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桂林市(恭城瑶族自治县、象山区、七星区、灌阳县、兴安县、灵川县、永福县、秀峰区、临桂区、阳朔县、龙胜各族自治县、全州县、平乐县、雁山区、荔浦市、资源县、叠彩区)

河池市(宜州区、南丹县、巴马瑶族自治县、金城江区、环江毛南族自治县、都安瑶族自治县、东兰县、凤山县、天峨县、大化瑶族自治县、罗城仫佬族自治县)

汕头市(潮阳区、濠江区、澄海区、南澳县、金平区、龙湖区、潮南区)

湘潭市(湘乡市、岳塘区、韶山市、湘潭县、雨湖区)  鸡西市(虎林市、密山市、梨树区、滴道区、麻山区、城子河区、恒山区、鸡东县、鸡冠区)

焦作市(解放区、孟州市、山阳区、中站区、沁阳市、博爱县、马村区、修武县、武陟县、温县)

合肥市(庐江县、包河区、肥西县、蜀山区、巢湖市、瑶海区、肥东县、长丰县、庐阳区)

深圳市(光明区、福田区、龙岗区、宝安区、罗湖区、坪山区、南山区、龙华区、盐田区)

德州市(临邑县、陵城区、平原县、庆云县、齐河县、宁津县、武城县、乐陵市、德城区、禹城市、夏津县)  马鞍山市(和县、当涂县、博望区、花山区、雨山区、含山县)

广州市(越秀区、海珠区、花都区、从化区、南沙区、番禺区、天河区、荔湾区、黄埔区、白云区、增城区)

嘉峪关市

衡水市(枣强县、饶阳县、深州市、景县、故城县、阜城县、冀州区、武强县、桃城区、安平县、武邑县)

武威市(凉州区、民勤县、古浪县、天祝藏族自治县)

廊坊市(大城县、广阳区、三河市、固安县、香河县、文安县、永清县、大厂回族自治县、霸州市、安次区)

伊春市(友好区、铁力市、汤旺县、南岔县、大箐山县、乌翠区、金林区、嘉荫县、伊美区、丰林县)

南昌市(东湖区、西湖区、红谷滩区、青山湖区、南昌县、新建区、进贤县、安义县、青云谱区)

舟山市(嵊泗县、普陀区、定海区、岱山县)

南京市(高淳区、建邺区、秦淮区、玄武区、六合区、江宁区、雨花台区、浦口区、栖霞区、鼓楼区、溧水区)

河源市(和平县、源城区、东源县、龙川县、紫金县、连平县)

遂宁市(射洪市、安居区、蓬溪县、船山区、大英县)

宁德市(屏南县、霞浦县、古田县、福安市、寿宁县、蕉城区、柘荣县、福鼎市、周宁县)

延边朝鲜族自治州(安图县、敦化市、汪清县、延吉市、和龙市、图们市、龙井市、珲春市)

黄山市(休宁县、屯溪区、黟县、徽州区、歙县、黄山区、祁门县)

丽水市(松阳县、青田县、景宁畲族自治县、云和县、遂昌县、龙泉市、庆元县、莲都区、缙云县)

哈尔滨市(五常市、宾县、香坊区、南岗区、阿城区、双城区、延寿县、木兰县、通河县、松北区、方正县、道外区、呼兰区、巴彦县、平房区、尚志市、道里区、依兰县)

六安市(叶集区、金安区、霍邱县、舒城县、裕安区、霍山县、金寨县)

漳州市(长泰区、芗城区、诏安县、华安县、南靖县、平和县、云霄县、龙文区、龙海区、东山县、漳浦县)

广西壮族自治区

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曲靖市(师宗县、沾益区、宣威市、罗平县、陆良县、麒麟区、会泽县、马龙区、富源县)

岳阳市(临湘市、湘阴县、岳阳县、华容县、君山区、云溪区、岳阳楼区、平江县、汨罗市)

兴安盟(突泉县、科尔沁右翼中旗、科尔沁右翼前旗、乌兰浩特市、扎赉特旗、阿尔山市)

梅州市(平远县、蕉岭县、丰顺县、梅江区、兴宁市、大埔县、五华县、梅县区)  凉山彝族自治州(会理市、盐源县、甘洛县、德昌县、喜德县、美姑县、冕宁县、昭觉县、西昌市、布拖县、会东县、雷波县、宁南县、越西县、金阳县、木里藏族自治县、普格县)

白银市(靖远县、景泰县、会宁县、平川区、白银区)

晋城市(城区、陵川县、阳城县、沁水县、高平市、泽州县)

绍兴市(嵊州市、诸暨市、新昌县、越城区、上虞区、柯桥区)锡林郭勒盟(西乌珠穆沁旗、正镶白旗、二连浩特市、镶黄旗、苏尼特右旗、太仆寺旗、东乌珠穆沁旗、锡林浩特市、多伦县、阿巴嘎旗、苏尼特左旗、正蓝旗)

五指山市(东方市、琼海市、保亭黎族苗族自治县、万宁市、澄迈县、琼中黎族苗族自治县、文昌市、屯昌县、定安县、昌江黎族自治县、临高县、乐东黎族自治县、白沙黎族自治县、陵水黎族自治县)  石家庄市(藁城区、无极县、赵县、辛集市、正定县、栾城区、裕华区、晋州市、桥西区、井陉县、赞皇县、行唐县、新华区、井陉矿区、灵寿县、鹿泉区、高邑县、平山县、元氏县、新乐市、深泽县、长安区)

吉安市(青原区、永新县、吉州区、永丰县、遂川县、井冈山市、吉安县、安福县、吉水县、新干县、万安县、泰和县、峡江县)

宜春市(铜鼓县、宜丰县、袁州区、奉新县、万载县、靖安县、高安市、樟树市、丰城市、上高县)

常州市(新北区、武进区、溧阳市、天宁区、金坛区、钟楼区)威海市(环翠区、乳山市、荣成市、文登区)

巴中市(南江县、通江县、巴州区、平昌县、恩阳区)

昆明市(官渡区、西山区、富民县、呈贡区、嵩明县、五华区、安宁市、盘龙区、石林彝族自治县、晋宁区、东川区、禄劝彝族苗族自治县、寻甸回族彝族自治县、宜良县)

梧州市(长洲区、岑溪市、万秀区、蒙山县、藤县、龙圩区、苍梧县)

宁夏回族自治区

怀化市(辰溪县、芷江侗族自治县、中方县、新晃侗族自治县、溆浦县、通道侗族自治县、沅陵县、靖州苗族侗族自治县、会同县、鹤城区、洪江市、麻阳苗族自治县)

泰安市(肥城市、东平县、岱岳区、宁阳县、新泰市、泰山区)

内蒙古自治区

钦州市(钦北区、钦南区、灵山县、浦北县)

哈密市(伊吾县、伊州区、巴里坤哈萨克自治县)

甘孜藏族自治州(丹巴县、甘孜县、康定市、得荣县、雅江县、德格县、炉霍县、稻城县、理塘县、道孚县、巴塘县、白玉县、新龙县、乡城县、泸定县、石渠县、九龙县、色达县)

通化市(柳河县、梅河口市、二道江区、通化县、辉南县、集安市、东昌区)

松原市(宁江区、长岭县、前郭尔罗斯蒙古族自治县、扶余市、乾安县)

济南市(济阳区、莱芜区、长清区、钢城区、天桥区、商河县、平阴县、市中区、历城区、章丘区、历下区、槐荫区)

晋中市(灵石县、昔阳县、左权县、榆社县、寿阳县、平遥县、榆次区、祁县、介休市、和顺县、太谷区)

四平市(双辽市、梨树县、铁东区、伊通满族自治县、铁西区)

陇南市(武都区、两当县、徽县、礼县、成县、康县、宕昌县、西和县、文县)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。