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通辽市(扎鲁特旗、霍林郭勒市、库伦旗、开鲁县、科尔沁左翼后旗、科尔沁区、科尔沁左翼中旗、奈曼旗)

济宁市(兖州区、任城区、梁山县、曲阜市、嘉祥县、邹城市、金乡县、泗水县、汶上县、鱼台县、微山县)

六安市(金安区、霍山县、霍邱县、叶集区、裕安区、金寨县、舒城县)

南通市(海安市、通州区、启东市、海门区、崇川区、如皋市、如东县)  亳州市(利辛县、涡阳县、蒙城县、谯城区)

阳江市(江城区、阳东区、阳春市、阳西县)

芜湖市(弋江区、鸠江区、湾沚区、南陵县、镜湖区、繁昌区、无为市)

聊城市(东阿县、东昌府区、莘县、阳谷县、冠县、高唐县、茌平区、临清市)

哈尔滨市(双城区、香坊区、道里区、南岗区、阿城区、平房区、延寿县、木兰县、巴彦县、松北区、道外区、通河县、呼兰区、五常市、宾县、依兰县、方正县、尚志市)  资阳市(安岳县、雁江区、乐至县)

金昌市(金川区、永昌县)

乌兰察布市(商都县、集宁区、察哈尔右翼后旗、化德县、凉城县、卓资县、丰镇市、兴和县、察哈尔右翼中旗、察哈尔右翼前旗、四子王旗)

福州市(闽侯县、平潭县、永泰县、仓山区、福清市、鼓楼区、台江区、闽清县、晋安区、长乐区、连江县、罗源县、马尾区)

黄山市(黄山区、徽州区、祁门县、歙县、黟县、屯溪区、休宁县)

安阳市(滑县、安阳县、龙安区、文峰区、殷都区、林州市、北关区、汤阴县、内黄县)

山南市(洛扎县、隆子县、琼结县、贡嘎县、曲松县、浪卡子县、扎囊县、错那市、乃东区、加查县、措美县、桑日县)

南充市(营山县、嘉陵区、仪陇县、阆中市、南部县、顺庆区、高坪区、蓬安县、西充县)

儋州市

黄石市(阳新县、下陆区、黄石港区、西塞山区、铁山区、大冶市)

庆阳市(镇原县、合水县、西峰区、正宁县、环县、宁县、庆城县、华池县)

东莞市

安庆市(迎江区、潜山市、望江县、岳西县、大观区、桐城市、宿松县、宜秀区、太湖县、怀宁县)

泰州市(高港区、泰兴市、靖江市、姜堰区、兴化市、海陵区)

湘潭市(岳塘区、湘乡市、湘潭县、雨湖区、韶山市)

开封市(尉氏县、祥符区、顺河回族区、禹王台区、兰考县、鼓楼区、通许县、杞县、龙亭区)

台州市(路桥区、椒江区、临海市、仙居县、三门县、温岭市、黄岩区、天台县、玉环市)

茂名市(电白区、信宜市、高州市、茂南区、化州市)

兴安盟(科尔沁右翼中旗、阿尔山市、乌兰浩特市、扎赉特旗、突泉县、科尔沁右翼前旗)

滨州市(惠民县、博兴县、邹平市、沾化区、无棣县、阳信县、滨城区)

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延安市(黄陵县、黄龙县、延长县、洛川县、甘泉县、志丹县、吴起县、宝塔区、宜川县、延川县、富县、子长市、安塞区)

嘉兴市(平湖市、南湖区、桐乡市、嘉善县、海盐县、秀洲区、海宁市)

新疆维吾尔自治区

绵阳市(三台县、涪城区、北川羌族自治县、盐亭县、游仙区、梓潼县、平武县、江油市、安州区)  白银市(白银区、靖远县、景泰县、平川区、会宁县)

昌都市(类乌齐县、边坝县、左贡县、八宿县、卡若区、江达县、芒康县、察雅县、洛隆县、丁青县、贡觉县)

阿克苏地区(乌什县、温宿县、阿瓦提县、拜城县、新和县、阿克苏市、沙雅县、柯坪县、库车市)

德州市(陵城区、德城区、禹城市、临邑县、齐河县、庆云县、乐陵市、平原县、宁津县、夏津县、武城县)自贡市(自流井区、富顺县、荣县、贡井区、大安区、沿滩区)

甘南藏族自治州(夏河县、舟曲县、玛曲县、碌曲县、卓尼县、临潭县、合作市、迭部县)  南京市(溧水区、六合区、雨花台区、玄武区、鼓楼区、秦淮区、高淳区、建邺区、栖霞区、浦口区、江宁区)

宜宾市(高县、南溪区、叙州区、筠连县、长宁县、翠屏区、江安县、屏山县、珙县、兴文县)

内蒙古自治区

保定市(定州市、清苑区、竞秀区、顺平县、博野县、莲池区、涞源县、徐水区、安新县、望都县、安国市、涞水县、满城区、易县、高阳县、蠡县、唐县、涿州市、曲阳县、定兴县、高碑店市、雄县、容城县、阜平县)商丘市(睢县、睢阳区、夏邑县、永城市、柘城县、民权县、虞城县、梁园区、宁陵县)

大理白族自治州(鹤庆县、南涧彝族自治县、宾川县、洱源县、云龙县、剑川县、巍山彝族回族自治县、祥云县、漾濞彝族自治县、永平县、大理市、弥渡县)

文山壮族苗族自治州(西畴县、马关县、麻栗坡县、富宁县、丘北县、文山市、砚山县、广南县)

西安市(蓝田县、高陵区、临潼区、莲湖区、碑林区、周至县、灞桥区、未央区、新城区、长安区、雁塔区、鄠邑区、阎良区)

红河哈尼族彝族自治州(金平苗族瑶族傣族自治县、红河县、元阳县、泸西县、河口瑶族自治县、建水县、弥勒市、屏边苗族自治县、绿春县、蒙自市、开远市、个旧市、石屏县)

沧州市(黄骅市、东光县、吴桥县、南皮县、任丘市、海兴县、肃宁县、新华区、泊头市、河间市、运河区、沧县、盐山县、孟村回族自治县、献县、青县)

滁州市(天长市、南谯区、来安县、明光市、琅琊区、凤阳县、全椒县、定远县)

中卫市(海原县、沙坡头区、中宁县)

怀化市(辰溪县、中方县、靖州苗族侗族自治县、洪江市、沅陵县、溆浦县、麻阳苗族自治县、芷江侗族自治县、新晃侗族自治县、会同县、通道侗族自治县、鹤城区)

眉山市(仁寿县、青神县、东坡区、丹棱县、洪雅县、彭山区)

湛江市(雷州市、吴川市、遂溪县、麻章区、徐闻县、赤坎区、廉江市、坡头区、霞山区)

龙岩市(连城县、漳平市、永定区、长汀县、新罗区、上杭县、武平县)

宁波市(余姚市、宁海县、象山县、海曙区、北仑区、鄞州区、慈溪市、镇海区、奉化区、江北区)

遂宁市(大英县、船山区、安居区、射洪市、蓬溪县)

昆明市(五华区、西山区、宜良县、东川区、官渡区、嵩明县、寻甸回族彝族自治县、石林彝族自治县、富民县、盘龙区、安宁市、呈贡区、晋宁区、禄劝彝族苗族自治县)

肇庆市(高要区、鼎湖区、封开县、怀集县、德庆县、端州区、广宁县、四会市)

安康市(旬阳市、镇坪县、石泉县、紫阳县、汉阴县、汉滨区、平利县、岚皋县、宁陕县、白河县)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。