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黄山市(黄山区、祁门县、歙县、休宁县、徽州区、黟县、屯溪区)

太原市(迎泽区、清徐县、古交市、尖草坪区、晋源区、娄烦县、小店区、万柏林区、阳曲县、杏花岭区)

清远市(阳山县、连南瑶族自治县、连山壮族瑶族自治县、英德市、清新区、清城区、连州市、佛冈县)

保定市(博野县、安国市、涿州市、蠡县、涞水县、高阳县、安新县、易县、容城县、阜平县、定州市、唐县、高碑店市、清苑区、竞秀区、雄县、莲池区、顺平县、望都县、曲阳县、涞源县、定兴县、满城区、徐水区)  恩施土家族苗族自治州(咸丰县、利川市、建始县、鹤峰县、恩施市、宣恩县、巴东县、来凤县)

漯河市(舞阳县、召陵区、临颍县、郾城区、源汇区)

攀枝花市(盐边县、东区、米易县、仁和区、西区)

黑河市(孙吴县、爱辉区、嫩江市、北安市、逊克县、五大连池市)

盘锦市(双台子区、兴隆台区、大洼区、盘山县)  双鸭山市(饶河县、四方台区、尖山区、友谊县、岭东区、宝清县、宝山区、集贤县)

遵义市(正安县、务川仡佬族苗族自治县、红花岗区、余庆县、赤水市、凤冈县、播州区、习水县、绥阳县、湄潭县、汇川区、仁怀市、桐梓县、道真仡佬族苗族自治县)

临汾市(汾西县、乡宁县、安泽县、霍州市、洪洞县、古县、翼城县、襄汾县、隰县、永和县、侯马市、浮山县、尧都区、吉县、曲沃县、蒲县、大宁县)

黄南藏族自治州(泽库县、同仁市、河南蒙古族自治县、尖扎县)

萍乡市(湘东区、安源区、上栗县、莲花县、芦溪县)

河池市(金城江区、环江毛南族自治县、东兰县、宜州区、都安瑶族自治县、天峨县、罗城仫佬族自治县、凤山县、大化瑶族自治县、南丹县、巴马瑶族自治县)

青岛市(莱西市、胶州市、城阳区、即墨区、市南区、平度市、市北区、黄岛区、崂山区、李沧区)

惠州市(龙门县、惠城区、惠东县、博罗县、惠阳区)

邯郸市(永年区、成安县、大名县、魏县、峰峰矿区、邱县、复兴区、肥乡区、曲周县、武安市、鸡泽县、临漳县、涉县、邯山区、广平县、磁县、馆陶县、丛台区)

伊春市(友好区、铁力市、金林区、汤旺县、嘉荫县、乌翠区、南岔县、大箐山县、丰林县、伊美区)

益阳市(赫山区、资阳区、沅江市、桃江县、南县、安化县)

潍坊市(寿光市、青州市、临朐县、潍城区、昌邑市、寒亭区、奎文区、诸城市、昌乐县、安丘市、高密市、坊子区)

佛山市(禅城区、三水区、高明区、南海区、顺德区)

泰州市(姜堰区、高港区、兴化市、海陵区、靖江市、泰兴市)

商丘市(宁陵县、睢县、民权县、柘城县、睢阳区、梁园区、永城市、虞城县、夏邑县)

丹东市(振兴区、东港市、凤城市、元宝区、振安区、宽甸满族自治县)

银川市(永宁县、兴庆区、灵武市、贺兰县、西夏区、金凤区)

日照市(莒县、五莲县、东港区、岚山区)

韶关市(仁化县、曲江区、始兴县、翁源县、南雄市、武江区、乳源瑶族自治县、新丰县、浈江区、乐昌市)

阿里地区(噶尔县、改则县、普兰县、措勤县、日土县、革吉县、札达县)

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潮州市(饶平县、潮安区、湘桥区)

果洛藏族自治州(玛多县、甘德县、久治县、玛沁县、班玛县、达日县)

大庆市(萨尔图区、肇源县、龙凤区、林甸县、让胡路区、杜尔伯特蒙古族自治县、肇州县、红岗区、大同区)

运城市(河津市、新绛县、盐湖区、芮城县、绛县、平陆县、闻喜县、永济市、临猗县、稷山县、夏县、垣曲县、万荣县)  鹰潭市(月湖区、余江区、贵溪市)

长春市(宽城区、朝阳区、南关区、双阳区、公主岭市、九台区、德惠市、二道区、绿园区、榆树市、农安县)

泰安市(宁阳县、泰山区、肥城市、东平县、岱岳区、新泰市)

武汉市(黄陂区、武昌区、东西湖区、汉阳区、硚口区、青山区、江岸区、新洲区、洪山区、江汉区、汉南区、江夏区、蔡甸区)汉中市(镇巴县、留坝县、西乡县、洋县、城固县、宁强县、南郑区、略阳县、汉台区、勉县、佛坪县)

鄂州市(鄂城区、梁子湖区、华容区)  渭南市(合阳县、韩城市、华州区、澄城县、大荔县、富平县、白水县、蒲城县、华阴市、临渭区、潼关县)

昌都市(江达县、洛隆县、左贡县、边坝县、贡觉县、丁青县、察雅县、八宿县、类乌齐县、芒康县、卡若区)

大理白族自治州(大理市、永平县、宾川县、剑川县、弥渡县、鹤庆县、巍山彝族回族自治县、南涧彝族自治县、洱源县、漾濞彝族自治县、云龙县、祥云县)

海西蒙古族藏族自治州(茫崖市、天峻县、格尔木市、都兰县、德令哈市、乌兰县)合肥市(庐阳区、瑶海区、长丰县、庐江县、肥西县、巢湖市、包河区、肥东县、蜀山区)

长沙市(宁乡市、开福区、浏阳市、芙蓉区、望城区、长沙县、雨花区、天心区、岳麓区)

西藏自治区

铜陵市(铜官区、郊区、义安区、枞阳县)

大兴安岭地区(呼玛县、漠河市、塔河县)

哈尔滨市(道里区、通河县、延寿县、平房区、依兰县、双城区、五常市、松北区、南岗区、巴彦县、道外区、木兰县、呼兰区、香坊区、尚志市、方正县、阿城区、宾县)

邢台市(临城县、广宗县、临西县、新河县、沙河市、巨鹿县、南和区、南宫市、隆尧县、内丘县、襄都区、宁晋县、威县、信都区、平乡县、清河县、任泽区、柏乡县)

齐齐哈尔市(建华区、富拉尔基区、龙江县、甘南县、克东县、拜泉县、讷河市、碾子山区、梅里斯达斡尔族区、克山县、龙沙区、泰来县、富裕县、依安县、铁锋区、昂昂溪区)

嘉兴市(平湖市、海宁市、嘉善县、南湖区、海盐县、秀洲区、桐乡市)

锦州市(义县、凌河区、古塔区、太和区、北镇市、黑山县、凌海市)

三明市(三元区、大田县、尤溪县、明溪县、永安市、清流县、将乐县、沙县区、泰宁县、建宁县、宁化县)

上海市(松江区、静安区、长宁区、金山区、浦东新区、崇明区、闵行区、普陀区、虹口区、奉贤区、青浦区、杨浦区、宝山区、黄浦区、嘉定区、徐汇区)

朔州市(朔城区、山阴县、平鲁区、怀仁市、右玉县、应县)

濮阳市(濮阳县、清丰县、台前县、南乐县、华龙区、范县)

漳州市(漳浦县、南靖县、龙文区、华安县、东山县、云霄县、平和县、龙海区、长泰区、诏安县、芗城区)

白山市(抚松县、浑江区、长白朝鲜族自治县、靖宇县、临江市、江源区)

铁岭市(银州区、昌图县、西丰县、清河区、铁岭县、开原市、调兵山市)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。