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普洱市(镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、景东彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、西盟佤族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、江城哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、景谷傣族彝族自治县、思茅区)

济源市

威海市(荣成市、文登区、环翠区、乳山市)

中卫市(中宁县、海原县、沙坡头区)  周口市(鹿邑县、太康县、扶沟县、郸城县、西华县、淮阳区、项城市、沈丘县、川汇区、商水县)

庆阳市(环县、华池县、正宁县、镇原县、西峰区、庆城县、合水县、宁县)

烟台市(莱山区、牟平区、莱阳市、海阳市、蓬莱区、栖霞市、招远市、芝罘区、龙口市、莱州市、福山区)

娄底市(双峰县、涟源市、新化县、娄星区、冷水江市)

苏州市(昆山市、姑苏区、吴江区、相城区、太仓市、张家港市、常熟市、吴中区、虎丘区)  金昌市(永昌县、金川区)

来宾市(兴宾区、金秀瑶族自治县、忻城县、合山市、象州县、武宣县)

昭通市(鲁甸县、镇雄县、彝良县、盐津县、绥江县、巧家县、永善县、昭阳区、威信县、水富市、大关县)

北京市(通州区、丰台区、房山区、门头沟区、石景山区、海淀区、平谷区、密云区、顺义区、东城区、怀柔区、延庆区、朝阳区、昌平区、西城区、大兴区)

咸宁市(通城县、嘉鱼县、咸安区、崇阳县、赤壁市、通山县)

哈密市(伊吾县、巴里坤哈萨克自治县、伊州区)

温州市(泰顺县、平阳县、瑞安市、文成县、苍南县、乐清市、瓯海区、鹿城区、洞头区、龙湾区、龙港市、永嘉县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿克陶县、阿合奇县、阿图什市、乌恰县)

毕节市(七星关区、金沙县、赫章县、黔西市、织金县、威宁彝族回族苗族自治县、大方县、纳雍县)

大连市(庄河市、金州区、普兰店区、长海县、中山区、沙河口区、西岗区、瓦房店市、甘井子区、旅顺口区)

固原市(西吉县、原州区、彭阳县、隆德县、泾源县)

湛江市(徐闻县、麻章区、吴川市、坡头区、赤坎区、遂溪县、廉江市、霞山区、雷州市)

岳阳市(平江县、云溪区、岳阳县、湘阴县、岳阳楼区、临湘市、汨罗市、君山区、华容县)

徐州市(贾汪区、邳州市、丰县、睢宁县、云龙区、泉山区、鼓楼区、新沂市、沛县、铜山区)

永州市(新田县、道县、冷水滩区、蓝山县、东安县、祁阳市、双牌县、江永县、零陵区、江华瑶族自治县、宁远县)

营口市(西市区、大石桥市、盖州市、鲅鱼圈区、站前区、老边区)

巴音郭楞蒙古自治州(尉犁县、若羌县、且末县、库尔勒市、和静县、焉耆回族自治县、和硕县、博湖县、轮台县)

平顶山市(石龙区、郏县、新华区、舞钢市、鲁山县、宝丰县、湛河区、卫东区、叶县、汝州市)

广安市(岳池县、邻水县、前锋区、广安区、华蓥市、武胜县)

广元市(朝天区、旺苍县、剑阁县、昭化区、苍溪县、利州区、青川县)

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昌吉回族自治州(木垒哈萨克自治县、吉木萨尔县、奇台县、呼图壁县、阜康市、昌吉市、玛纳斯县)

汉中市(南郑区、洋县、略阳县、城固县、宁强县、勉县、镇巴县、佛坪县、留坝县、汉台区、西乡县)

石家庄市(正定县、行唐县、井陉矿区、晋州市、藁城区、桥西区、鹿泉区、长安区、新华区、井陉县、灵寿县、深泽县、赞皇县、栾城区、元氏县、平山县、裕华区、赵县、新乐市、高邑县、辛集市、无极县)

济南市(莱芜区、商河县、济阳区、槐荫区、长清区、市中区、历下区、章丘区、钢城区、平阴县、天桥区、历城区)  池州市(东至县、青阳县、石台县、贵池区)

邵阳市(绥宁县、邵东市、双清区、新宁县、邵阳县、北塔区、新邵县、隆回县、大祥区、洞口县、武冈市、城步苗族自治县)

鄂州市(梁子湖区、鄂城区、华容区)

漳州市(长泰区、芗城区、龙文区、云霄县、龙海区、南靖县、平和县、诏安县、漳浦县、华安县、东山县)资阳市(乐至县、安岳县、雁江区)

萍乡市(上栗县、安源区、湘东区、芦溪县、莲花县)  长春市(德惠市、农安县、绿园区、朝阳区、双阳区、公主岭市、宽城区、南关区、九台区、榆树市、二道区)

长治市(壶关县、平顺县、潞城区、上党区、襄垣县、沁源县、沁县、长子县、潞州区、屯留区、武乡县、黎城县)

蚌埠市(固镇县、蚌山区、淮上区、怀远县、禹会区、五河县、龙子湖区)

六安市(金安区、舒城县、叶集区、金寨县、霍邱县、裕安区、霍山县)贵港市(港南区、覃塘区、平南县、港北区、桂平市)

潮州市(湘桥区、潮安区、饶平县)

枣庄市(薛城区、山亭区、台儿庄区、滕州市、市中区、峄城区)

忻州市(原平市、保德县、河曲县、神池县、五台县、定襄县、代县、岢岚县、繁峙县、静乐县、五寨县、忻府区、宁武县、偏关县)

合肥市(庐阳区、巢湖市、庐江县、肥东县、瑶海区、蜀山区、肥西县、长丰县、包河区)

泰州市(高港区、泰兴市、靖江市、海陵区、兴化市、姜堰区)

日喀则市(聂拉木县、萨迦县、仁布县、拉孜县、定日县、康马县、仲巴县、桑珠孜区、吉隆县、萨嘎县、南木林县、白朗县、岗巴县、昂仁县、谢通门县、亚东县、定结县、江孜县)

延安市(洛川县、黄陵县、安塞区、吴起县、黄龙县、宝塔区、富县、志丹县、子长市、延长县、甘泉县、宜川县、延川县)

运城市(万荣县、河津市、平陆县、绛县、稷山县、盐湖区、夏县、垣曲县、临猗县、永济市、新绛县、闻喜县、芮城县)

黄冈市(罗田县、武穴市、黄州区、蕲春县、红安县、黄梅县、团风县、浠水县、麻城市、英山县)

赣州市(章贡区、全南县、宁都县、瑞金市、龙南市、安远县、寻乌县、上犹县、定南县、信丰县、赣县区、石城县、大余县、崇义县、会昌县、兴国县、于都县、南康区)

湘潭市(岳塘区、韶山市、湘潭县、雨湖区、湘乡市)

七台河市(桃山区、茄子河区、新兴区、勃利县)

郴州市(桂东县、宜章县、永兴县、苏仙区、北湖区、桂阳县、安仁县、临武县、汝城县、嘉禾县、资兴市)

沧州市(南皮县、盐山县、任丘市、东光县、吴桥县、献县、肃宁县、海兴县、新华区、孟村回族自治县、青县、黄骅市、沧县、泊头市、河间市、运河区)

那曲市(申扎县、嘉黎县、尼玛县、色尼区、安多县、比如县、双湖县、巴青县、班戈县、索县、聂荣县)

四平市(铁东区、梨树县、双辽市、伊通满族自治县、铁西区)

来源：@华夏时报微博

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务（600685.SH）、中国船舶（600150.SH）和中国重工（维权）（601989.SH）3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长349.91%至462.38%。

 据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。

责任编辑：徐芸茜主编：公培佳