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更新时间：2025-04-24 18:20:52　浏览次数： 754

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佳木斯市(桦川县、汤原县、郊区、抚远市、向阳区、富锦市、桦南县、前进区、同江市、东风区)

雅安市(名山区、石棉县、汉源县、天全县、荥经县、宝兴县、芦山县、雨城区)

茂名市(信宜市、电白区、化州市、茂南区、高州市)

淮南市(八公山区、潘集区、大通区、凤台县、寿县、谢家集区、田家庵区)

甘孜藏族自治州(得荣县、稻城县、雅江县、白玉县、炉霍县、丹巴县、康定市、理塘县、巴塘县、色达县、乡城县、九龙县、新龙县、道孚县、泸定县、德格县、石渠县、甘孜县)

玉树藏族自治州(杂多县、曲麻莱县、治多县、玉树市、称多县、囊谦县)

岳阳市(平江县、君山区、岳阳县、岳阳楼区、湘阴县、汨罗市、华容县、云溪区、临湘市)

马鞍山市(博望区、雨山区、花山区、当涂县、含山县、和县)

绵阳市(梓潼县、安州区、涪城区、三台县、游仙区、平武县、北川羌族自治县、盐亭县、江油市)

梅州市(梅县区、五华县、平远县、蕉岭县、大埔县、兴宁市、梅江区、丰顺县)

遂宁市(大英县、射洪市、安居区、船山区、蓬溪县)

益阳市(桃江县、安化县、资阳区、南县、沅江市、赫山区)

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潮州市(饶平县、湘桥区、潮安区)

果洛藏族自治州(班玛县、玛多县、达日县、玛沁县、久治县、甘德县)

盐城市(射阳县、阜宁县、盐都区、响水县、滨海县、东台市、建湖县、大丰区、亭湖区)

新疆维吾尔自治区

辽阳市(太子河区、辽阳县、灯塔市、弓长岭区、白塔区、文圣区、宏伟区)

池州市(东至县、石台县、青阳县、贵池区)

扬州市(宝应县、高邮市、仪征市、邗江区、江都区、广陵区)

商丘市(宁陵县、睢阳区、虞城县、夏邑县、民权县、永城市、柘城县、梁园区、睢县)

林芝市(朗县、墨脱县、巴宜区、米林市、工布江达县、察隅县、波密县)

东莞市

资阳市(雁江区、乐至县、安岳县)

宜春市(樟树市、宜丰县、高安市、丰城市、铜鼓县、靖安县、奉新县、万载县、上高县、袁州区)

三明市(将乐县、尤溪县、明溪县、沙县区、三元区、宁化县、大田县、清流县、永安市、泰宁县、建宁县)

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红河哈尼族彝族自治州(个旧市、开远市、金平苗族瑶族傣族自治县、泸西县、河口瑶族自治县、屏边苗族自治县、红河县、建水县、元阳县、绿春县、蒙自市、石屏县、弥勒市)

榆林市(绥德县、横山区、神木市、吴堡县、府谷县、定边县、靖边县、米脂县、榆阳区、佳县、清涧县、子洲县)

锡林郭勒盟(镶黄旗、锡林浩特市、东乌珠穆沁旗、太仆寺旗、二连浩特市、苏尼特右旗、多伦县、正镶白旗、西乌珠穆沁旗、苏尼特左旗、正蓝旗、阿巴嘎旗)

西宁市(大通回族土族自治县、城西区、城东区、湟中区、湟源县、城中区、城北区)

伊犁哈萨克自治州(霍尔果斯市、巩留县、伊宁市、昭苏县、新源县、霍城县、奎屯市、察布查尔锡伯自治县、特克斯县、尼勒克县、伊宁县)

承德市(滦平县、双桥区、丰宁满族自治县、平泉市、承德县、隆化县、宽城满族自治县、鹰手营子矿区、双滦区、围场满族蒙古族自治县、兴隆县)

丹东市(振安区、东港市、振兴区、元宝区、宽甸满族自治县、凤城市)

眉山市(彭山区、洪雅县、东坡区、青神县、仁寿县、丹棱县)

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汉中市(佛坪县、勉县、镇巴县、洋县、略阳县、汉台区、宁强县、留坝县、城固县、南郑区、西乡县)

通化市(柳河县、集安市、辉南县、东昌区、二道江区、梅河口市、通化县)

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牡丹江市(东安区、林口县、西安区、绥芬河市、东宁市、阳明区、穆棱市、爱民区、宁安市、海林市)

汕头市(澄海区、潮南区、金平区、潮阳区、濠江区、龙湖区、南澳县)

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泸州市(泸县、合江县、叙永县、古蔺县、龙马潭区、纳溪区、江阳区)

吐鲁番市(鄯善县、托克逊县、高昌区)

九江市(共青城市、武宁县、德安县、浔阳区、瑞昌市、柴桑区、湖口县、都昌县、永修县、庐山市、修水县、濂溪区、彭泽县)

南平市(顺昌县、武夷山市、政和县、延平区、邵武市、浦城县、建瓯市、建阳区、光泽县、松溪县)

百色市(田东县、德保县、田阳区、凌云县、右江区、那坡县、乐业县、靖西市、西林县、平果市、田林县、隆林各族自治县)

五指山市(陵水黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、万宁市、定安县、文昌市、屯昌县、琼海市、乐东黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、白沙黎族自治县、东方市、澄迈县、昌江黎族自治县、临高县)

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电话：2025 兴安盟(突泉县、阿尔山市、扎赉特旗、科尔沁右翼前旗、科尔沁右翼中旗、乌兰浩特市)

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泉州市(永春县、丰泽区、南安市、晋江市、惠安县、金门县、安溪县、洛江区、石狮市、德化县、鲤城区、泉港区)

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博尔塔拉蒙古自治州(博乐市、温泉县、精河县、阿拉山口市)

衡阳市(蒸湘区、衡南县、南岳区、祁东县、衡阳县、衡山县、雁峰区、珠晖区、石鼓区、常宁市、衡东县、耒阳市)

黑河市(爱辉区、北安市、孙吴县、嫩江市、五大连池市、逊克县)

宜宾市(兴文县、筠连县、珙县、长宁县、翠屏区、南溪区、高县、江安县、屏山县、叙州区)

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克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、阿图什市、阿克陶县、乌恰县)

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贵阳市(清镇市、息烽县、云岩区、花溪区、修文县、乌当区、南明区、白云区、开阳县、观山湖区)

洛阳市(瀍河回族区、洛宁县、老城区、汝阳县、新安县、嵩县、栾川县、偃师区、伊川县、洛龙区、西工区、宜阳县、涧西区、孟津区)

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和田地区(皮山县、民丰县、和田县、墨玉县、于田县、和田市、洛浦县、策勒县)

黄冈市(麻城市、蕲春县、浠水县、黄州区、红安县、黄梅县、团风县、武穴市、罗田县、英山县)

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金昌市(金川区、永昌县)

抚州市(资溪县、金溪县、南丰县、广昌县、黎川县、临川区、东乡区、南城县、宜黄县、乐安县、崇仁县)

中卫市(中宁县、海原县、沙坡头区)

莆田市(城厢区、涵江区、仙游县、荔城区、秀屿区)

喀什地区(英吉沙县、疏勒县、伽师县、喀什市、塔什库尔干塔吉克自治县、叶城县、巴楚县、岳普湖县、麦盖提县、泽普县、莎车县、疏附县)

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防城港市(东兴市、港口区、防城区、上思县)

绥化市(兰西县、绥棱县、北林区、庆安县、明水县、海伦市、望奎县、青冈县、肇东市、安达市)

桂林市(全州县、永福县、叠彩区、临桂区、平乐县、兴安县、秀峰区、灌阳县、龙胜各族自治县、阳朔县、恭城瑶族自治县、七星区、资源县、象山区、雁山区、灵川县、荔浦市)

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宁夏回族自治区

双鸭山市(尖山区、岭东区、集贤县、宝山区、宝清县、四方台区、饶河县、友谊县)

那曲市(色尼区、巴青县、申扎县、嘉黎县、尼玛县、索县、安多县、班戈县、比如县、双湖县、聂荣县)

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淮安市(盱眙县、淮阴区、洪泽区、涟水县、金湖县、清江浦区、淮安区)

四平市(铁西区、双辽市、伊通满族自治县、铁东区、梨树县)

湘潭市(湘乡市、雨湖区、岳塘区、湘潭县、韶山市)

香港特别行政区

凉山彝族自治州(宁南县、冕宁县、木里藏族自治县、西昌市、越西县、喜德县、会理市、会东县、金阳县、盐源县、布拖县、德昌县、普格县、甘洛县、昭觉县、雷波县、美姑县)

天水市(秦安县、武山县、甘谷县、秦州区、麦积区、张家川回族自治县、清水县)

长沙市(宁乡市、岳麓区、雨花区、芙蓉区、开福区、望城区、浏阳市、天心区、长沙县)

孝感市(孝南区、安陆市、孝昌县、汉川市、大悟县、应城市、云梦县)

南充市(顺庆区、西充县、阆中市、仪陇县、蓬安县、营山县、南部县、嘉陵区、高坪区)

商洛市(洛南县、山阳县、商南县、柞水县、丹凤县、镇安县、商州区)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　华尔街交易员大举押注，美国总统特朗普正在弱化强硬的贸易政策，此前白宫在贸易和美联储独立性问题上缓和了立场，令股票市场和债券反弹。

　　纽约时间10：08，标普500指数上涨3%，纳斯达克100指数涨3.5%，道指走高2.6%。美国股票市场有望延续两周来最大涨幅。特朗普早前的表态缓解了外界对他计划解雇美联储主席鲍威尔的担忧。

　　总体来看，基金经理押注，“搅局者”特朗普正在退让，此前他的强硬言论引发了超过10万亿美元的股票市场暴跌，并使得众多机构警告称，今年可能因关税引发经济衰退。

　　“我认为美联储主席鲍威尔被解职的实际可能性接近于零”巴黎LaFrancaiseAM的策略师FrancoisRimeu表示。

　　今日财报方面也较为忙碌，波音股价上涨，因其第一季度业绩优于预期。PhilipMorrisInternationalInc．走强，因其盈利预测超出市场预期。SAPSE股价创六年来最大涨幅，因这家欧洲最有价值公司的利润超出市场预期。

　　特斯拉股价上涨，首席执行官马斯克表示，他将减少在美国政府的工作，以专注于特斯拉的业务。

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