦化市)

吉安市(峡江县、井冈山市、青原区、永新县、永丰县、万安县、遂川县、新干县、泰和县、吉州区、吉安县、安福县、吉水县)

那曲市(嘉黎县、巴青县、申扎县、班戈县、聂荣县、色尼区、索县、比如县、安多县、尼玛县、双湖县)

金华市(金东区、磐安县、兰溪市、义乌市、永康市、东阳市、武义县、婺城区、浦江县)

沧州市(泊头市、新华区、肃宁县、献县、任丘市、运河区、盐山县、青县、海兴县、东光县、黄骅市、河间市、吴桥县、南皮县、沧县、孟村回族自治县)

牡丹江市(爱民区、宁安市、穆棱市、阳明区、绥芬河市、东安区、林口县、西安区、东宁市、海林市)

金昌市(永昌县、金川区)

　　来源：财联社

　　周二盘后，深陷政治漩涡的特斯拉发布了一份核心业绩完全逊于预期的一季报。由于汽车交付量的骤减，公司营收、利润等核心财务指标全部大幅低于预期。

　　上市公司也在财报中多次提及关税政策的冲击，疑似间接对特朗普的贸易政策展开抨击。

　　不过在此前4个月近乎腰斩的股价波动之后，特斯拉的投资者似乎对业绩挫折抗性颇强。财报发布后的首个小时里，特斯拉股价在盘后波动平平。合理推断，市场正在观望马斯克在财报说明会上的言论，包括是否会提及退出特朗普政府的事宜。

（特斯拉日线图，来源：TradingView）

　　财报数据糟糕

　　财报显示，特斯拉今年一季度实现营收只有193.35亿美元，市场预期为213.48亿美元。与过往业绩对比，公司去年一季度的营收为213亿美元，去年四季度则为257亿美元。

　　拖累业绩的核心原因是汽车销量骤减。此前的交付数据显示，特斯拉一季度总交付量为336681辆，同比下降13%，创2022年以来最差季度表现。

　　受此影响，汽车业务营收只有139.67亿美元，同比下滑20%。纵使能源和储能业务实现67%的营收增速（27.3亿美元），也无法改变财报的整体走向。

　　与此同时，由于在AI等研发项目的投入，公司运营费用不减反增，导致营运利润同比骤降66%至3.99亿美元。营业利润率只剩下2.1%，同比下降343个基点。最终调整后的每股盈利仅为0.27美元，同比下降40%，市场预期则为0.43美元。

　　换句话来说，如果没有一季度靠出售监管积分（碳排放信用额）获得的5.95亿美元，特斯拉将交出一份亏损的财报。

　　前景展望近乎没有

　　作为本次美股财报季的重头戏，市场也高度关注特斯拉如何评价“特朗普关税”的冲击。

　　公司在财报中表示，快速变化的贸易政策，对全球供应链和特斯拉的成本结构产生不利影响，汽车和能源市场的不确定性不断增加。这种动态，再加上政治情绪的变化，可能会对特斯拉产品的需求产生重要影响，尤其是在短期内。

　　特斯拉也披露，当前的关税形势对能源业务的影响，相较于汽车业务更大。

　　分析指出，这句话背后的缘由指的是特斯拉的大型储能电池Megapack，使用从中国进口的磷酸铁锂电池。相较而言，特斯拉在美国销售的汽车全都在本地组装，不过也会受到零部件进口关税的影响。

　　作为意料之中的展开，特斯拉的最新财报中没有提及汽车业务恢复增长的预期。在上个季度的财报电话会议中，公司曾预期汽车业务将在2025年恢复增长。

　　特斯拉表示，目前很难衡量全球贸易政策变化对供应链、成本结构以及需求的影响，公司将在二季度的财报中重新审视2025年的指导预期。

　　画饼时间

　　在财报中，特斯拉也披露，廉价新车型仍将按计划在2025年上半年开始生产。

　　新车型将融合利用下一代平台和当前平台的技术，并共享现有的生产线。这种方式可以在不确定性时期谨慎地扩大产能，并充分利用当前接近300万辆的预期最大产能。在投资新生产线之前，就能实现产量较2024年增长60%以上。

　　公司同时预期，无人驾驶出租车Cybercab将在2026年投入大规模生产。

　　财报也披露，Robotaxi将在今年6月于美国奥斯汀展开试点，今年也将在弗里蒙特工厂试点制造Optimus机器人，并将在工厂中部署更多执行实际工作的机器人。公司也在财报中附上了Optimus试生产线的照片。

　　特斯拉也披露，其位于德克萨斯州的锂精炼厂和阴极材料生产工厂有望在今年投产。

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