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转自:财联社
财联社4月24日讯(编辑黄君芝)据报道,美国总统特朗普正计划豁免汽车制造商的部分最严厉关税。媒体分析称,这是在近几周行业高管的强烈游说下,美国在贸易战中做出的又一次让步。
而据另一媒体报道,白宫周三已向其证实,特朗普确实正在考虑豁免汽车制造商部分关税。此外,还有媒体报道称,特朗普打算豁免汽车零部件的部分关税,其中包括对进口钢铁和铝产品征收的关税。
据内部人士透露,特朗普此举被称为对关税的“分层处理”(destacking)。不过需要注意的是,上述豁免将保留特朗普对所有进口外国制造汽车(整车)征收的25%关税,也不影响定于5月3日开始执行的对进口汽车零部件征收的25%关税。
此外,特朗普周三还表示,对从加拿大进口到美国的汽车征收的25%的关税可能会提高。
他在椭圆形办公室对记者说:“当我对加拿大征收关税时,他们支付25%的关税,但就汽车而言,关税可能会上升。我们所做的就是说,‘无意冒犯,我们不想要你们的车。我们真的想制造我们自己的汽车。’”
汽车行业“奋起反抗”
过去一周,汽车业高管加大了对关税的批评力度,Stellantis董事长JohnElkann警告称,特朗普的贸易政策“使美国和欧洲汽车行业面临风险”。另一位汽车业高管也表示:“我们已敦促政府不要一遍又一遍地对我们征收这些关税……因为这确实危及我们行业的健康。”
此外,代表美国汽车行业的六大组织也不同寻常地联合起来,游说特朗普政府不要征收这项关税。这些组织代表特许经销商、供应商和几乎所有主要汽车制造商,但特斯拉、Rivian以及Lucid不在其代表的汽车制造商的名单之列。
他们在致特朗普政府官员的一封信中表示,即将征收的关税可能会危及美国的汽车生产。信中指出,许多汽车供应商已经“陷入困境”,无法承受额外的成本上涨,从而导致更广泛的行业问题。
特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。
因此,特朗普的最新让步将标志着汽车行业取得初步胜利,同时也标志着特朗普在其最激进的关税政策上再次有所“退缩”。
特朗普上周也曾暗示将为汽车行业提供“帮助”。此前,他还提出,只要企业遵守2020年《美墨加协定》(USMCA)的规定,就为从墨西哥和加拿大进口的汽车提供更优惠待遇。
对于符合USMCA协议条款的整车和零部件,仅就其“非美国内容”部分征收25%的关税。知情人士对媒体表示,目前谈判的重点主要是如何简化关税的执行,例如简化汽车零部件来源的规定。
(财联社黄君芝)
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