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大庆市(红岗区、杜尔伯特蒙古族自治县、大同区、林甸县、肇源县、龙凤区、让胡路区、萨尔图区、肇州县)

日照市(五莲县、东港区、岚山区、莒县)

南阳市(邓州市、唐河县、新野县、方城县、社旗县、内乡县、淅川县、宛城区、卧龙区、桐柏县、西峡县、南召县、镇平县)  南宁市(隆安县、江南区、马山县、横州市、武鸣区、邕宁区、上林县、兴宁区、西乡塘区、宾阳县、青秀区、良庆区)

惠州市(惠阳区、惠东县、龙门县、博罗县、惠城区)

益阳市(沅江市、南县、桃江县、安化县、赫山区、资阳区)

岳阳市(平江县、君山区、汨罗市、岳阳楼区、云溪区、岳阳县、临湘市、华容县、湘阴县)

七台河市(新兴区、桃山区、勃利县、茄子河区)  新疆维吾尔自治区

和田地区(洛浦县、和田市、和田县、于田县、墨玉县、民丰县、皮山县、策勒县)

昆明市(晋宁区、呈贡区、五华区、宜良县、禄劝彝族苗族自治县、西山区、东川区、安宁市、盘龙区、官渡区、寻甸回族彝族自治县、富民县、嵩明县、石林彝族自治县)

阳泉市(郊区、平定县、盂县、城区、矿区)

林芝市(波密县、巴宜区、墨脱县、朗县、工布江达县、察隅县、米林市)

廊坊市(香河县、固安县、大厂回族自治县、文安县、广阳区、霸州市、三河市、大城县、永清县、安次区)

威海市(文登区、荣成市、环翠区、乳山市)

济源市

大兴安岭地区(塔河县、呼玛县、漠河市)

自贡市(自流井区、荣县、沿滩区、富顺县、贡井区、大安区)

三门峡市(陕州区、灵宝市、卢氏县、渑池县、义马市、湖滨区)

长沙市(望城区、雨花区、开福区、天心区、芙蓉区、浏阳市、长沙县、岳麓区、宁乡市)

漯河市(郾城区、召陵区、源汇区、临颍县、舞阳县)

阜阳市(颍上县、颍州区、颍东区、太和县、界首市、临泉县、阜南县、颍泉区)

绥化市(北林区、庆安县、兰西县、绥棱县、明水县、海伦市、肇东市、安达市、望奎县、青冈县)

五指山市(东方市、琼中黎族苗族自治县、澄迈县、屯昌县、万宁市、白沙黎族自治县、定安县、保亭黎族苗族自治县、琼海市、文昌市、昌江黎族自治县、陵水黎族自治县、乐东黎族自治县、临高县)

秦皇岛市(山海关区、昌黎县、北戴河区、青龙满族自治县、抚宁区、卢龙县、海港区)

营口市(西市区、鲅鱼圈区、盖州市、站前区、大石桥市、老边区)

绵阳市(盐亭县、游仙区、江油市、梓潼县、三台县、安州区、涪城区、北川羌族自治县、平武县)

太原市(晋源区、阳曲县、迎泽区、娄烦县、万柏林区、小店区、杏花岭区、尖草坪区、清徐县、古交市)

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澳门特别行政区

上海市(崇明区、闵行区、静安区、金山区、虹口区、宝山区、浦东新区、青浦区、普陀区、松江区、徐汇区、嘉定区、杨浦区、黄浦区、长宁区、奉贤区)

甘孜藏族自治州(炉霍县、九龙县、理塘县、新龙县、白玉县、巴塘县、得荣县、稻城县、石渠县、甘孜县、康定市、乡城县、德格县、泸定县、雅江县、丹巴县、道孚县、色达县)

鄂州市(华容区、梁子湖区、鄂城区)  广元市(剑阁县、昭化区、青川县、苍溪县、朝天区、旺苍县、利州区)

莆田市(秀屿区、仙游县、城厢区、荔城区、涵江区)

池州市(青阳县、石台县、贵池区、东至县)

十堰市(竹溪县、茅箭区、丹江口市、竹山县、房县、张湾区、郧西县、郧阳区)凉山彝族自治州(昭觉县、会东县、会理市、布拖县、冕宁县、雷波县、西昌市、木里藏族自治县、喜德县、越西县、宁南县、德昌县、甘洛县、美姑县、盐源县、金阳县、普格县)

成都市(新津区、双流区、都江堰市、蒲江县、崇州市、新都区、邛崃市、青白江区、大邑县、郫都区、简阳市、青羊区、武侯区、金堂县、温江区、金牛区、龙泉驿区、彭州市、成华区、锦江区)  淮南市(田家庵区、潘集区、八公山区、大通区、凤台县、谢家集区、寿县)

张家口市(怀来县、桥东区、阳原县、康保县、涿鹿县、尚义县、赤城县、桥西区、张北县、下花园区、崇礼区、宣化区、万全区、怀安县、蔚县、沽源县)

郑州市(上街区、登封市、巩义市、管城回族区、二七区、新密市、新郑市、荥阳市、中原区、中牟县、惠济区、金水区)

乌兰察布市(察哈尔右翼后旗、卓资县、察哈尔右翼前旗、集宁区、四子王旗、察哈尔右翼中旗、凉城县、丰镇市、兴和县、商都县、化德县)怀化市(洪江市、芷江侗族自治县、溆浦县、鹤城区、新晃侗族自治县、会同县、沅陵县、麻阳苗族自治县、辰溪县、靖州苗族侗族自治县、通道侗族自治县、中方县)

南平市(邵武市、光泽县、浦城县、政和县、延平区、松溪县、顺昌县、建阳区、建瓯市、武夷山市)

朝阳市(朝阳县、喀喇沁左翼蒙古族自治县、北票市、双塔区、龙城区、建平县、凌源市)

儋州市

海南藏族自治州(共和县、兴海县、同德县、贵德县、贵南县)

松原市(前郭尔罗斯蒙古族自治县、乾安县、扶余市、宁江区、长岭县)

上饶市(信州区、铅山县、德兴市、广丰区、玉山县、余干县、广信区、婺源县、鄱阳县、弋阳县、横峰县、万年县)

呼伦贝尔市(额尔古纳市、满洲里市、鄂伦春自治旗、阿荣旗、新巴尔虎左旗、鄂温克族自治旗、陈巴尔虎旗、根河市、莫力达瓦达斡尔族自治旗、新巴尔虎右旗、扎兰屯市、牙克石市、扎赉诺尔区、海拉尔区)

海东市(平安区、互助土族自治县、乐都区、循化撒拉族自治县、化隆回族自治县、民和回族土族自治县)

石河子市(白杨市、阿拉尔市、昆玉市、胡杨河市、铁门关市、北屯市、图木舒克市、五家渠市、新星市、双河市、可克达拉市)

牡丹江市(东安区、西安区、海林市、穆棱市、宁安市、爱民区、东宁市、林口县、阳明区、绥芬河市)

保定市(安国市、曲阳县、徐水区、阜平县、高阳县、雄县、易县、涞水县、清苑区、容城县、顺平县、高碑店市、望都县、莲池区、涞源县、定州市、唐县、博野县、竞秀区、满城区、安新县、涿州市、蠡县、定兴县)

锦州市(太和区、北镇市、凌河区、黑山县、凌海市、义县、古塔区)

东营市(垦利区、利津县、河口区、广饶县、东营区)

随州市(广水市、曾都区、随县)

赤峰市(敖汉旗、元宝山区、阿鲁科尔沁旗、林西县、喀喇沁旗、克什克腾旗、翁牛特旗、宁城县、红山区、松山区、巴林右旗、巴林左旗)

铁岭市(调兵山市、清河区、银州区、铁岭县、西丰县、昌图县、开原市)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。