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新乡市(原阳县、卫滨区、长垣市、凤泉区、辉县市、获嘉县、卫辉市、延津县、新乡县、牧野区、红旗区、封丘县)

安庆市(大观区、岳西县、宿松县、太湖县、宜秀区、潜山市、迎江区、桐城市、望江县、怀宁县)

鹤岗市(兴山区、兴安区、工农区、萝北县、南山区、东山区、绥滨县、向阳区)

迪庆藏族自治州(德钦县、香格里拉市、维西傈僳族自治县)  自贡市(荣县、沿滩区、富顺县、贡井区、大安区、自流井区)

新余市(分宜县、渝水区)

兰州市(皋兰县、城关区、西固区、红古区、安宁区、七里河区、永登县、榆中县)

济宁市(邹城市、嘉祥县、鱼台县、微山县、曲阜市、汶上县、兖州区、泗水县、金乡县、任城区、梁山县)和田地区(和田县、和田市、皮山县、民丰县、于田县、洛浦县、策勒县、墨玉县)

楚雄彝族自治州(双柏县、南华县、元谋县、武定县、牟定县、楚雄市、大姚县、姚安县、禄丰市、永仁县)  昆明市(安宁市、晋宁区、宜良县、寻甸回族彝族自治县、呈贡区、禄劝彝族苗族自治县、官渡区、五华区、富民县、盘龙区、石林彝族自治县、东川区、嵩明县、西山区)

鹰潭市(余江区、贵溪市、月湖区)

德州市(夏津县、陵城区、德城区、齐河县、宁津县、武城县、临邑县、禹城市、乐陵市、平原县、庆云县)

九江市(德安县、彭泽县、浔阳区、永修县、濂溪区、瑞昌市、武宁县、都昌县、共青城市、柴桑区、湖口县、庐山市、修水县)

果洛藏族自治州(达日县、玛沁县、久治县、班玛县、玛多县、甘德县)

湛江市(麻章区、徐闻县、廉江市、赤坎区、吴川市、遂溪县、雷州市、坡头区、霞山区)

塔城地区(和布克赛尔蒙古自治县、塔城市、裕民县、乌苏市、托里县、沙湾市、额敏县)

延边朝鲜族自治州(珲春市、安图县、图们市、和龙市、龙井市、汪清县、敦化市、延吉市)

绥化市(青冈县、绥棱县、庆安县、安达市、海伦市、明水县、北林区、兰西县、望奎县、肇东市)

漯河市(舞阳县、临颍县、郾城区、召陵区、源汇区)

潍坊市(昌邑市、高密市、昌乐县、临朐县、寒亭区、潍城区、青州市、奎文区、坊子区、安丘市、寿光市、诸城市)

汉中市(略阳县、佛坪县、南郑区、镇巴县、宁强县、城固县、留坝县、洋县、汉台区、西乡县、勉县)

重庆市(大渡口区、永川区、垫江县、巫溪县、江北区、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县、武隆区、云阳县、城口县、巴南区、秀山土家族苗族自治县、綦江区、九龙坡区、荣昌区、忠县、沙坪坝区、丰都县、渝中区、铜梁区、梁平区、石柱土家族自治县、南川区、奉节县、南岸区、璧山区、江津区、大足区、涪陵区、万州区、潼南区、渝北区、巫山县、长寿区、北碚区、黔江区、合川区、开州区)

乌兰察布市(凉城县、商都县、察哈尔右翼前旗、丰镇市、兴和县、察哈尔右翼后旗、察哈尔右翼中旗、集宁区、四子王旗、卓资县、化德县)

天津市(河北区、武清区、津南区、河西区、滨海新区、西青区、宁河区、宝坻区、河东区、和平区、蓟州区、北辰区、红桥区、静海区、东丽区、南开区)

聊城市(高唐县、东阿县、临清市、东昌府区、莘县、冠县、阳谷县、茌平区)

三亚市(天涯区、吉阳区、海棠区、崖州区)

抚顺市(望花区、清原满族自治县、顺城区、新宾满族自治县、抚顺县、东洲区、新抚区)

葫芦岛市(绥中县、兴城市、连山区、建昌县、龙港区、南票区)

防城港市(上思县、东兴市、防城区、港口区)

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常州市(新北区、钟楼区、武进区、金坛区、天宁区、溧阳市)

上饶市(鄱阳县、德兴市、弋阳县、余干县、玉山县、横峰县、广丰区、广信区、信州区、婺源县、铅山县、万年县)

潮州市(潮安区、湘桥区、饶平县)

双鸭山市(集贤县、尖山区、友谊县、岭东区、宝山区、饶河县、宝清县、四方台区)  儋州市

周口市(沈丘县、西华县、川汇区、鹿邑县、淮阳区、扶沟县、商水县、太康县、项城市、郸城县)

哈密市(巴里坤哈萨克自治县、伊州区、伊吾县)

毕节市(大方县、威宁彝族回族苗族自治县、织金县、黔西市、金沙县、赫章县、七星关区、纳雍县)赣州市(赣县区、安远县、于都县、龙南市、全南县、南康区、定南县、瑞金市、宁都县、寻乌县、崇义县、会昌县、章贡区、石城县、上犹县、兴国县、信丰县、大余县)

金华市(义乌市、磐安县、婺城区、东阳市、永康市、武义县、金东区、兰溪市、浦江县)  邯郸市(曲周县、大名县、鸡泽县、肥乡区、武安市、邱县、丛台区、永年区、馆陶县、广平县、复兴区、魏县、成安县、涉县、峰峰矿区、磁县、邯山区、临漳县)

汕尾市(城区、陆丰市、陆河县、海丰县)

莆田市(城厢区、秀屿区、涵江区、仙游县、荔城区)

钦州市(钦北区、钦南区、灵山县、浦北县)攀枝花市(西区、米易县、仁和区、东区、盐边县)

衡阳市(石鼓区、衡阳县、雁峰区、耒阳市、蒸湘区、南岳区、衡山县、常宁市、衡东县、祁东县、珠晖区、衡南县)

济源市

玉溪市(澄江市、江川区、新平彝族傣族自治县、红塔区、峨山彝族自治县、通海县、华宁县、元江哈尼族彝族傣族自治县、易门县)

咸宁市(咸安区、通城县、崇阳县、嘉鱼县、通山县、赤壁市)

梅州市(蕉岭县、梅县区、兴宁市、五华县、大埔县、平远县、梅江区、丰顺县)

黄南藏族自治州(泽库县、同仁市、尖扎县、河南蒙古族自治县)

盘锦市(盘山县、兴隆台区、大洼区、双台子区)

宜宾市(长宁县、江安县、叙州区、珙县、兴文县、屏山县、筠连县、南溪区、高县、翠屏区)

恩施土家族苗族自治州(来凤县、鹤峰县、建始县、巴东县、宣恩县、利川市、恩施市、咸丰县)

许昌市(襄城县、禹州市、长葛市、鄢陵县、建安区、魏都区)

濮阳市(台前县、南乐县、濮阳县、华龙区、清丰县、范县)

武汉市(汉阳区、武昌区、蔡甸区、黄陂区、江夏区、青山区、江汉区、汉南区、江岸区、硚口区、新洲区、洪山区、东西湖区)

清远市(阳山县、清城区、连山壮族瑶族自治县、英德市、佛冈县、清新区、连南瑶族自治县、连州市)

天水市(甘谷县、秦安县、秦州区、武山县、张家川回族自治县、麦积区、清水县)

黄山市(屯溪区、歙县、祁门县、休宁县、黟县、黄山区、徽州区)

昌吉回族自治州(奇台县、吉木萨尔县、昌吉市、木垒哈萨克自治县、阜康市、玛纳斯县、呼图壁县)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。