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阜新市(清河门区、细河区、彰武县、太平区、新邱区、海州区、阜新蒙古族自治县)

阳江市(阳春市、阳东区、江城区、阳西县)

韶关市(南雄市、翁源县、乳源瑶族自治县、乐昌市、武江区、仁化县、新丰县、浈江区、始兴县、曲江区)

海口市(秀英区、琼山区、龙华区、美兰区)  双鸭山市(饶河县、岭东区、尖山区、友谊县、宝清县、集贤县、宝山区、四方台区)

张掖市(民乐县、山丹县、高台县、甘州区、肃南裕固族自治县、临泽县)

河源市(龙川县、和平县、东源县、连平县、紫金县、源城区)

松原市(前郭尔罗斯蒙古族自治县、宁江区、乾安县、长岭县、扶余市)

海西蒙古族藏族自治州(格尔木市、茫崖市、乌兰县、都兰县、天峻县、德令哈市)  舟山市(嵊泗县、普陀区、岱山县、定海区)

泰州市(姜堰区、泰兴市、靖江市、海陵区、兴化市、高港区)

云浮市(云城区、郁南县、罗定市、新兴县、云安区)

东营市(河口区、广饶县、垦利区、利津县、东营区)

海南藏族自治州(兴海县、贵南县、贵德县、同德县、共和县)

通辽市(开鲁县、科尔沁左翼后旗、奈曼旗、扎鲁特旗、库伦旗、科尔沁左翼中旗、霍林郭勒市、科尔沁区)

红河哈尼族彝族自治州(红河县、屏边苗族自治县、个旧市、石屏县、建水县、泸西县、绿春县、弥勒市、蒙自市、金平苗族瑶族傣族自治县、元阳县、开远市、河口瑶族自治县)

珠海市(金湾区、香洲区、斗门区)

石嘴山市(惠农区、平罗县、大武口区)

佳木斯市(同江市、富锦市、东风区、抚远市、郊区、向阳区、汤原县、桦南县、前进区、桦川县)

潮州市(潮安区、饶平县、湘桥区)

贺州市(平桂区、昭平县、富川瑶族自治县、八步区、钟山县)

聊城市(高唐县、阳谷县、冠县、东昌府区、临清市、东阿县、茌平区、莘县)

呼伦贝尔市(牙克石市、满洲里市、新巴尔虎左旗、额尔古纳市、鄂伦春自治旗、鄂温克族自治旗、扎兰屯市、海拉尔区、扎赉诺尔区、陈巴尔虎旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、阿荣旗、根河市、新巴尔虎右旗)

贵阳市(白云区、乌当区、息烽县、花溪区、修文县、南明区、观山湖区、清镇市、开阳县、云岩区)

中卫市(沙坡头区、中宁县、海原县)

临沂市(罗庄区、河东区、蒙阴县、沂南县、沂水县、平邑县、莒南县、兰山区、郯城县、兰陵县、临沭县、费县)

银川市(西夏区、贺兰县、金凤区、灵武市、永宁县、兴庆区)

毕节市(七星关区、黔西市、赫章县、纳雍县、威宁彝族回族苗族自治县、大方县、织金县、金沙县)

铜仁市(石阡县、松桃苗族自治县、玉屏侗族自治县、碧江区、印江土家族苗族自治县、德江县、江口县、万山区、思南县、沿河土家族自治县)

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白银市(景泰县、会宁县、白银区、靖远县、平川区)

锡林郭勒盟(二连浩特市、正镶白旗、太仆寺旗、东乌珠穆沁旗、镶黄旗、西乌珠穆沁旗、阿巴嘎旗、苏尼特右旗、锡林浩特市、多伦县、苏尼特左旗、正蓝旗)

丽江市(华坪县、宁蒗彝族自治县、玉龙纳西族自治县、永胜县、古城区)

朝阳市(凌源市、北票市、龙城区、建平县、双塔区、喀喇沁左翼蒙古族自治县、朝阳县)  长治市(潞城区、黎城县、潞州区、沁县、襄垣县、壶关县、武乡县、长子县、屯留区、沁源县、平顺县、上党区)

鄂州市(华容区、鄂城区、梁子湖区)

重庆市(巫山县、涪陵区、秀山土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县、渝北区、江津区、垫江县、开州区、万州区、武隆区、渝中区、大足区、南岸区、奉节县、永川区、合川区、巫溪县、梁平区、綦江区、铜梁区、沙坪坝区、璧山区、江北区、石柱土家族自治县、城口县、潼南区、北碚区、丰都县、忠县、巴南区、荣昌区、九龙坡区、南川区、大渡口区、长寿区、云阳县、黔江区、酉阳土家族苗族自治县)

山南市(桑日县、琼结县、洛扎县、隆子县、加查县、错那市、乃东区、措美县、扎囊县、曲松县、浪卡子县、贡嘎县)辽源市(龙山区、东辽县、西安区、东丰县)

宿州市(萧县、砀山县、埇桥区、灵璧县、泗县)  河池市(环江毛南族自治县、金城江区、大化瑶族自治县、宜州区、凤山县、巴马瑶族自治县、南丹县、都安瑶族自治县、罗城仫佬族自治县、东兰县、天峨县)

洛阳市(洛宁县、汝阳县、伊川县、嵩县、孟津区、西工区、新安县、瀍河回族区、洛龙区、栾川县、偃师区、宜阳县、老城区、涧西区)

济南市(济阳区、市中区、莱芜区、历下区、长清区、章丘区、商河县、历城区、钢城区、平阴县、天桥区、槐荫区)

昭通市(彝良县、永善县、威信县、镇雄县、盐津县、昭阳区、大关县、水富市、巧家县、鲁甸县、绥江县)吴忠市(青铜峡市、盐池县、同心县、利通区、红寺堡区)

绵阳市(安州区、北川羌族自治县、江油市、梓潼县、盐亭县、涪城区、游仙区、平武县、三台县)

合肥市(庐江县、肥东县、庐阳区、包河区、蜀山区、巢湖市、肥西县、瑶海区、长丰县)

澳门特别行政区

塔城地区(裕民县、和布克赛尔蒙古自治县、乌苏市、额敏县、托里县、塔城市、沙湾市)

鹤岗市(兴安区、萝北县、向阳区、绥滨县、兴山区、东山区、工农区、南山区)

北海市(海城区、铁山港区、合浦县、银海区)

新余市(渝水区、分宜县)

遂宁市(船山区、蓬溪县、大英县、安居区、射洪市)

衡水市(安平县、冀州区、阜城县、桃城区、景县、枣强县、武邑县、故城县、深州市、武强县、饶阳县)

渭南市(白水县、临渭区、富平县、华阴市、大荔县、华州区、蒲城县、韩城市、澄城县、合阳县、潼关县)

宜春市(铜鼓县、万载县、丰城市、上高县、靖安县、袁州区、奉新县、宜丰县、高安市、樟树市)

阿勒泰地区(福海县、哈巴河县、富蕴县、青河县、吉木乃县、阿勒泰市、布尔津县)

普洱市(孟连傣族拉祜族佤族自治县、墨江哈尼族自治县、江城哈尼族彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、西盟佤族自治县、景谷傣族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、景东彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、思茅区)

深圳市(龙岗区、盐田区、坪山区、宝安区、龙华区、罗湖区、南山区、福田区、光明区)

迪庆藏族自治州(香格里拉市、德钦县、维西傈僳族自治县)

阿克苏地区(乌什县、柯坪县、阿克苏市、温宿县、库车市、阿瓦提县、拜城县、新和县、沙雅县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。