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4月16日，四川省南充市嘉陵区境内，新建的成都至达州至万州高速铁路(简称成达万高铁)大通镇跨达成铁路特大桥转体梁逆时针旋转44度，安全顺利到达指定位置，成功完成上跨运营繁忙的达成铁路施工作业。
大通镇跨达成铁路特大桥是成达万高铁全线首座转体梁，全长783.54米，转体梁长121米、梁面宽12.6米、总重量11000吨。大桥第7跨上跨既有达成铁路，与运营线交叉角度136度。转体前梁体边缘距运营线接触网最小水平距离10.2米，转体后梁底距运营线接触网立柱顶最小净距0.84米，施工安全风险高、技术难度大。
成达万高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。(刘忠俊相欣龙黄潇彧制作刘鹏）
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