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运城市(万荣县、永济市、垣曲县、河津市、稷山县、盐湖区、新绛县、临猗县、平陆县、闻喜县、夏县、芮城县、绛县)

周口市(项城市、淮阳区、商水县、西华县、郸城县、川汇区、太康县、沈丘县、扶沟县、鹿邑县)

克拉玛依市(白碱滩区、乌尔禾区、独山子区、克拉玛依区)

苏州市(张家港市、姑苏区、吴中区、昆山市、吴江区、相城区、太仓市、虎丘区、常熟市)  眉山市(彭山区、丹棱县、洪雅县、仁寿县、东坡区、青神县)

营口市(盖州市、大石桥市、老边区、鲅鱼圈区、站前区、西市区)

鄂州市(梁子湖区、华容区、鄂城区)

安顺市(紫云苗族布依族自治县、平坝区、普定县、镇宁布依族苗族自治县、关岭布依族苗族自治县、西秀区)太原市(万柏林区、晋源区、阳曲县、小店区、清徐县、迎泽区、杏花岭区、古交市、尖草坪区、娄烦县)

泰州市(姜堰区、靖江市、兴化市、高港区、泰兴市、海陵区)  乌海市(海南区、海勃湾区、乌达区)

攀枝花市(米易县、仁和区、西区、东区、盐边县)

阿里地区(措勤县、革吉县、改则县、札达县、普兰县、噶尔县、日土县)

黑河市(爱辉区、逊克县、嫩江市、孙吴县、五大连池市、北安市)

黄石市(西塞山区、铁山区、下陆区、大冶市、阳新县、黄石港区)

阿克苏地区(阿克苏市、库车市、阿瓦提县、乌什县、拜城县、柯坪县、新和县、温宿县、沙雅县)

枣庄市(滕州市、山亭区、薛城区、峄城区、市中区、台儿庄区)

遵义市(凤冈县、播州区、正安县、道真仡佬族苗族自治县、赤水市、余庆县、仁怀市、习水县、湄潭县、汇川区、红花岗区、绥阳县、务川仡佬族苗族自治县、桐梓县)

文山壮族苗族自治州(富宁县、砚山县、麻栗坡县、广南县、马关县、西畴县、丘北县、文山市)

博尔塔拉蒙古自治州(精河县、阿拉山口市、温泉县、博乐市)

海东市(乐都区、互助土族自治县、化隆回族自治县、循化撒拉族自治县、平安区、民和回族土族自治县)

芜湖市(镜湖区、湾沚区、无为市、繁昌区、弋江区、鸠江区、南陵县)

绵阳市(游仙区、安州区、北川羌族自治县、江油市、涪城区、三台县、梓潼县、盐亭县、平武县)

株洲市(醴陵市、荷塘区、茶陵县、渌口区、攸县、炎陵县、石峰区、天元区、芦淞区)

濮阳市(濮阳县、南乐县、华龙区、范县、清丰县、台前县)

白山市(浑江区、江源区、靖宇县、抚松县、临江市、长白朝鲜族自治县)

怀化市(辰溪县、洪江市、溆浦县、靖州苗族侗族自治县、芷江侗族自治县、鹤城区、新晃侗族自治县、麻阳苗族自治县、中方县、会同县、沅陵县、通道侗族自治县)

惠州市(惠城区、惠东县、惠阳区、龙门县、博罗县)

葫芦岛市(兴城市、绥中县、连山区、龙港区、建昌县、南票区)

达州市(达川区、渠县、通川区、大竹县、万源市、开江县、宣汉县)

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雅安市(芦山县、天全县、雨城区、荥经县、名山区、汉源县、石棉县、宝兴县)

林芝市(巴宜区、朗县、米林市、墨脱县、察隅县、波密县、工布江达县)

三门峡市(灵宝市、卢氏县、义马市、渑池县、湖滨区、陕州区)

巴音郭楞蒙古自治州(轮台县、和静县、焉耆回族自治县、博湖县、和硕县、若羌县、且末县、库尔勒市、尉犁县)  玉树藏族自治州(曲麻莱县、杂多县、治多县、玉树市、囊谦县、称多县)

吴忠市(利通区、同心县、盐池县、青铜峡市、红寺堡区)

佛山市(南海区、高明区、禅城区、顺德区、三水区)

乌鲁木齐市(达坂城区、天山区、水磨沟区、头屯河区、新市区、米东区、沙依巴克区、乌鲁木齐县)德阳市(广汉市、中江县、绵竹市、什邡市、旌阳区、罗江区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿图什市、阿克陶县、乌恰县、阿合奇县)  东营市(利津县、广饶县、东营区、河口区、垦利区)

镇江市(京口区、丹阳市、丹徒区、扬中市、句容市、润州区)

滁州市(定远县、全椒县、明光市、凤阳县、琅琊区、南谯区、来安县、天长市)

崇左市(凭祥市、龙州县、江州区、大新县、天等县、扶绥县、宁明县)三亚市(崖州区、海棠区、吉阳区、天涯区)

阜阳市(颍东区、颍州区、颍上县、颍泉区、临泉县、界首市、太和县、阜南县)

长治市(壶关县、沁源县、黎城县、平顺县、沁县、屯留区、武乡县、潞城区、襄垣县、上党区、长子县、潞州区)

塔城地区(裕民县、托里县、塔城市、额敏县、沙湾市、乌苏市、和布克赛尔蒙古自治县)

安阳市(滑县、安阳县、汤阴县、文峰区、内黄县、殷都区、龙安区、北关区、林州市)

松原市(乾安县、宁江区、前郭尔罗斯蒙古族自治县、扶余市、长岭县)

阳泉市(郊区、平定县、盂县、城区、矿区)

沧州市(泊头市、吴桥县、东光县、河间市、献县、孟村回族自治县、盐山县、黄骅市、沧县、肃宁县、运河区、海兴县、新华区、南皮县、任丘市、青县)

兰州市(安宁区、永登县、榆中县、城关区、西固区、皋兰县、红古区、七里河区)

广州市(从化区、花都区、白云区、海珠区、黄埔区、番禺区、增城区、南沙区、越秀区、天河区、荔湾区)

漯河市(临颍县、郾城区、舞阳县、召陵区、源汇区)

天津市(北辰区、蓟州区、红桥区、宝坻区、津南区、和平区、西青区、河北区、河东区、武清区、滨海新区、南开区、河西区、静海区、宁河区、东丽区)

桂林市(象山区、灵川县、全州县、七星区、雁山区、兴安县、灌阳县、平乐县、阳朔县、龙胜各族自治县、秀峰区、永福县、恭城瑶族自治县、荔浦市、叠彩区、资源县、临桂区)

梧州市(龙圩区、万秀区、长洲区、苍梧县、蒙山县、藤县、岑溪市)

淮安市(淮安区、盱眙县、金湖县、涟水县、洪泽区、淮阴区、清江浦区)

鞍山市(立山区、岫岩满族自治县、海城市、铁东区、台安县、千山区、铁西区)

滨州市(滨城区、博兴县、阳信县、邹平市、无棣县、惠民县、沾化区)

　　按照申万行业分类（2021），洪田股份（维权）（603800）属于机械设备-专用设备-能源及重型设备。

　　公司是集研发、设计、制造、销售、服务为一体的油气开发设备制造商，致力于为全球客户提供安全可靠、高性能的油气开发设备和系统解决方案。

　　2025年4月26日，公司发布了立案告知书，涉嫌未按规定披露关联交易等违法违规被立案调查。

　　初步判断：

　　在2025年4月25日之前买入，且2025年4月26日及以后卖出或继续持有的投资者，包括个人投资者和机构投资者。针对本次信披违规，后续的索赔区间可能会随着立案调查结果而发生调整。

　　（本文由万商天勤（上海）律师事务所刘彦梅律师供稿，不代表新浪财经的观点。刘彦梅律师，系金融诉讼、公司诉讼律师，辽宁大学法律硕士，具有保荐代表人（投资银行）资格、证券从业、私募基金从业资格，并具备20年以上法律实务经验。目前已通过CPA审计、经济法、会计、战略、税法，是为数不多的具有投行、财务思维的律师，她在证券诉讼和商事诉讼领域深耕多年，赢得了业界的好评和赞誉。）

　　经济导报记者杨佳琪

　　近期，拉拉科技控股有限公司（货拉拉的上市主体，下称“货拉拉”）在港交所递交招股书，拟在港交所上市，并披露了2024年度财报数据。这是其继2023年3月28日、2023年9月28日、2024年4月2日、2024年10月2日四次递表失效后的又一次申请。

　　经济导报记者注意到，此前货拉拉四次折戟主要在于市场对其业务模式与长期成长性的质疑。具体看来，货拉拉高度依赖国内市场，国际化拓展缓慢，且面临来自本地平台的激烈竞争。本次卷土重来，该公司带来了一份看上去不错的成绩单，但背后仍有诸多问题待解。

　　01

　　向司机“双重收费”

　　财务数据显示，2022年至2024年货拉拉营收分别为10.36亿美元、13.34亿美元、15.93亿美元；2022年经调整净亏损1210万美元，2023年及2024年经调整净利润分别是3.91亿美元和5.01亿美元。

　　从细分业务来看，货拉拉的营收主要来自货运平台服务、多元化物流服务及增值服务。其中，货运平台服务是最主要的营收来源，2024年实现收入8.22亿美元，占总营收比例的51.7%。该公司大部分收入来自中国内地，2022年至2024年，来自中国内地的收入占其总收入的比例分别为90.4%、91.2%及90.7%。

　　据悉，货运平台服务业务板块采用混合变现模式，收入主要来自司机会员费以及完成订单后向他们收取佣金，司机只有购买更高级别的会员，才可享受更低的佣金率。数据显示，2022至2024年，货拉拉向司机收取的佣金和会员费占营收比在60%左右。与此同时，国内的货运平台服务板块毛利率逐年升高，从74.3%增长至81.9%。

　　对于缴纳会员费的司机，该平台对佣金率进行过多轮调整，从全部会员免佣金到2019年调整为超级会员免佣，到现在最新招股书披露，货拉拉非会员佣金率已调降至15%，一级、二级、三级会员的会员月费分别调降至209元、499元和709元，对应佣金率为11%、8%和5%。

　　司机挣钱多少除了看佣金率，还要看订单量。2022年和2023年，货拉拉推出“多因素计费”“特惠顺路单”“议价订单”等举措，被指变相压低运价，加剧司机低价竞争。同时订单分配机制被指不透明，部分司机接到的订单量大幅下滑，收入难以保障。因此，在今年3月，该公司发布《货拉拉关于推动算法公开透明、向上向善机制的公告》，明确平台90%以上的订单采用“司机自主，就近优先”的分单模式，并通过自动降抽佣算法、补贴政策及安全防控机制保障司机权益与交易公平。

　　经济导报记者注意到，仍有不少司机在社交平台反应，货拉拉平台算法并非如公告所称，要不没单，要不抢不到，有的客户明明看到在门口两三台车等单，还派给几公里或者十几公里外的车。

　　在货拉拉等平台的宣传中，“月入过万”似乎成了每一位司机的可能。然而，有些司机反映，大多数司机月收入低于6000元，加上油费、保养、会员费等多重支出，甚至出现收支相抵的情况。

　　02

　　屡屡被约谈如何改正？

　　交通运输部门处罚案例显示，某驾驶员使用自家的小面包车拆掉后排座位用于拉货，车身喷涂了货拉拉标志，而该车辆原本是非营运七座面包客车。

　　据了解，货拉拉方面对于注册车辆是客运版还是货运版并无要求，因此改装比较常见。同时，司机的入驻门槛不高，也没有从业资格证等要求。对此，经济导报记者发送采访邮件，货拉拉回应表示，“目前公司4.5吨以下货车无需审核营运证，4.5吨以上货车需提供相应的证件资质。平台正不断加大新能源货车和合规车队合作，同时也鼓励新能源货运车辆加入，逐步淘汰落后运力，补充优质运力。”

　　实际上，货拉拉对司机缺乏监管已不是个案。据不完全统计，自2021年以来，货拉拉遭遇交通运输部约谈十多次，指向的问题包括改装运营、非法运营、定价机制、会员费等方面。

　　据黑猫投诉【下载黑猫投诉客户端】显示，截至4月27日，货拉拉的投诉量累计为7.51万条，近30天投诉量为2271条，已完成387条。经济导报记者注意到，投诉大多数来自司机，主要包括了霸王条款、扣分机制不公平、审核申诉不到位等，其中司机的大部分诉求是返还被恶意扣掉的分数。

　　近几年货拉拉安全问题频发，此前运送商品还被查出违禁。日前，据媒体报道，北京东城柯女士使用货拉拉的跑腿服务运送价值17017元的货物，货物给到骑手后，反复拨打骑手的电话皆未接通，人和货“人间蒸发”。柯女士称，“我联系到货拉拉平台，等了整整14天，货拉拉让我要么等他们找到骑手，要么报警处理。”

　　“平台对用户遭遇深表歉意，经过与柯女士协商一致，已对柯女士此次事件的损失进行特殊垫付，并且已报警追偿并将全力配合调查。我们始终重视用户权益，将持续完善服务保障机制。”货拉拉方面对此表示。

　　市场人士认为，对于货拉拉而言，有一个健康的司机、用户及平台的三角关系，才是持续发展的关键。此次IPO不仅是其获取资金支持的重要途径，更是品牌升级与战略转型的关键节点。然而，能否提高自身盈利和服务质量，同时加速国际化布局并开拓新业务增长点，将成为其突破发展瓶颈的核心考验。