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松原市(乾安县、前郭尔罗斯蒙古族自治县、扶余市、长岭县、宁江区)

鹤壁市(浚县、淇滨区、山城区、鹤山区、淇县)

郴州市(安仁县、资兴市、永兴县、苏仙区、汝城县、嘉禾县、临武县、桂东县、北湖区、宜章县、桂阳县)

钦州市(钦南区、灵山县、浦北县、钦北区)  德阳市(旌阳区、广汉市、绵竹市、罗江区、什邡市、中江县)

湖州市(德清县、长兴县、吴兴区、南浔区、安吉县)

临沂市(郯城县、罗庄区、临沭县、莒南县、兰陵县、沂南县、平邑县、兰山区、河东区、费县、蒙阴县、沂水县)

娄底市(娄星区、涟源市、双峰县、冷水江市、新化县)唐山市(路北区、丰南区、曹妃甸区、玉田县、丰润区、路南区、古冶区、滦南县、乐亭县、迁安市、迁西县、遵化市、开平区、滦州市)

塔城地区(托里县、塔城市、裕民县、和布克赛尔蒙古自治县、额敏县、沙湾市、乌苏市)  深圳市(南山区、罗湖区、坪山区、宝安区、龙华区、福田区、盐田区、龙岗区、光明区)

博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、博乐市、精河县、阿拉山口市)

抚顺市(东洲区、新宾满族自治县、望花区、抚顺县、新抚区、清原满族自治县、顺城区)

银川市(贺兰县、灵武市、西夏区、金凤区、兴庆区、永宁县)

五指山市(琼海市、陵水黎族自治县、屯昌县、文昌市、保亭黎族苗族自治县、白沙黎族自治县、昌江黎族自治县、乐东黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、澄迈县、万宁市、东方市、临高县、定安县)

咸阳市(渭城区、旬邑县、三原县、武功县、泾阳县、杨陵区、礼泉县、淳化县、长武县、永寿县、兴平市、乾县、彬州市、秦都区)

阿里地区(革吉县、措勤县、改则县、噶尔县、札达县、普兰县、日土县)

铜陵市(郊区、铜官区、枞阳县、义安区)

萍乡市(上栗县、莲花县、芦溪县、湘东区、安源区)

阜阳市(颍州区、颍泉区、颍上县、阜南县、太和县、颍东区、临泉县、界首市)

黔西南布依族苗族自治州(普安县、兴仁市、望谟县、贞丰县、兴义市、册亨县、晴隆县、安龙县)

阳泉市(矿区、城区、盂县、平定县、郊区)

长春市(绿园区、榆树市、农安县、公主岭市、南关区、德惠市、二道区、宽城区、双阳区、九台区、朝阳区)

日喀则市(萨迦县、仲巴县、萨嘎县、南木林县、桑珠孜区、江孜县、亚东县、白朗县、定日县、拉孜县、谢通门县、聂拉木县、昂仁县、仁布县、吉隆县、定结县、康马县、岗巴县)

漳州市(南靖县、东山县、龙海区、平和县、长泰区、漳浦县、云霄县、龙文区、诏安县、芗城区、华安县)

绥化市(绥棱县、青冈县、肇东市、北林区、明水县、安达市、海伦市、兰西县、庆安县、望奎县)

连云港市(东海县、海州区、赣榆区、连云区、灌南县、灌云县)

中卫市(中宁县、沙坡头区、海原县)

景德镇市(乐平市、浮梁县、珠山区、昌江区)

百色市(右江区、西林县、田阳区、田东县、乐业县、隆林各族自治县、靖西市、德保县、凌云县、田林县、那坡县、平果市)

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雅安市(雨城区、天全县、名山区、汉源县、宝兴县、芦山县、石棉县、荥经县)

宜宾市(江安县、屏山县、兴文县、筠连县、高县、长宁县、南溪区、翠屏区、珙县、叙州区)

肇庆市(怀集县、高要区、德庆县、鼎湖区、封开县、广宁县、端州区、四会市)

武威市(古浪县、凉州区、天祝藏族自治县、民勤县)  酒泉市(敦煌市、玉门市、肃北蒙古族自治县、瓜州县、金塔县、阿克塞哈萨克族自治县、肃州区)

河源市(紫金县、源城区、连平县、东源县、和平县、龙川县)

衡水市(武强县、桃城区、饶阳县、冀州区、枣强县、阜城县、故城县、景县、武邑县、深州市、安平县)

淮南市(谢家集区、八公山区、潘集区、大通区、田家庵区、寿县、凤台县)十堰市(丹江口市、郧西县、郧阳区、房县、竹溪县、张湾区、茅箭区、竹山县)

常德市(鼎城区、澧县、津市市、武陵区、石门县、桃源县、临澧县、安乡县、汉寿县)  南阳市(新野县、镇平县、宛城区、卧龙区、西峡县、桐柏县、南召县、唐河县、邓州市、社旗县、内乡县、淅川县、方城县)

周口市(扶沟县、鹿邑县、沈丘县、商水县、川汇区、淮阳区、郸城县、太康县、项城市、西华县)

达州市(达川区、通川区、大竹县、开江县、宣汉县、渠县、万源市)

曲靖市(陆良县、富源县、会泽县、沾益区、马龙区、麒麟区、师宗县、罗平县、宣威市)抚州市(宜黄县、临川区、南丰县、黎川县、崇仁县、东乡区、南城县、金溪县、乐安县、资溪县、广昌县)

石嘴山市(惠农区、平罗县、大武口区)

莆田市(涵江区、城厢区、秀屿区、仙游县、荔城区)

三亚市(吉阳区、崖州区、海棠区、天涯区)

淮安市(金湖县、淮安区、涟水县、淮阴区、清江浦区、盱眙县、洪泽区)

遂宁市(安居区、射洪市、船山区、蓬溪县、大英县)

珠海市(金湾区、香洲区、斗门区)

锡林郭勒盟(锡林浩特市、苏尼特右旗、苏尼特左旗、镶黄旗、二连浩特市、多伦县、太仆寺旗、东乌珠穆沁旗、阿巴嘎旗、正镶白旗、正蓝旗、西乌珠穆沁旗)

怀化市(溆浦县、洪江市、通道侗族自治县、鹤城区、辰溪县、芷江侗族自治县、中方县、新晃侗族自治县、沅陵县、会同县、麻阳苗族自治县、靖州苗族侗族自治县)

荆门市(掇刀区、钟祥市、沙洋县、京山市、东宝区)

九江市(濂溪区、浔阳区、都昌县、柴桑区、修水县、共青城市、湖口县、武宁县、彭泽县、瑞昌市、庐山市、德安县、永修县)

保定市(涞水县、涿州市、竞秀区、雄县、唐县、容城县、莲池区、涞源县、阜平县、定州市、博野县、满城区、定兴县、曲阳县、蠡县、徐水区、安国市、高阳县、易县、高碑店市、清苑区、安新县、望都县、顺平县)

长治市(平顺县、长子县、沁县、武乡县、壶关县、屯留区、黎城县、沁源县、襄垣县、潞州区、潞城区、上党区)

商丘市(永城市、睢县、柘城县、民权县、梁园区、睢阳区、虞城县、夏邑县、宁陵县)

焦作市(武陟县、中站区、修武县、沁阳市、山阳区、马村区、孟州市、博爱县、温县、解放区)

洛阳市(老城区、嵩县、涧西区、孟津区、瀍河回族区、偃师区、西工区、伊川县、栾川县、宜阳县、洛龙区、新安县、汝阳县、洛宁县)

阿勒泰地区(布尔津县、哈巴河县、青河县、富蕴县、福海县、阿勒泰市、吉木乃县)

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务(600685.SH)、中国船舶(600150.SH)和中国重工（维权）(601989.SH)3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期(法定披露数据)相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期(法定披露数据)相比，增长349.91%至462.38%。

据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5g规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。