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林芝市(波密县、米林市、工布江达县、巴宜区、朗县、察隅县、墨脱县)

渭南市(富平县、潼关县、大荔县、华州区、华阴市、澄城县、临渭区、蒲城县、白水县、合阳县、韩城市)

成都市(武侯区、成华区、金牛区、青白江区、温江区、彭州市、锦江区、龙泉驿区、邛崃市、双流区、新都区、崇州市、新津区、金堂县、都江堰市、大邑县、青羊区、郫都区、简阳市、蒲江县)

周口市(扶沟县、商水县、鹿邑县、淮阳区、郸城县、项城市、沈丘县、川汇区、太康县、西华县)  抚州市(乐安县、南丰县、黎川县、金溪县、宜黄县、广昌县、崇仁县、南城县、资溪县、临川区、东乡区)

延边朝鲜族自治州(珲春市、图们市、汪清县、安图县、和龙市、延吉市、龙井市、敦化市)

黄冈市(黄梅县、红安县、罗田县、英山县、浠水县、麻城市、团风县、黄州区、武穴市、蕲春县)

临汾市(蒲县、乡宁县、襄汾县、永和县、汾西县、尧都区、吉县、霍州市、安泽县、浮山县、古县、翼城县、曲沃县、侯马市、隰县、大宁县、洪洞县)

怒江傈僳族自治州(泸水市、福贡县、兰坪白族普米族自治县、贡山独龙族怒族自治县)  锡林郭勒盟(西乌珠穆沁旗、苏尼特左旗、阿巴嘎旗、太仆寺旗、锡林浩特市、正蓝旗、二连浩特市、苏尼特右旗、东乌珠穆沁旗、镶黄旗、多伦县、正镶白旗)

吉安市(永新县、新干县、吉州区、吉水县、井冈山市、安福县、峡江县、青原区、万安县、永丰县、泰和县、吉安县、遂川县)

秦皇岛市(北戴河区、抚宁区、卢龙县、昌黎县、青龙满族自治县、海港区、山海关区)

合肥市(瑶海区、蜀山区、包河区、庐阳区、巢湖市、长丰县、肥西县、肥东县、庐江县)

三门峡市(灵宝市、湖滨区、卢氏县、渑池县、义马市、陕州区)

永州市(江华瑶族自治县、新田县、零陵区、江永县、双牌县、宁远县、祁阳市、蓝山县、东安县、道县、冷水滩区)

宿州市(萧县、灵璧县、埇桥区、砀山县、泗县)

中山市

阳泉市(盂县、平定县、郊区、城区、矿区)

十堰市(郧阳区、张湾区、竹溪县、茅箭区、郧西县、丹江口市、房县、竹山县)

杭州市(富阳区、拱墅区、余杭区、建德市、桐庐县、钱塘区、临平区、萧山区、西湖区、临安区、滨江区、上城区、淳安县)

池州市(青阳县、石台县、东至县、贵池区)

楚雄彝族自治州(大姚县、牟定县、南华县、永仁县、双柏县、武定县、元谋县、姚安县、楚雄市、禄丰市)

毕节市(七星关区、织金县、黔西市、大方县、赫章县、金沙县、威宁彝族回族苗族自治县、纳雍县)

盐城市(盐都区、响水县、射阳县、亭湖区、东台市、阜宁县、大丰区、滨海县、建湖县)

资阳市(乐至县、雁江区、安岳县)

玉树藏族自治州(玉树市、囊谦县、杂多县、治多县、称多县、曲麻莱县)

朝阳市(北票市、龙城区、凌源市、建平县、朝阳县、双塔区、喀喇沁左翼蒙古族自治县)

辽源市(东辽县、西安区、东丰县、龙山区)

乌兰察布市(察哈尔右翼前旗、四子王旗、丰镇市、凉城县、卓资县、兴和县、商都县、察哈尔右翼后旗、察哈尔右翼中旗、化德县、集宁区)

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普洱市(宁洱哈尼族彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、西盟佤族自治县、墨江哈尼族自治县、江城哈尼族彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、思茅区、澜沧拉祜族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、景东彝族自治县)

承德市(鹰手营子矿区、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、双滦区、承德县、平泉市、滦平县、隆化县、兴隆县、围场满族蒙古族自治县、双桥区)

固原市(原州区、隆德县、西吉县、泾源县、彭阳县)

滁州市(南谯区、来安县、全椒县、天长市、琅琊区、明光市、凤阳县、定远县)  南平市(建瓯市、邵武市、延平区、政和县、建阳区、松溪县、顺昌县、浦城县、武夷山市、光泽县)

淄博市(淄川区、博山区、高青县、桓台县、沂源县、临淄区、张店区、周村区)

吴忠市(红寺堡区、青铜峡市、利通区、盐池县、同心县)

四平市(梨树县、伊通满族自治县、铁西区、双辽市、铁东区)宣城市(泾县、旌德县、广德市、宣州区、宁国市、绩溪县、郎溪县)

运城市(盐湖区、垣曲县、闻喜县、稷山县、芮城县、夏县、新绛县、绛县、万荣县、河津市、平陆县、永济市、临猗县)  泉州市(鲤城区、惠安县、晋江市、金门县、南安市、永春县、石狮市、丰泽区、安溪县、泉港区、德化县、洛江区)

遂宁市(船山区、蓬溪县、大英县、射洪市、安居区)

贵港市(平南县、桂平市、港北区、覃塘区、港南区)

景德镇市(浮梁县、珠山区、乐平市、昌江区)烟台市(海阳市、莱山区、福山区、芝罘区、栖霞市、招远市、牟平区、莱阳市、龙口市、莱州市、蓬莱区)

昆明市(安宁市、石林彝族自治县、寻甸回族彝族自治县、五华区、西山区、呈贡区、晋宁区、东川区、官渡区、富民县、宜良县、嵩明县、禄劝彝族苗族自治县、盘龙区)

揭阳市(揭东区、揭西县、惠来县、普宁市、榕城区)

衡阳市(衡山县、衡东县、南岳区、祁东县、蒸湘区、衡阳县、珠晖区、耒阳市、衡南县、雁峰区、常宁市、石鼓区)

宿迁市(泗阳县、宿城区、泗洪县、宿豫区、沭阳县)

嘉峪关市

温州市(龙湾区、文成县、泰顺县、洞头区、鹿城区、苍南县、龙港市、瑞安市、永嘉县、瓯海区、平阳县、乐清市)

巴音郭楞蒙古自治州(且末县、和静县、若羌县、库尔勒市、尉犁县、轮台县、焉耆回族自治县、和硕县、博湖县)

太原市(杏花岭区、尖草坪区、万柏林区、清徐县、迎泽区、娄烦县、阳曲县、古交市、小店区、晋源区)

忻州市(保德县、原平市、定襄县、偏关县、岢岚县、静乐县、宁武县、繁峙县、河曲县、代县、神池县、忻府区、五台县、五寨县)

鞍山市(台安县、岫岩满族自治县、海城市、立山区、铁东区、铁西区、千山区)

青岛市(市北区、黄岛区、平度市、城阳区、莱西市、崂山区、市南区、李沧区、胶州市、即墨区)

长治市(襄垣县、潞城区、长子县、潞州区、武乡县、沁县、沁源县、黎城县、上党区、壶关县、平顺县、屯留区)

大同市(新荣区、云州区、浑源县、云冈区、阳高县、平城区、广灵县、左云县、天镇县、灵丘县)

临沧市(云县、永德县、耿马傣族佤族自治县、镇康县、凤庆县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、沧源佤族自治县、临翔区)

阜阳市(临泉县、颍东区、太和县、界首市、颍泉区、阜南县、颍州区、颍上县)

泸州市(合江县、叙永县、古蔺县、龙马潭区、泸县、江阳区、纳溪区)

　　欧洲央行行长拉加德表示，比起引发通胀，美国的关税对欧洲而言更可能遏制通胀，不过还需要更多时间来全面评估形势。

　　“净影响有多大还非常不明确，”她在一个活动上表示，“特别是在欧洲没有决定反制措施的情况下，我认为目前净通胀是不确定的，但其可能会更多地抑制通胀，而非推高通胀。”

　　拉加德周三在华盛顿表示，净影响“很难评估，因为我们处于一个充满假设的世界，我们正处于过渡期，并不知道当下进行的这些讨论最终结果如何，我们也必须小心。”

　　她还强调，在贸易战的背景下，市场“将出现产能过剩，可能会寻求将出口重新导向其他市场，没准是欧洲，这将对价格产生抑制作用。”

　　特朗普表示他“非常有信心”与欧盟达成贸易协议。法国财长EricLombard周三早些时候表示，他非常希望避免欧盟对关税进行报复，并与美国达成“真正的自由贸易协定”。

　　不过，鉴于关税不确定性仍然很高，拉加德表示欧洲央行可能会在6月会议上重新评估其增长预测，并称关税对经济产出数据的影响已经开始显现。

　　她表示，“这在出口数据中尚不明显，因为企业正在为潜在关税提前累积库存，不过我们已经在采购经理人指数、采购意愿、雇佣意愿等指标中看到了放缓迹象。”

　　拉加德还表示，她预计重要谈判将到来。

　　新华社布鲁塞尔4月23日电（记者周玥陈斌杰）欧盟委员会23日发布报告说，2024年申根区非法过境事件为24万起，比2023年减少了38%，为2021年以来最低水平。

　　欧盟在报告中说，将继续加强申根区的政治和运营治理，加快实施数字化以防范安全风险，加强执法部门之间的合作，深化与周边及其他地区伙伴国家的关系以加强边境保护，以及进一步提高遣返没有合法居留权人员措施的有效性。

　　报告称，2024年申根区再次成为全球最受欢迎的旅游目的地，接待逾5亿游客，为欧盟经济增长注入强劲动力。

　　1985年6月，法国、德国、荷兰、比利时和卢森堡5国在卢森堡小镇申根签署协定，创建申根区，旨在实现各国间人员和货物自由往来，推动欧洲一体化进程。目前申根区有29个成员国，包括25个欧盟成员国和4个非欧盟成员国，覆盖近4.2亿人口。然而，过去几年，10个申根国家在申根区内部边界实施临时边境管控，称其是遏制非法移民的必要措施。

　　根据美国财政部周三公布的数据，随着总统特朗普的关税措施逐步生效，4月份美国关税收入激增逾60%，至少达到150亿美元。

　　最新数据主要反映大型进口商和经纪公司在4月份为3月份抵达美国港口的进口商品支付的关税。

　　约三分之二的进口商在次月的第15个工作日按月缴纳关税。此外，4月份按日清关税款（即在进口货物入关时缴纳的税款）较3月份同期也增长了约40%。

　　这些关税包含了特朗普自3月12日起征收的25%的钢铝关税，但基本尚未体现特朗普在4月2日宣布的10%对等关税。这意味着5月份的关税收入可能进一步大幅增加。

　　财政部的数据显示，4月关税和其他特定商品消费税收入至少将达到154亿美元。根据汇总的数据，以美元计，这将创下单月历史最高纪录。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍