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海口市(琼山区、美兰区、龙华区、秀英区)  宿州市(萧县、泗县、埇桥区、砀山县、灵璧县)

西藏自治区

平顶山市(宝丰县、叶县、卫东区、石龙区、舞钢市、鲁山县、郏县、新华区、湛河区、汝州市)

楚雄彝族自治州(牟定县、大姚县、禄丰市、双柏县、元谋县、楚雄市、南华县、武定县、姚安县、永仁县)伊犁哈萨克自治州(昭苏县、伊宁县、巩留县、新源县、伊宁市、尼勒克县、霍尔果斯市、特克斯县、奎屯市、霍城县、察布查尔锡伯自治县)

锡林郭勒盟(太仆寺旗、阿巴嘎旗、二连浩特市、苏尼特右旗、锡林浩特市、正蓝旗、苏尼特左旗、正镶白旗、多伦县、东乌珠穆沁旗、镶黄旗、西乌珠穆沁旗)  莆田市(秀屿区、仙游县、涵江区、荔城区、城厢区)

广元市(旺苍县、苍溪县、利州区、青川县、昭化区、朝天区、剑阁县)

南京市(浦口区、鼓楼区、秦淮区、建邺区、雨花台区、高淳区、玄武区、栖霞区、溧水区、江宁区、六合区)

庆阳市(西峰区、环县、正宁县、宁县、合水县、华池县、庆城县、镇原县)

甘南藏族自治州(夏河县、卓尼县、玛曲县、碌曲县、临潭县、迭部县、合作市、舟曲县)

晋城市(沁水县、陵川县、阳城县、城区、泽州县、高平市)

朝阳市(双塔区、喀喇沁左翼蒙古族自治县、北票市、建平县、凌源市、龙城区、朝阳县)

抚州市(金溪县、乐安县、南丰县、崇仁县、黎川县、宜黄县、南城县、资溪县、广昌县、临川区、东乡区)

镇江市(丹徒区、润州区、扬中市、京口区、句容市、丹阳市)

贵阳市(息烽县、南明区、白云区、修文县、观山湖区、乌当区、清镇市、云岩区、花溪区、开阳县)

黑河市(逊克县、嫩江市、孙吴县、五大连池市、爱辉区、北安市)

沈阳市(浑南区、沈河区、大东区、于洪区、苏家屯区、沈北新区、和平区、铁西区、新民市、康平县、皇姑区、法库县、辽中区)

德阳市(旌阳区、中江县、绵竹市、罗江区、什邡市、广汉市)

蚌埠市(怀远县、龙子湖区、淮上区、蚌山区、固镇县、禹会区、五河县)

张掖市(甘州区、临泽县、民乐县、山丹县、高台县、肃南裕固族自治县)

贵港市(港南区、港北区、桂平市、覃塘区、平南县)

沧州市(东光县、运河区、黄骅市、孟村回族自治县、海兴县、盐山县、沧县、南皮县、肃宁县、泊头市、新华区、河间市、青县、任丘市、献县、吴桥县)

宁德市(柘荣县、福鼎市、古田县、周宁县、福安市、寿宁县、霞浦县、蕉城区、屏南县)

安康市(汉滨区、白河县、紫阳县、岚皋县、宁陕县、汉阴县、旬阳市、石泉县、镇坪县、平利县)

石河子市(胡杨河市、昆玉市、北屯市、白杨市、双河市、阿拉尔市、五家渠市、可克达拉市、图木舒克市、铁门关市、新星市)

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双鸭山市(四方台区、集贤县、友谊县、岭东区、宝清县、尖山区、宝山区、饶河县)

漯河市(源汇区、临颍县、舞阳县、召陵区、郾城区)

辽源市(西安区、东丰县、东辽县、龙山区)

德宏傣族景颇族自治州(瑞丽市、芒市、盈江县、陇川县、梁河县)  南宁市(隆安县、青秀区、马山县、江南区、横州市、宾阳县、西乡塘区、良庆区、兴宁区、邕宁区、上林县、武鸣区)

博尔塔拉蒙古自治州(阿拉山口市、温泉县、博乐市、精河县)

邢台市(临西县、新河县、任泽区、柏乡县、沙河市、宁晋县、广宗县、隆尧县、襄都区、临城县、内丘县、威县、信都区、南和区、平乡县、清河县、巨鹿县、南宫市)

通化市(通化县、梅河口市、辉南县、柳河县、集安市、东昌区、二道江区)崇左市(天等县、大新县、凭祥市、江州区、宁明县、扶绥县、龙州县)

阿克苏地区(库车市、新和县、温宿县、乌什县、阿克苏市、阿瓦提县、柯坪县、拜城县、沙雅县)  柳州市(融水苗族自治县、鹿寨县、三江侗族自治县、柳城县、融安县、柳北区、城中区、柳江区、鱼峰区、柳南区)

商丘市(民权县、睢县、睢阳区、梁园区、虞城县、宁陵县、柘城县、夏邑县、永城市)

嘉兴市(南湖区、平湖市、秀洲区、海盐县、桐乡市、嘉善县、海宁市)

辽阳市(灯塔市、辽阳县、文圣区、弓长岭区、宏伟区、白塔区、太子河区)那曲市(申扎县、嘉黎县、索县、比如县、班戈县、色尼区、尼玛县、安多县、巴青县、聂荣县、双湖县)

潮州市(湘桥区、饶平县、潮安区)

黔西南布依族苗族自治州(安龙县、望谟县、贞丰县、普安县、兴义市、兴仁市、晴隆县、册亨县)

鄂州市(华容区、鄂城区、梁子湖区)

淮南市(凤台县、田家庵区、八公山区、寿县、潘集区、大通区、谢家集区)

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迪庆藏族自治州(德钦县、香格里拉市、维西傈僳族自治县)

林芝市(察隅县、工布江达县、墨脱县、波密县、米林市、朗县、巴宜区)

大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)

白银市(景泰县、会宁县、靖远县、白银区、平川区)

临夏回族自治州(广河县、临夏县、东乡族自治县、和政县、康乐县、临夏市、永靖县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县)

石嘴山市(大武口区、平罗县、惠农区)

毕节市(赫章县、威宁彝族回族苗族自治县、金沙县、纳雍县、七星关区、黔西市、织金县、大方县)

文山壮族苗族自治州(广南县、西畴县、丘北县、砚山县、富宁县、麻栗坡县、文山市、马关县)

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南阳市(桐柏县、新野县、卧龙区、南召县、邓州市、唐河县、内乡县、宛城区、淅川县、社旗县、方城县、西峡县、镇平县)

上海市(黄浦区、宝山区、嘉定区、徐汇区、浦东新区、普陀区、杨浦区、松江区、金山区、长宁区、青浦区、奉贤区、闵行区、静安区、虹口区、崇明区)

“无人驾驶”的本质是什么？

作者／IT时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

4月13日沈阳车展上，一辆黑色问界M7Pro突然从展位上冲出，造成一人受伤、4台展车受损，离奇的事故画面在互联网上立刻引发了病毒式传播。再联想起前些日子的“小米汽车事件”，让我这个坚定的“技术至上派”也动摇了，智能技术在汽车行业的应用，到底多久才能到达那个完全无人驾驶的乌托邦。

我一直坚信，未来无人驾驶汽车的安全性会远超当前的人类驾驶员，道路事故率会因此大大降低。当技术演绎到极致，超强的传感器和雷达可以捕捉到哪怕一只飞过的苍蝇和蚊子，甚至车子硬是想要撞人，都将是一件很难的事情……

全自动无人驾驶是智能驾驶技术演进的美妙终局。

在《汽车驾驶自动化分级（GB/T40429-2021）》国家标准中，对L5级完全自动驾驶的核心定义是：完全无人驾驶，能够在任何可行驶条件下自主执行所有动态驾驶任务，并超越人类驾驶员的能力。同时，系统能够在所有驾驶环境下安全运行，用户不再需要参与任何驾驶决策，系统完全代替人类驾驶员。

那么全自动驾驶何时才能实现呢？当前，华为、小鹏、蔚来、理想、岚图等主流车企均宣布年内推出具备L3级功能的车型。北汽、广汽、小鹏等则均宣布将于近两年内推出L4级别自动驾驶汽车。

至于智驾进化的“终点”，“激进派”马斯克称，再等2个月就行了！特斯拉将于2025年6月在美国奥斯汀推出无监管全自动驾驶技术（FSD）。除了这个“疯子”以外，大多数行业机构和专家的预测都认为，我国实现完全自动驾驶商用的时间会在2030年前后。

当人类在汽车上堆积出越来越高的技术浓度时，从大量智驾用户的使用体验来看，至少看上去，我们离完全自动驾驶已经很近，在绝大部分场景中，主流智驾平台的表现都可圈可点。但从99%到100%的那层窗户纸要远比想象中更难捅破，人类司机的驾驶意图和一些潜移默化的习惯模式常常是技术模仿不来的。

波士顿咨询曾在一份报告中指出，智能驾驶是“自汽车发明以来影响最为深远的技术”，智能汽车未来可以减少90%的道路交通事故，但就目前来说，智驾并非完全如想象中那么可靠。

当前，智驾技术还在轰轰烈烈地演进。2024年，车企和供应商集体卷入了一场狂热的“端到端”智驾竞赛。“端到端”就是将所有传感器数据以及动力、地图信息等输入车端模型，然后输出更优的驾驶轨迹。其特点是，上限高、下限低，在常规场景下，它能够从容驾驶，提供近乎完美的驾驶体验，但在非常规极端场景下，这种从容很可能变成冒失，并带来巨大安全风险。

触目惊心的安全事故，已经让业界意识到“端到端”的局限性，如鲁棒性（系统稳定性）差等，并开始研究多模态大模型的应用。例如，由视觉语言多模态大模型充当驾驶决策的“大脑”，让智驾越来越类人，越来越从感知到认知。

有专家认为，可以通过搭建极强大的训练模型虚拟环境，即“世界模型”（WorldModel，指智能体对现实环境的内部模拟和预测能力)，能确保车辆不再发生由系统错误产生的问题和事故。

但即便算法、算力和数据三大要素齐聚，自动驾驶向终极彼岸的演进难度大到足以让从业者痛苦绝望。

过去，人类为自己的驾驶行为负责；未来，技术为人类的行车安全担责。人类驾驶员为自己的酒驾、瞌睡、莽撞承担责任，技术如何为自己的过热、死机、卡顿辩解呢？更深一层的诘问是，技术真的可以为人类担责吗？在法律上，到底谁来为技术背书？这背后是技术、法律、伦理的巨大挑战，许许多多问题目前尚无定论。

2024年7月20日，全球经历了黑暗的一天。航空公司、医院、零售商以及其他各类企业纷纷停摆。航班取消、医院系统瘫痪、银行客户无法交易，而这一切都只是因为——微软宕机了。

Windows操作系统是一个已经运行了40年、超级成熟的数字系统，历经无数次迭代、升级、优化、完善，但其依然会宕机。这是不是意味着，即便再成熟的智驾系统也客观存在宕机的可能性，由于车联网的存在，其潜在风险远远不局限于某一辆车，一个小问题、漏洞都可能引发连锁反应，后果不堪设想。

“伤不起”是智驾系统的命门。全球应用最广泛和成熟的Windows系统至今仍可能“蓝屏”，但智驾系统一秒钟都不能“开小差”。

同时，智驾系统的本质是数字设备。现在所有运行中的数字设备都无法回避性能、可靠性、老化等问题，手机、PC时间用久了，性能会变差，也就是说安全性相应变差，自打新车买回家的那一刻起，智驾系统的性能和可靠性就开始持续老化，这可不是运行两遍“手机加速”“电脑加速”那么简单的事，智驾系统的任何不确定性都人命关天。

当前我们越来越依赖计算机和网络服务来进行日常活动，数字系统从工作到个人生活几乎无所不在。但这种依赖性也意味着，当数字系统出现问题时，影响的范围和严重程度都可能非常大，大到人们承担不起。

地平线副总裁兼首席架构师苏箐的话很有启发：“自动驾驶代表了物理世界与人类交互的第一个半规则、半非规则的场景，蕴含着极高的研究与发展价值。”

业界还需在技术理性、商业伦理与法律底线间激烈、艰难地探索出一条新路。回归安全是本质，但人类将学着接受智能系统哪怕万亿分之一的、极低的出错概率和相应后果，然后孕育出崭新的人、机共处方式，并从智驾领域逐渐扩展到未来的各行各业中。

排版／季嘉颖

图片／通义千问网络

来源／《IT时报》公众号vittimes

　　【环球网报道记者李飒】据美国“政治新闻网”、美国时政新闻网站Axios报道，美国加利福尼亚州州长纽森当地时间周四（17日）称，他就将美国政府效率部推动解散“美国志愿队”起诉美国政府。

　　据《今日美国报》网站介绍，“美国志愿队”创立于1993年，每年会派出超2000名18-26岁的年轻人进入非营利组织和政府机构工作，负责帮助社区组织开展与土地保护、救灾、教育、住房和发展相关的项目。“政治新闻网”称，为削减“美国志愿队”支出，美国政府本月16日宣布，除少数高级雇员外，“美国志愿队”其他雇员均开始休假。

　　加州州长纽森办公室X平台官方账号17日发文称：政府效率部解散“美国志愿队”的行为危及加州弱势群体，灾难应急响应和重建工作，以及经济发展机遇，“加州将提起诉讼以阻止这一行为”。

　　此外，根据加州州长办公室声明，该州“在法庭上挑战这一非法行为的同时，还将加速‘加州志愿服务队’计划的招募”。声明还提到，今年年初在洛杉矶遭遇山火时，“美国志愿队”成员帮助分发物资，并为受灾家庭提供支援。

　　Axios称，白宫和“美国志愿队”均未立即回应置评请求。

　　报道称，这已经是美国加州本周第二次宣布针对特朗普政府提起诉讼。此前一天（16日），纽森宣布将就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州也因此成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。