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庆阳市(庆城县、西峰区、环县、华池县、合水县、正宁县、宁县、镇原县)
喀什地区(莎车县、麦盖提县、巴楚县、伽师县、塔什库尔干塔吉克自治县、叶城县、疏勒县、泽普县、岳普湖县、喀什市、疏附县、英吉沙县)
铜陵市(郊区、义安区、铜官区、枞阳县)
宁波市(江北区、奉化区、慈溪市、镇海区、北仑区、海曙区、象山县、鄞州区、宁海县、余姚市) 大兴安岭地区(呼玛县、漠河市、塔河县)
安阳市(安阳县、林州市、殷都区、北关区、汤阴县、龙安区、滑县、内黄县、文峰区)
晋中市(灵石县、左权县、榆社县、太谷区、平遥县、寿阳县、介休市、榆次区、和顺县、昔阳县、祁县)
阿勒泰地区(福海县、青河县、阿勒泰市、布尔津县、吉木乃县、富蕴县、哈巴河县)
黄石市(大冶市、阳新县、黄石港区、铁山区、下陆区、西塞山区) 信阳市(淮滨县、光山县、新县、固始县、浉河区、商城县、平桥区、息县、罗山县、潢川县)
南昌市(新建区、青云谱区、南昌县、安义县、进贤县、红谷滩区、西湖区、东湖区、青山湖区)
包头市(青山区、九原区、昆都仑区、石拐区、东河区、达尔罕茂明安联合旗、固阳县、土默特右旗、白云鄂博矿区)
东莞市
博尔塔拉蒙古自治州(博乐市、精河县、温泉县、阿拉山口市)
德州市(临邑县、陵城区、平原县、夏津县、禹城市、庆云县、宁津县、德城区、乐陵市、武城县、齐河县)
宣城市(宁国市、广德市、绩溪县、宣州区、郎溪县、旌德县、泾县)
怒江傈僳族自治州(贡山独龙族怒族自治县、兰坪白族普米族自治县、泸水市、福贡县)
株洲市(石峰区、醴陵市、茶陵县、炎陵县、荷塘区、渌口区、芦淞区、攸县、天元区)
九江市(浔阳区、柴桑区、彭泽县、共青城市、永修县、德安县、濂溪区、都昌县、瑞昌市、武宁县、庐山市、湖口县、修水县)
济源市
海西蒙古族藏族自治州(茫崖市、格尔木市、德令哈市、都兰县、乌兰县、天峻县)
鹤岗市(兴山区、东山区、兴安区、萝北县、南山区、绥滨县、向阳区、工农区)
宿迁市(宿豫区、泗洪县、泗阳县、宿城区、沭阳县)
宁德市(霞浦县、福安市、福鼎市、屏南县、蕉城区、周宁县、柘荣县、古田县、寿宁县)
泸州市(江阳区、叙永县、龙马潭区、古蔺县、合江县、纳溪区、泸县)
大理白族自治州(漾濞彝族自治县、南涧彝族自治县、弥渡县、洱源县、永平县、剑川县、祥云县、云龙县、宾川县、鹤庆县、大理市、巍山彝族回族自治县)
十堰市(茅箭区、郧西县、房县、张湾区、郧阳区、竹溪县、丹江口市、竹山县)
保山市(施甸县、腾冲市、昌宁县、龙陵县、隆阳区)
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中卫市(海原县、中宁县、沙坡头区)
伊春市(大箐山县、南岔县、嘉荫县、友好区、汤旺县、铁力市、伊美区、金林区、乌翠区、丰林县)
儋州市
通化市(东昌区、辉南县、二道江区、柳河县、通化县、集安市、梅河口市) 攀枝花市(仁和区、东区、西区、盐边县、米易县)
湘西土家族苗族自治州(古丈县、永顺县、保靖县、龙山县、花垣县、凤凰县、吉首市、泸溪县)
随州市(广水市、曾都区、随县)
郴州市(临武县、永兴县、苏仙区、资兴市、嘉禾县、汝城县、桂东县、安仁县、北湖区、宜章县、桂阳县)临沂市(罗庄区、临沭县、蒙阴县、沂南县、平邑县、河东区、莒南县、兰山区、沂水县、费县、郯城县、兰陵县)
江门市(蓬江区、开平市、台山市、鹤山市、恩平市、新会区、江海区) 玉树藏族自治州(囊谦县、治多县、玉树市、称多县、杂多县、曲麻莱县)
焦作市(温县、孟州市、沁阳市、修武县、解放区、马村区、中站区、博爱县、武陟县、山阳区)
佳木斯市(富锦市、桦南县、东风区、郊区、同江市、汤原县、前进区、桦川县、向阳区、抚远市)
南宁市(隆安县、兴宁区、武鸣区、青秀区、邕宁区、上林县、良庆区、宾阳县、马山县、横州市、西乡塘区、江南区)永州市(双牌县、道县、新田县、冷水滩区、江永县、零陵区、祁阳市、江华瑶族自治县、蓝山县、东安县、宁远县)
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舟山市(嵊泗县、定海区、普陀区、岱山县)
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太原市(古交市、晋源区、迎泽区、万柏林区、娄烦县、尖草坪区、清徐县、小店区、杏花岭区、阳曲县)
盖世汽车讯据报道，根据市场分析公司CloudTheory的数据，美国新车的平均市场标价自2024年12月7日以来首次超过5万美元，并且预计还会继续上涨，而在特朗普宣布一系列关税政策之前，美国汽车均价曾有所下降。
该公司的数据科学与分析副总裁RickWainschel表示，最近的新车价格上涨主要是由于特朗普政府开始计划实施广泛的关税政策，厂商和经销商自2月上旬至中旬起减少了优惠措施和折扣。
Wainschel指出：“新关税政策推出后，包括汽车行业在内的每个行业均面临规划困境。”他认为当前的价格调整本质上是防御性策略，厂商与经销商正通过收缩促销力度来储备资金实力，以应对未来政策不确定性带来的市场波动。
CloudTheory公司的定价数据可追溯至2018年，该数据记录了汽车平均市场标价的大幅上涨。这一上涨始于2021年3月，当时由于芯片及其他零部件供应短缺，行业库存降至现代历史低点，同时汽车制造商的生产结构也因此发生变化，转而专注于生产利润更高的车型。CloudTheory称，汽车均价在2021年9月首次突破4万美元大关，并在2023年7月7日达到了51，824美元的历史最高点。
根据CloudTheory的监测数据，随着特朗普政府关税政策框架逐步明确，美国新车平均市场标价于2月24日跌至48，544美元阶段性低点后开始反弹，并于4月呈现加速上涨态势，自4月1日以来已累计上涨数百美元。
CloudTheory公司一直通过车辆识别码（VIN）系统，每日监测全美特许经销商处数百万辆新车的广告标价，旨在评估特朗普政府的关税政策对车辆定价会产生何种影响。
需说明的是，统计所得的平均市场标价是指经销商在广告中所标注的车辆价格，其中包括经销商宣传的优惠措施，但可能并不反映消费者实际支付的价格，而消费者实际支付的价格是指整个行业中的车辆平均交易价格。