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洛阳市(栾川县、偃师区、洛宁县、西工区、瀍河回族区、宜阳县、汝阳县、洛龙区、老城区、孟津区、伊川县、新安县、嵩县、涧西区)

杭州市(桐庐县、萧山区、富阳区、拱墅区、淳安县、钱塘区、余杭区、临平区、西湖区、建德市、上城区、滨江区、临安区)

常德市(武陵区、津市市、桃源县、汉寿县、石门县、安乡县、澧县、鼎城区、临澧县)

三门峡市(卢氏县、陕州区、渑池县、湖滨区、义马市、灵宝市)  甘孜藏族自治州(稻城县、理塘县、得荣县、康定市、乡城县、德格县、泸定县、新龙县、丹巴县、白玉县、九龙县、雅江县、甘孜县、石渠县、色达县、巴塘县、炉霍县、道孚县)

林芝市(工布江达县、墨脱县、察隅县、朗县、波密县、米林市、巴宜区)

武汉市(蔡甸区、硚口区、汉南区、武昌区、东西湖区、黄陂区、青山区、江汉区、江岸区、洪山区、汉阳区、新洲区、江夏区)

阜新市(新邱区、太平区、细河区、海州区、阜新蒙古族自治县、彰武县、清河门区)

黄石市(黄石港区、阳新县、大冶市、西塞山区、铁山区、下陆区)  萍乡市(芦溪县、上栗县、莲花县、安源区、湘东区)

黑河市(北安市、孙吴县、逊克县、爱辉区、嫩江市、五大连池市)

乐山市(峨眉山市、井研县、沐川县、马边彝族自治县、市中区、五通桥区、金口河区、犍为县、沙湾区、夹江县、峨边彝族自治县)

西双版纳傣族自治州(勐腊县、勐海县、景洪市)

忻州市(定襄县、宁武县、保德县、忻府区、原平市、五寨县、代县、偏关县、岢岚县、繁峙县、神池县、静乐县、五台县、河曲县)

唐山市(迁西县、曹妃甸区、遵化市、路北区、开平区、迁安市、滦南县、路南区、古冶区、玉田县、丰润区、丰南区、滦州市、乐亭县)

镇江市(润州区、丹徒区、京口区、句容市、丹阳市、扬中市)

渭南市(澄城县、华州区、大荔县、合阳县、富平县、韩城市、蒲城县、白水县、潼关县、临渭区、华阴市)

乌鲁木齐市(达坂城区、米东区、水磨沟区、乌鲁木齐县、沙依巴克区、头屯河区、新市区、天山区)

阳江市(阳东区、阳西县、阳春市、江城区)

焦作市(解放区、孟州市、中站区、温县、山阳区、武陟县、沁阳市、博爱县、修武县、马村区)

和田地区(洛浦县、和田县、和田市、墨玉县、于田县、皮山县、策勒县、民丰县)

济南市(长清区、商河县、钢城区、济阳区、平阴县、市中区、历城区、历下区、章丘区、莱芜区、槐荫区、天桥区)

哈密市(伊州区、巴里坤哈萨克自治县、伊吾县)

酒泉市(肃州区、阿克塞哈萨克族自治县、敦煌市、瓜州县、玉门市、肃北蒙古族自治县、金塔县)

深圳市(盐田区、罗湖区、福田区、龙华区、坪山区、龙岗区、南山区、宝安区、光明区)

梧州市(万秀区、藤县、苍梧县、岑溪市、蒙山县、长洲区、龙圩区)

十堰市(郧西县、张湾区、郧阳区、丹江口市、竹溪县、茅箭区、竹山县、房县)

河源市(和平县、东源县、龙川县、连平县、源城区、紫金县)

枣庄市(台儿庄区、滕州市、市中区、山亭区、薛城区、峄城区)

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运城市(闻喜县、平陆县、河津市、芮城县、万荣县、永济市、垣曲县、绛县、盐湖区、新绛县、稷山县、临猗县、夏县)

广安市(华蓥市、广安区、武胜县、岳池县、前锋区、邻水县)

迪庆藏族自治州(香格里拉市、德钦县、维西傈僳族自治县)

三亚市(天涯区、海棠区、吉阳区、崖州区)  青岛市(城阳区、市北区、胶州市、莱西市、即墨区、李沧区、黄岛区、平度市、崂山区、市南区)

温州市(平阳县、永嘉县、龙湾区、泰顺县、苍南县、乐清市、鹿城区、龙港市、瓯海区、洞头区、瑞安市、文成县)

池州市(贵池区、青阳县、东至县、石台县)

毕节市(威宁彝族回族苗族自治县、黔西市、金沙县、大方县、赫章县、七星关区、织金县、纳雍县)乌兰察布市(察哈尔右翼后旗、四子王旗、商都县、察哈尔右翼前旗、察哈尔右翼中旗、化德县、凉城县、丰镇市、集宁区、兴和县、卓资县)

海口市(琼山区、秀英区、龙华区、美兰区)  黄山市(屯溪区、歙县、祁门县、徽州区、黄山区、黟县、休宁县)

阿坝藏族羌族自治州(若尔盖县、茂县、金川县、九寨沟县、理县、马尔康市、壤塘县、小金县、汶川县、阿坝县、松潘县、黑水县、红原县)

吕梁市(岚县、方山县、中阳县、孝义市、文水县、离石区、临县、柳林县、交口县、交城县、石楼县、兴县、汾阳市)

石河子市(昆玉市、胡杨河市、图木舒克市、新星市、五家渠市、白杨市、北屯市、双河市、可克达拉市、铁门关市、阿拉尔市)马鞍山市(当涂县、博望区、雨山区、含山县、花山区、和县)

淄博市(周村区、张店区、博山区、桓台县、临淄区、淄川区、高青县、沂源县)

仙桃市(天门市、神农架林区、潜江市)

苏州市(昆山市、常熟市、吴中区、相城区、太仓市、姑苏区、虎丘区、吴江区、张家港市)

东营市(利津县、垦利区、河口区、广饶县、东营区)

重庆市(大足区、南岸区、武隆区、沙坪坝区、大渡口区、永川区、渝北区、巫山县、忠县、渝中区、南川区、江津区、九龙坡区、黔江区、万州区、石柱土家族自治县、北碚区、璧山区、梁平区、奉节县、合川区、开州区、巫溪县、荣昌区、綦江区、铜梁区、城口县、彭水苗族土家族自治县、涪陵区、丰都县、潼南区、巴南区、云阳县、江北区、秀山土家族苗族自治县、酉阳土家族苗族自治县、长寿区、垫江县)

赣州市(瑞金市、崇义县、兴国县、安远县、南康区、于都县、寻乌县、赣县区、宁都县、信丰县、定南县、会昌县、章贡区、大余县、全南县、石城县、上犹县、龙南市)

茂名市(高州市、电白区、信宜市、茂南区、化州市)

张掖市(高台县、甘州区、临泽县、山丹县、肃南裕固族自治县、民乐县)

延边朝鲜族自治州(汪清县、安图县、图们市、敦化市、龙井市、和龙市、延吉市、珲春市)

淮北市(杜集区、相山区、烈山区、濉溪县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿克陶县、乌恰县、阿图什市、阿合奇县)

蚌埠市(禹会区、龙子湖区、五河县、怀远县、淮上区、固镇县、蚌山区)

铜仁市(碧江区、德江县、江口县、万山区、石阡县、松桃苗族自治县、思南县、沿河土家族自治县、印江土家族苗族自治县、玉屏侗族自治县)

龙岩市(长汀县、漳平市、连城县、上杭县、新罗区、武平县、永定区)

嘉峪关市

平顶山市(郏县、汝州市、舞钢市、卫东区、新华区、叶县、石龙区、湛河区、宝丰县、鲁山县)

　　欧洲央行行长拉加德表示，比起引发通胀，美国的关税对欧洲而言更可能遏制通胀，不过还需要更多时间来全面评估形势。

　　“净影响有多大还非常不明确，”她在一个活动上表示，“特别是在欧洲没有决定反制措施的情况下，我认为目前净通胀是不确定的，但其可能会更多地抑制通胀，而非推高通胀。”

　　拉加德周三在华盛顿表示，净影响“很难评估，因为我们处于一个充满假设的世界，我们正处于过渡期，并不知道当下进行的这些讨论最终结果如何，我们也必须小心。”

　　她还强调，在贸易战的背景下，市场“将出现产能过剩，可能会寻求将出口重新导向其他市场，没准是欧洲，这将对价格产生抑制作用。”

　　特朗普表示他“非常有信心”与欧盟达成贸易协议。法国财长EricLombard周三早些时候表示，他非常希望避免欧盟对关税进行报复，并与美国达成“真正的自由贸易协定”。

　　不过，鉴于关税不确定性仍然很高，拉加德表示欧洲央行可能会在6月会议上重新评估其增长预测，并称关税对经济产出数据的影响已经开始显现。

　　她表示，“这在出口数据中尚不明显，因为企业正在为潜在关税提前累积库存，不过我们已经在采购经理人指数、采购意愿、雇佣意愿等指标中看到了放缓迹象。”

　　拉加德还表示，她预计重要谈判将到来。

　　新华社布鲁塞尔4月23日电（记者周玥陈斌杰）欧盟委员会23日发布报告说，2024年申根区非法过境事件为24万起，比2023年减少了38%，为2021年以来最低水平。

　　欧盟在报告中说，将继续加强申根区的政治和运营治理，加快实施数字化以防范安全风险，加强执法部门之间的合作，深化与周边及其他地区伙伴国家的关系以加强边境保护，以及进一步提高遣返没有合法居留权人员措施的有效性。

　　报告称，2024年申根区再次成为全球最受欢迎的旅游目的地，接待逾5亿游客，为欧盟经济增长注入强劲动力。

　　1985年6月，法国、德国、荷兰、比利时和卢森堡5国在卢森堡小镇申根签署协定，创建申根区，旨在实现各国间人员和货物自由往来，推动欧洲一体化进程。目前申根区有29个成员国，包括25个欧盟成员国和4个非欧盟成员国，覆盖近4.2亿人口。然而，过去几年，10个申根国家在申根区内部边界实施临时边境管控，称其是遏制非法移民的必要措施。

　　根据美国财政部周三公布的数据，随着总统特朗普的关税措施逐步生效，4月份美国关税收入激增逾60%，至少达到150亿美元。

　　最新数据主要反映大型进口商和经纪公司在4月份为3月份抵达美国港口的进口商品支付的关税。

　　约三分之二的进口商在次月的第15个工作日按月缴纳关税。此外，4月份按日清关税款（即在进口货物入关时缴纳的税款）较3月份同期也增长了约40%。

　　这些关税包含了特朗普自3月12日起征收的25%的钢铝关税，但基本尚未体现特朗普在4月2日宣布的10%对等关税。这意味着5月份的关税收入可能进一步大幅增加。

　　财政部的数据显示，4月关税和其他特定商品消费税收入至少将达到154亿美元。根据汇总的数据，以美元计，这将创下单月历史最高纪录。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍